100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo

victoriasilver79

Wadliwe działanie czujnika temperatury Q8 wyzwala ostrzeżenia o oleju

Czy ktoś jeszcze miał problemy z czujnikiem temperatury w Q8? Mój 2019 Q8 (silnik gazowy, 74529 km) ciągle rzuca lampkę ostrzegawczą na desce rozdzielczej i ostrzeżenia o ciśnieniu oleju. Ostatnia wizyta u mechanika była rozczarowująca, więc szukam porady przed powrotem. Jestem prawie pewien, że działa czujnik temperatury silnika lub wskaźnik oleju. Czy ktoś miał do czynienia z podobnymi objawami i może podzielić się tym, co naprawiono? Naprawdę chcę uniknąć kolejnej kosztownej błędnej diagnozy.

(Przetłumaczone z Angielski)

4 komentarz(e)

tildafox6

Miałem podobny problem w moim Audi Q7 z 2016 roku z silnikiem 3.0 TFSI. Odczyty czujnika samochodowego były niespójne, pokazując nietypowe skoki temperatury silnika, po których następowały ostrzeżenia o ciśnieniu oleju. Diagnostyka samochodowa wykazała, że w rzeczywistości był to problem z wiązką przewodów, w której skorodowało złącze czujnika temperatury. Poprzedni właściciel miał niewielki wyciek płynu chłodzącego, który kapał na złącze, powodując z czasem jego uszkodzenie. Wymagana naprawa: Usunięcie starej wiązki przewodów, Instalacja nowych złączy czujnika temperatury, Aktualizacja oprogramowania ECU, Testowanie odczytów temperatury silnika Nie była to poważna naprawa pod względem mechanicznym, ale uzyskanie dokładnej diagnozy było kluczowe, ponieważ błędne odczyty mogą prowadzić do trybu ochrony silnika. Problem nie powrócił po naprawieniu połączenia. Warto sprawdzić okablowanie i złącza przed wymianą całego czujnika. Prawidłowa diagnostyka samochodowa powinna wykazać, czy czujnik wysyła nieregularne sygnały lub nie wysyła ich wcale, co pomoże ustalić, czy jest to sam czujnik, czy tylko połączenie.

(Przetłumaczone z Angielski)

victoriasilver79 (Autor)

Dzięki za podzielenie się swoimi doświadczeniami. Miałem dokładnie takie objawy w moim Q8 w zeszłym miesiącu, nietypowe wahania wskaźnika oleju i ostrzeżenia o temperaturze silnika, które pojawiały się i znikały. Okazało się, że okablowanie czujnika silnika było uszkodzone, prawdopodobnie z powodu długotrwałej ekspozycji na ciepło. Mechanik wymienił cały zespół czujników i ponownie skalibrował komputer samochodu. Od tego czasu samochód działa idealnie bez żadnych lampek ostrzegawczych. Zastanawiam się tylko, czy pamiętasz mniej więcej, jaki był koszt naprawy? Ciekawe też, czy od czasu naprawy pojawiły się jakieś inne problemy związane z czujnikami? Mój mechanik wspomniał, że te elektryczne gremliny czasami podróżują parami.

(Przetłumaczone z Angielski)

tildafox6

Po sprawdzeniu mojej dokumentacji okazało się, że niedawna naprawa wadliwego czujnika temperatury oleju silnikowego była znacznie tańsza niż początkowo oczekiwano, tylko 95 euro za naprawę połączenia kablowego. Mechanik stwierdził, że połączenie wtykowe elementu było wadliwe, co powodowało nieregularne odczyty, o których rozmawialiśmy. Od czasu naprawy czujnika samochodowego wszystko działa płynnie od kilku miesięcy. Nie pojawiły się żadne inne problemy z czujnikiem temperatury ani lampki ostrzegawcze. Odczyty temperatury silnika pozostały stabilne, a ostrzeżenia o ciśnieniu oleju całkowicie zniknęły po naprawie. Diagnostyka samochodowa potwierdziła, że to tylko to jedno połączenie powodowało wszystkie problemy. Czasami te problemy elektryczne wydają się gorsze niż są w rzeczywistości. Wczesne postawienie właściwej diagnozy zdecydowanie pozwoliło zaoszczędzić pieniądze w porównaniu z niepotrzebną wymianą części. Jeśli kontrolki ostrzegawcze powrócą, mechanik powinien najpierw sprawdzić połączenia elektryczne. Sam czujnik temperatury jest często w porządku, zwykle zawodzą połączenia.

(Przetłumaczone z Angielski)

victoriasilver79 (Autor)

Dziękuję za pomoc. Idąc za twoją radą, w końcu udało mi się prawidłowo zdiagnozować i naprawić problem. Zabrałem go do innego mechanika, który faktycznie zadał sobie trud przeprowadzenia właściwej diagnostyki samochodu, zamiast tylko zgadywać. Okazało się, że dwa przewody w pobliżu czujnika silnika ocierały się o wspornik, który stopniowo ścierał izolację. Całkowity koszt naprawy wyniósł 180 euro, w tym robocizna, wymieniono uszkodzoną sekcję okablowania i dodano tuleję ochronną, aby zapobiec zużyciu w przyszłości. Wskaźnik oleju i odczyty temperatury silnika są teraz stabilne jak skała. Koniec z nietypowymi lampkami ostrzegawczymi lub fałszywymi alarmami. Zdecydowanie nauczyłem się, aby uzyskać dokładny skan diagnostyczny, zanim pozwolę komukolwiek zacząć wymieniać części. Naprawdę cieszę się, że najpierw zapytałem tutaj, co uchroniło mnie przed kolejną potencjalnie kosztowną błędną diagnozą. Cała naprawa zajęła mniej niż 2 godziny i od kilku tygodni nie ma żadnych problemów.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dołącz do dyskusji już teraz: