Wadliwe działanie systemu ABS/DSC w Hyundai i40 z 2019 r. prawdopodobnie związane z płynem przekładniowym

Hej! Współczuję ci całej tej mechanicznej gehenny - kłopoty z samochodem mogą być dość kłopotliwe, prawda? Twój problem brzmi trochę znajomo do tego, który miałem z moim Hyundai Sonata 2016. Chociaż jest to nieco inna bestia, problemy te mogą pojawić się w różnych modelach. W moim egzemplarzu system ABS i DSC przestał działać po przejechaniu około 40 000 km. Okazało się, że nie był to olej przekładniowy, jak początkowo podejrzewałem. W moim przypadku zużyty był olej przekładniowy. To była trochę niemiła niespodzianka, ponieważ olej przekładniowy zwykle wytrzymuje znacznie dłużej, ale chyba jedziemy na tym samym wózku, co? Zabrałem samochód do zaufanego warsztatu, gdzie okazało się, że olej przekładniowy jest prawie zużyty. Można to było stwierdzić po prostu patrząc na niego - olej stracił swój charakterystyczny przezroczysty czerwony kolor i był bardziej brudnobrązowy. I nie zaczynajmy od zapachu. Spalony tost nie miał z tym nic wspólnego! Ich rozwiązanie? Spuścili stary, zużyty olej, dokładnie wyczyścili elementy przekładni, co było absolutnie konieczne, aby zapobiec uszkodzeniu układu przez brud lub pozostałości, a następnie napełnili go świeżym olejem przekładniowym. Naprawa nie była żmudna, ale wymagała szczególnej uwagi, ponieważ radzenie sobie z elementami przekładni nie jest dziecinnie proste. Gdy wszystko zostało zrobione i odkurzone, moja Sonata znów działała jak marzenie. Nie musi to więc oznaczać konieczności wymiany skrzyni biegów. Zdecydowanie spróbuj najpierw sprawdzić olej przekładniowy. Może to zaoszczędzić wielu kłopotów. Mam nadzieję, że to pomoże! Poinformuj nas, jak to się skończy. Powodzenia!

(Przetłumaczone z Angielski)

Hej tam! Właśnie opisałeś połowę mojej męki! Zgaduję, że nieszczęście kocha towarzystwo, co? Doceniam ostrzeżenie o oleju przekładniowym - w ogóle nie było go na moim radarze. Wygląda więc na to, że mimo wszystko udam się do mechanika, mam tylko nadzieję, że nie będzie tak szalony jak ostatnio. Tak z ciekawości, ile szkód wyrządziło to Twojemu portfelowi? I z twojego doświadczenia, czy powinienem spodziewać się innych niespodzianek? No wiesz, skoro obaj płyniemy na tej samej łodzi. Dzięki!

(Przetłumaczone z Angielski)

Hej znowu! Tak, powiedziałbym, że mamy całkiem towarzyskie nieszczęście, prawda? Jeśli chodzi o koszt mojej naprawy, to wyniósł mnie on około 365,00 €. Ale szczerze mówiąc, było warto, biorąc pod uwagę spokój ducha, jaki to przyniosło, wiedząc, że nie było to coś droższego, jak skrzynia biegów. W moim warsztacie, po zakończeniu serwisowania, mój mechanik dokładnie sprawdził wszystko, aby nie było żadnych przykrych niespodzianek. Na szczęście po uporządkowaniu płynu przekładniowego wszystko inne było w dobrym stanie. Przypuszczam, że Twój i40 może zostać potraktowany w podobny sposób. Trzymam więc kciuki, że nie będzie żadnych innych problemów. Całkowicie sugerowałbym rozmowę z mechanikiem, aby upewnić się, że wszystkie inne systemy są w dobrym stanie - lepiej zapobiegać niż leczyć, prawda? Z niecierpliwością czekam na wiadomość! Powodzenia!

(Przetłumaczone z Angielski)

Hej, mój samochód! Właściwie czuję teraz ulgę. 365,00 € nie jest takie straszne, biorąc pod uwagę koszmarne scenariusze, które miałem w głowie. Poza tym spokój ducha jest naprawdę bezcenny, prawda? Dobre rady - na pewno poproszę mojego mechanika o dokładny przegląd. Trzymam kciuki za brak dalszych problemów. Byłeś prawdziwym żołnierzem - poważnie, dzięki za wskazówki. Następną aktualizację otrzymasz ode mnie po dealerskim. Mam nadzieję, że z dobrymi wiadomościami. Jeszcze raz dzięki!

(Przetłumaczone z Angielski)