100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo

tomhartmann1

Wentylator chłodnicy Audi A3 powodujący przegrzanie silnika

Moje Audi A3 (2004, benzyna, 130000 km) ciągle się przegrzewa i świeci się kontrolka silnika. Podejrzewam, że wentylator chłodnicy może być uszkodzony, ponieważ wydaje się, że ma to wpływ na układ chłodzenia samochodu. Czy ktoś mógłby podzielić się podobnymi doświadczeniami i jak poradził sobie z tym ich mechanik? Miałem złe doświadczenia z moim ostatnim mechanikiem i szukam sugestii dotyczących naprawy tego problemu z chłodzeniem silnika.

(Przetłumaczone z Angielski)

4 komentarz(e)

alinabraun1

Miałem podobny problem w moim Audi A4 2001 benzyna. Chłodnica samochodu wykazywała oznaki przegrzania, a układ chłodzenia miał trudności, szczególnie w powolnym ruchu. Łopatki wentylatora nie obracały się prawidłowo, gdy silnik osiągał temperaturę roboczą. Mechanik stwierdził, że silnik wentylatora uległ całkowitej awarii. Stało się to poważnym problemem, ponieważ ciągłe przegrzewanie może uszkodzić blok silnika i uszczelkę głowicy. Diagnostyka wykazała, że zarówno silnik wentylatora, jak i czujnik temperatury wymagają wymiany. Naprawa obejmowała: Sprawdzenie ciśnienia w układzie chłodzenia, Wymianę uszkodzonego zespołu silnika wentylatora, Montaż nowego czujnika temperatury, Sprawdzenie poprawności działania łopatek wentylatora, Sprawdzenie poziomu i obiegu płynu chłodzącego Nie była to szybka naprawa, cały układ chłodzenia wymagał sprawdzenia, aby zapobiec przyszłym awariom. Po naprawie kontrolka kontrolna silnika zniknęła, a temperatura silnika od tego czasu pozostaje w normie. Najlepiej sprawdzić to szybko, ponieważ praca z przegrzanym silnikiem może prowadzić do znacznie droższych napraw. Wykwalifikowany mechanik powinien sprawdzić cały układ chłodzenia, a nie tylko jego oczywiste elementy.

(Przetłumaczone z Angielski)

tomhartmann1 (Autor)

Dzięki za podzielenie się swoimi doświadczeniami. Przechodziłem przez coś bardzo podobnego z moim A3 zeszłego lata. Cieszę się, że wymiana wyłącznika termicznego i silnika wentylatora rozwiązała problem. Zastanawiam się tylko, jaki był całkowity koszt naprawy? Czy od tego czasu system kontroli temperatury w samochodzie działa prawidłowo? Mój samochód wymagał dodatkowej naprawy układu chłodzenia kilka miesięcy później, więc jestem ciekaw, czy napotkałeś jakieś dalsze problemy. Patrząc wstecz, problemy z chłodzeniem silnika zdecydowanie nie są czymś, co należy odkładać na później. Moim błędem było czekanie zbyt długo w nadziei, że samo się naprawi.

(Przetłumaczone z Angielski)

alinabraun1

Całkowity koszt naprawy wyniósł 250 euro za wymianę czujnika prędkości wentylatora, który okazał się główną przyczyną hałasu wentylatora i problemów z przegrzaniem. Od czasu naprawy wentylatora chłodnicy samochodu sześć miesięcy temu, kontrola temperatury działa bez zarzutu. Układ chłodzenia utrzymuje idealną temperaturę pracy nawet podczas upałów i powolnego ruchu. W przeciwieństwie do Twojego doświadczenia, nie potrzebowałem żadnych dodatkowych napraw. Mechanik dokładnie sprawdził cały układ chłodzenia podczas naprawy wentylatora, co prawdopodobnie pomogło zapobiec przyszłym problemom. Wydajność chłodzenia samochodu jest niezawodna i stała od czasu naprawy. Natychmiastowa wymiana czujnika prędkości była zdecydowanie dobrym posunięciem. Gdy zaczynają się problemy z przegrzaniem samochodu, szybkie zajęcie się nimi pomaga uniknąć kaskadowych awarii innych elementów układu chłodzenia. Lampka kontrolna silnika nie powróciła, co potwierdza, że naprawa została wykonana prawidłowo.

(Przetłumaczone z Angielski)

tomhartmann1 (Autor)

Oto moja historia po naprawie: W końcu zabrałem samochód do mechanika, który specjalizuje się w modelach europejskich. Wentylator chłodnicy rzeczywiście był winowajcą, okazało się, że zarówno silnik wentylatora, jak i czujnik temperatury zostały uszkodzone. Całkowita naprawa wyniosła 580 euro, co obejmowało pełną kontrolę i płukanie układu chłodzenia. Układ chłodzenia silnika działa teraz idealnie. Temperatura utrzymuje się na stałym poziomie nawet podczas jazdy w korkach. Nie ma już niepokojącego hałasu wentylatora ani problemów z przegrzaniem. Lampka kontrolna silnika zniknęła natychmiast po naprawie. Jedną z nieoczekiwanych korzyści była większa oszczędność paliwa, prawdopodobnie dlatego, że silnik pracuje teraz w optymalnej temperaturze. Natychmiastowa naprawa uchroniłaby mnie przed stresem związanym z potencjalnym uszkodzeniem silnika. Moja rada dla innych z podobnymi objawami: nie czekaj tak jak ja. Uszkodzony wentylator chłodnicy może prowadzić do poważnych problemów z silnikiem, jeśli zostanie zignorowany. Koszt naprawy był wart każdego centa za spokój ducha.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dołącz do dyskusji już teraz: