Wadliwe działanie dźwigni zmiany biegów Trax powoduje problemy z rozruchem

Miałem podobny problem z moim Chevroletem Equinox z 2016 roku. Objawy były takie same jak u Ciebie, problemy z blokadą zmiany biegów, skrzynia biegów nie odczytuje prawidłowo pozycji biegów i świeci się kontrolka silnika. Okazało się, że elektromagnes blokady zmiany biegów zawodził, co wpływało na mechanizm zmiany biegów. Moduł sterujący skrzynią biegów nie otrzymywał prawidłowych sygnałów położenia. Moja naprawa wymagała: wymiany elektromagnesu blokady zmiany biegów, przeprogramowania jednostki sterującej skrzynią biegów, naprawy połączenia wiązki przewodów. To był zdecydowanie poważny problem, ponieważ wpływał na podstawowe działanie pojazdu i systemy bezpieczeństwa. Objawy awarii skrzyni biegów były niepokojące, ale sama naprawa nie była tak zła, jak wymiana całej skrzyni biegów. Ważne: Przed rozpoczęciem jakichkolwiek prac należy odczytać kody diagnostyczne skrzyni biegów. Upewnij się, że sprawdzają zarówno układ hamulca postojowego, jak i mechanizm blokady zmiany biegów, są one ze sobą połączone w tych modelach. Nie jeźdź dużo, dopóki nie zostaną naprawione, ponieważ może to prowadzić do poważniejszych uszkodzeń skrzyni biegów. Naprawa w warsztacie zajęła około 4-5 godzin. Zalecałbym znalezienie warsztatu specjalizującego się w skrzyniach biegów GM do tego typu prac.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za szczegółową odpowiedź na temat solenoidu blokady zmiany biegów. Mam prawie identyczne problemy ze skrzynią biegów w moim Traxie, czy naprawa całkowicie rozwiązała twoje problemy z łącznikiem zmiany biegów? Nierówna zmiana biegów jest teraz moim największym zmartwieniem, ponieważ potrzebuję tego samochodu do codziennego użytku. Wycena naprawy skrzyni biegów, którą otrzymałem, wydawała się naprawdę wysoka, więc jestem ciekawy, ile ostatecznie zapłaciłeś za wymianę solenoidu i przeprogramowanie? Zastanawiam się również, czy od czasu naprawy pojawiły się jakieś inne problemy ze skrzynią biegów? Zdecydowanie sprawdzę te kody diagnostyczne przed kontynuowaniem. Dźwignia zmiany biegów nadal działa, gdy próbuję przejść do pozycji neutralnej, więc chcę mieć pewność, że sprawdzą cały system.

(Przetłumaczone z Angielski)

Chciałem tylko poinformować Cię o moim problemie z Equinox. Po prawidłowej diagnozie i naprawie automatyczna skrzynia biegów działa idealnie, nie ma już żadnych problemów z dźwignią zmiany biegów. Naprawa całkowicie rozwiązała zarówno problem z nierówną zmianą biegów, jak i z pozycją parkowania. Całkowity rachunek za wymianę uszkodzonego modułu sterującego wyniósł około 1000 €. Chociaż nie było to tanie, było to o wiele lepsze niż konieczność całkowitej wymiany skrzyni biegów. Od czasu naprawy nie miałem ani jednego objawu awarii skrzyni biegów i działa ona płynnie od miesięcy. To dziwne zachowanie podczas zmiany biegów na pozycję neutralną, o której wspomniałeś, było dokładnie tym, czego doświadczyłem. Najpierw sprawdzenie tych kodów diagnostycznych zdecydowanie uchroniło mnie przed droższymi naprawami w przyszłości. Mechanik stwierdził, że moduł sterujący skrzynią biegów nie komunikował się prawidłowo z mechanizmem zmiany biegów, ale po naprawieniu modułu sterującego wszystko wróciło do normy. Naprawdę cieszę się, że udało mi się to naprawić prawidłowo, zamiast próbować tymczasowych rozwiązań. Skrzynia biegów zmienia teraz biegi idealnie i nie ma już niepewności co do tego, czy jest faktycznie w pozycji parkowania, czy nie.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki wszystkim za porady. W końcu naprawiłem mojego Traxa i chciałem podzielić się swoim doświadczeniem. Zabrałem go do specjalisty od skrzyń biegów, który naprawdę wiedział, o czym mówi. Diagnostyka wykazała, że ​​to rzeczywiście elektromagnes blokady zmiany biegów powodował problemy z połączeniem biegów. Wymienili wadliwą część i przeprogramowali moduł sterujący skrzynią biegów. Rachunek wyniósł w sumie około 850 €, robocizna stanowiła największą część, ponieważ musieli dotrzeć do trudnych miejsc. Automatyczna skrzynia biegów działa teraz idealnie. Koniec z szorstką zmianą biegów lub problemami z przejściem na bieg neutralny. Dźwignia zmiany biegów pewnie wskakuje na swoje miejsce, a skrzynia biegów faktycznie wie, jaki jest bieg. Kontrolka silnika również zniknęła. Cała naprawa zajęła około 6 godzin, ale warto było czekać. Pokazali mi stary elektromagnes, był dość zużyty i zdecydowanie był źródłem wszystkich tych objawów awarii skrzyni biegów. Naprawdę cieszę się, że nie jeździłem dalej i nie ryzykowałem większych uszkodzeń. Doceniam wszystkie uwagi, które pomogły mi uniknąć przepłacania za niepotrzebną pracę. Specjalistyczny warsztat zrobił ogromną różnicę w porównaniu z moim poprzednim doświadczeniem mechanicznym.

(Przetłumaczone z Angielski)