Wadliwe działanie przełącznika świateł BMW X2: martwe światła nie wyłączają się

Miałem ten sam problem z moim BMW X4 2018 zeszłej zimy. Automatyczny system świateł wariował, blokowały się światła i na desce rozdzielczej pojawiały się komunikaty ostrzegawcze. Okazało się, że połączenie między modułem włącznika świateł a główną jednostką sterującą było skorodowane. Mój mechanik znalazł uszkodzenia spowodowane wodą, które uszkodziły wiązkę przewodów w pobliżu przełącznika. Nie jest to nic poważnego, ale zdecydowanie wymaga odpowiedniej diagnozy i naprawy. Naprawa polegała na wymianie modułu włącznika świateł i oczyszczeniu punktów połączeń. Trzeba było również przekodować system, aby zsynchronizować go z komputerem samochodu. Zajęło to około pół dnia w warsztacie. Sugerowałbym jednak szybkie sprawdzenie, jazda ze stałymi światłami mijania nie jest bezpieczna i może prowadzić do innych problemów elektrycznych. Objawy, które opisujesz, są prawie identyczne z tym, czego doświadczyłem.

(Przetłumaczone z Angielski)

Hej, dzięki za podzielenie się swoimi doświadczeniami! Dokładnie z tym miałem do czynienia, dobrze wiedzieć, że nie jestem sam z tymi gremlinami oświetleniowymi. Zamierzam skorzystać z twojej rady i jak najszybciej to sprawdzić. Czy mógłbyś mi powiedzieć, ile mniej więcej zapłaciłeś za całą naprawę? Ciekawe też, czy od czasu naprawy pojawiły się jakieś inne elektryczne dziwactwa?

(Przetłumaczone z Angielski)

Hej ponownie! Chciałem cię tylko zaktualizować, całkowicie rozwiązałem mój problem i pomyślałem, że chciałbyś wiedzieć, ponieważ masz do czynienia z tym samym bólem głowy. Mechanik stwierdził, że rzeczywiście był to wadliwy włącznik świateł, tak jak w moim przypadku. Naprawili połączenie kablowe, które działało i kosztowało mnie to w sumie 95 €. Właściwie to naprawdę mi ulżyło, ponieważ ostatecznie była to dość prosta naprawa. Od tamtej pory nie miałem żadnego problemu ze światłami, wszystko działa dokładnie tak, jak powinno. Automatyczny system oświetlenia wrócił do normy, nie ma już żadnych komunikatów ostrzegawczych, a ja w końcu mogę prawidłowo sterować światłami. A odpowiadając na pytanie o inne problemy z elektryką, nie, od czasu naprawy nie pojawiły się żadne inne problemy. Wszystko poszło gładko! Szczerze mówiąc, naprawa była warta każdego grosza. Jeśli nadal rozglądasz się za naprawą, po prostu upewnij się, że sprawdzą te punkty połączeń, o których mówiliśmy. Te BMW mogą być nieco wybredne ze swoją elektroniką, ale kiedy już je uporządkujesz, są solidne.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za tę szczegółową aktualizację! W końcu sprawdziłem dzisiaj mój i wow, co za doświadczenie. Mechanik, do którego trafiłem był fantastyczny, naprawdę znał się na BMW. Podobnie jak u Ciebie, u mnie również wystąpił problem z okablowaniem, ale był on nieco inny. Mały gryzoń przegryzł część okablowania! Czy można w to uwierzyć? Naprawa zajęła około trzech godzin, kosztowała mnie nieco więcej niż Twoja, bo około 150 dolarów, ale było warto. Nie tylko naprawili okablowanie, ale także zainstalowali osłonę ochronną, aby zapobiec przyszłym uszkodzeniom. Ulga płynąca z ponownego posiadania działających świateł jest niesamowita, koniec z jazdą z tymi stale zablokowanymi wiązkami. Doceniam pomoc wszystkich tutaj. To naprawdę uspokoiło mój umysł, wiedząc, że był to powszechny problem z odpowiednią poprawką. Zdecydowanie zachowam numer tego mechanika na wypadek przyszłych problemów!

(Przetłumaczone z Angielski)