Wiele kontrolek ostrzegawczych BMW serii 2 Potrzebujesz pomocy eksperta

Cześć! W zeszłym roku miałem podobną sytuację z moim BMW serii 4 z 2016 roku. Pojawiło się wiele lampek ostrzegawczych, a system informacyjno-rozrywkowy zaczął działać dziwnie. Okazało się, że kodowanie kilku modułów sterujących było uszkodzone, co wywołało te kaskadowe komunikaty o błędach. Sprawdziłem go w autoryzowanym centrum serwisowym, gdzie okazało się, że główny moduł sterujący wymaga przeprogramowania. Musieli zaktualizować oprogramowanie i ponownie skalibrować kilka systemów. Nie była to usterka mechaniczna, a raczej elektroniczna. Sama naprawa nie była zbyt skomplikowana, ale wymagała specjalnych narzędzi diagnostycznych i oprogramowania, do których dostęp mieli tylko certyfikowani technicy. Zdecydowanie zalecam zabranie go do specjalisty BMW, który ma odpowiedni sprzęt diagnostyczny. Nie jest to coś, z czym zwykle radzi sobie mechanik, ponieważ potrzebuje on dostępu do najnowszych aktualizacji oprogramowania BMW i protokołów kodowania. Powodzenia z naprawą.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za podzielenie się doświadczeniem! Przeszedłem przez coś bardzo podobnego z moim BMW w zeszłym roku i Twoje rozwiązanie wydaje się trafione. Zastanawiam się tylko, czy pamiętasz mniej więcej, ile ostatecznie zapłaciłeś za przeprogramowanie i aktualizacje? Czy wszystko działało płynnie od czasu naprawy, czy zauważyłeś jakieś inne dziwactwa? Te elektroniczne gremliny czasami potrafią być tak trudne!

(Przetłumaczone z Angielski)

Cześć ponownie! Dzięki za pytanie o kontynuację. Tak, właśnie to rozwiązałem, musiałem wydać 360 € na naprawę kodowania. Szczerze mówiąc, chociaż nie było to tanie, było warte każdego grosza, ponieważ całkowicie rozwiązało te irytujące kontrolki ostrzegawcze i błędy systemowe. Mechanik stwierdził, że winowajcą było nieprawidłowe kodowanie, tak jak podejrzewałem. Z przyjemnością donoszę, że odkąd to naprawiłem, moja seria 4 działa jak marzenie, nie ma już żadnych komunikatów o błędach ani dziwnego zachowania systemu informacyjno-rozrywkowego. Minął już około rok i od tego czasu nie pojawił się ani jeden elektroniczny gremlin. Samochód zachowuje się tak samo, jak wtedy, gdy go kupiłem, co jest wielką ulgą. Jeśli widzisz podobne problemy, powiedziałbym, że naprawa. Ta elektronika BMW może być kapryśna, ale po prawidłowym zakodowaniu zwykle pozostaje uporządkowana. Upewnij się tylko, że trafisz do kogoś, kto naprawdę zna się na systemach BMW, to robi całą różnicę. Daj znać, czy zdecydowałeś się na wizytę kontrolną!

(Przetłumaczone z Angielski)

Wielkie dzięki za szczegółową odpowiedź! Właśnie wróciłem od mechanika. Miałeś absolutną rację, że potrzebuję specjalisty, zabrałem go do certyfikowanego technika BMW, który naprawdę znał się na rzeczy. Mój przypadek okazał się bardzo podobny do twojego. Cała próba kosztowała mnie około 400 za przeprogramowanie i aktualizacje systemu. Chociaż mój portfel jest zdecydowanie lżejszy, czuję ulgę, że mój samochód wrócił do normy. Koniec z nietypowymi lampkami ostrzegawczymi lub usterkami systemu nawiedzającymi moją deskę rozdzielczą! Mechanik udzielił mi również kilku dobrych wskazówek dotyczących aktualizacji oprogramowania samochodu, aby zapobiec przyszłym problemom. Szczerze mówiąc, to niesamowite, jak bardzo samochody stały się obecnie komputerami na kołach. Naprawdę doceniam pomoc i porady wszystkich w tej sprawie. Zdecydowanie sprawiło to, że poczułem się pewniej naprawiając samochód, zamiast mieć nadzieję, że problem magicznie zniknie!

(Przetłumaczone z Angielski)