Walka z akumulatorem w Outlanderze: problemy z uruchomieniem i światłami?

Miałem podobne problemy z moim Mitsubishi ASX Diesel z 2015 roku zeszłej zimy. Objawy były dokładnie takie same, powolne kręcenie, słabe światła i problemy z odpalaniem, szczególnie w zimne poranki. Zabrałem go do mojego stałego mechanika, okazało się, że to nie tylko akumulator. Odkryli, że alternator nie ładował prawidłowo, co powoli wyczerpywało akumulator. Musieli wymienić zarówno alternator, jak i akumulator, ponieważ stary akumulator był zbyt zniszczony przez ciągłe rozładowywanie. Nie jest to super poważny problem, jeśli zostanie wykryty wcześnie, ale może sprawić, że utkniesz w miejscu, jeśli zostanie zignorowany. Alternator to kluczowa część, która utrzymuje akumulator naładowany podczas jazdy. Kiedy zawiedzie, to tylko kwestia czasu, zanim akumulator całkowicie się rozładuje. Moja rada? Sprawdź to jak najszybciej. Lepiej naprawić to teraz, niż czekać na całkowitą awarię. Polecam znaleźć mechanika, który specjalizuje się w silnikach Mitsubishi Diesel, oni będą dokładnie wiedzieć, czego szukać.

(Przetłumaczone z Angielski)

Hej, dzięki za podzielenie się swoimi doświadczeniami! Ja przechodziłem przez coś bardzo podobnego z moim Outlanderem w zeszłym roku. Czy pamiętasz mniej więcej, ile ostatecznie zapłaciłeś za wymianę alternatora i akumulatora? Czy od tego czasu wszystko działało bez zarzutu? Zastanawiam się, bo ja też niedawno naprawiłem swojego, ale chcę się upewnić, że nie zapłaciłem za dużo. Te naprawy mogą być dość drogie!

(Przetłumaczone z Angielski)

Cześć! Dzięki za pytanie o koszty. Tak, po naprawie mojego ASX-a działa jak marzenie! Głównym problemem było zbyt niskie napięcie akumulatora, co powodowało problemy ze sterowaniem silnikiem. Udało mi się to naprawić u mechanika za 290 €, szczerze mówiąc, uczciwa cena biorąc pod uwagę prace diagnostyczne, które musieli wykonać. Naprawdę znali się na rzeczy w Mitsubishi! Cieszę się, że nie potrzebowałem nowego alternatora, jak początkowo myślałem. Od kiedy naprawili problem z napięciem akumulatora i skalibrowali układ sterowania silnikiem, nie mam już problemów z uruchamianiem ani przyciemnianiem świateł. Minęło już około 8 miesięcy i wszystko działa idealnie. Brzmi, jakbyś naprawił też swojego? Te elektryczne gremliny mogą być trudne, ale gdy już je naprawisz z odpowiednim mechanikiem, te samochody są całkiem niezawodne. Jak teraz działa twój?

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za szczegóły! Tak, moje doświadczenie było zupełnie inne. W końcu w zeszłym tygodniu oddałem mojego Outlandera do nowego mechanika, znalazłem świetne miejsce, które specjalizuje się w samochodach azjatyckich. Okazało się, że potrzebowałem nowego alternatora i akumulatora, tak jak w Twojej pierwotnej diagnozie. Całkowity koszt wyniósł około 750 €, znacznie więcej niż naprawa, ale obejmował alternator (480 €), akumulator (180 €) i robociznę (90 €). Jestem po prostu zadowolony, że teraz jest naprawiony! Samochód odpala natychmiast, a te irytujące przyciemniające się światła przednie to już przeszłość. Mechanik był super pomocny, pokazał mi dokładnie, co było nie tak i wszystko jasno wyjaśnił. Znacznie lepszy niż mój poprzedni mechanik, który ciągle mnie zwodził. Cieszę się, że nie czekałem dłużej z naprawą. Nowy mechanik powiedział, że jestem dość blisko utknięcia gdzieś z rozładowanym akumulatorem. Zdecydowanie nauczyłem się, że nie należy ignorować tego typu problemów! Naprawdę doceniam wszystkie porady tutaj, pomogły mi podjąć właściwą decyzję o poprawnym sprawdzeniu samochodu. Jeszcze raz dziękuję!

(Przetłumaczone z Angielski)