Wadliwe działanie czujnika deszczu i światła powodujące liczne awarie systemu

Miałem podobny problem w zeszłym miesiącu z moim Chevroletem Cruze z 2009 roku. Objawy były dokładnie takie same, wiele wadliwych czujników i nieprzewidywalne zachowanie systemów automatycznych. Okazało się, że pod podkładką żelową, która mieści zespół czujników deszczu/światła w pobliżu mocowania lusterka wstecznego, tworzyły się bąbelki. Podstawową przyczyną było uszkodzenie zespołu czujników przez ciepło, które spowodowało degradację kleju podkładki żelowej. Spowodowało to powstanie szczeliny między czujnikiem a przednią szybą, przez co wszystkie podłączone elementy samochodu zaczęły szwankować. Wymagana była całkowita wymiana zespołu czujników, ponieważ wilgoć dostała się do elementów elektrycznych. Nie było to szybkie rozwiązanie, potrzebne były specjalistyczne narzędzia kalibracyjne, aby nowy czujnik działał prawidłowo. Naprawa obejmowała: usunięcie starego zespołu czujników, czyszczenie powierzchni montażowej, instalację nowego zespołu czujników, pełną kalibrację czujnika, testowanie wszystkich funkcji automatycznych. Uważa się to za poważną naprawę, ponieważ zespół czujników steruje wieloma systemami bezpieczeństwa. Zdecydowanie zalecałbym zlecenie tego zadania certyfikowanemu warsztatowi, ponieważ nieprawidłowa kalibracja czujnika może powodować trwałe usterki elektryczne. Praca zajęła łącznie około 3 godzin, wliczając testowanie i kalibrację. Warto naprawić to prawidłowo, zamiast próbować tymczasowych rozwiązań, ponieważ te czujniki są krytycznymi elementami bezpieczeństwa.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za wszystkie szczegóły dotyczące naprawy czujnika! Ten sam problem dotknął mnie w zeszłym tygodniu, wiele podzespołów samochodu zaczęło szwankować naraz. Automatyczne wycieraczki i światła działały same, całkowicie ignorując ustawienia czujnika deszczu i czujnika światła. Udało się naprawić, ale nadal monitorowano, aby upewnić się, że wszystko działa prawidłowo. Skoro już przez to przeszedłeś, podziel się całkowitym kosztem naprawy? I czy zauważyłeś jakieś dziwactwa w nowym czujniku od czasu wymiany? Zawsze dobrze jest wiedzieć, na co zwrócić uwagę przy tych naprawach czujników automatycznych.

(Przetłumaczone z Angielski)

Właśnie wróciłem z warsztatu, cieszę się, że mogę podzielić się z wami moim doświadczeniem z naprawą czujnika. Bąbelki pod podkładką żelową były dokładnie tym, co spowodowało, że elektronika mojego samochodu zaczęła szwankować. Całkowity koszt naprawy tych irytujących bąbelków tworzących się pod mocowaniem czujnika wyniósł 62 €, znacznie taniej niż się początkowo obawiałem! Po prawidłowej kalibracji czujnika wszystko działa teraz idealnie. Wykrywanie deszczu włącza się dokładnie wtedy, kiedy powinno, a automatyczne reflektory zachowują się normalnie. Koniec z nietypowymi aktywacjami świateł lub problemami z niesprawnym czujnikiem. Minął około miesiąc od naprawy i wszystkie systemy działają płynnie. Kluczem było zlecenie naprawy warsztatowi, który naprawdę zna się na elektronice samochodowej i kalibracji czujnika. Upewnili się, że podkładka żelowa została tym razem odpowiednio uszczelniona, aby zapobiec tworzeniu się bąbelków w przyszłości. Od tego czasu nie zauważyłem żadnych dziwactw ani problemów, to tak, jakby mieć nowy samochód ze wszystkimi funkcjami automatycznymi działającymi zgodnie z przeznaczeniem. Właściwie myślę, że mieliśmy szczęście, że wykryliśmy to wcześnie, zanim wilgoć mogła uszkodzić główną jednostkę czujnika. To byłoby o wiele droższe rozwiązanie. Nadal monitoruj swój system, ale jeśli naprawa została wykonana prawidłowo, nie powinieneś mieć już żadnych problemów z systemem czujnika deszczu i światła.

(Przetłumaczone z Angielski)

Wczoraj odebrałem samochód z warsztatu po tym, jak uporałem się z tym frustrującym problemem z czujnikiem. Znalazłem certyfikowanego mechanika, który specjalizuje się w usterkach elektrycznych i elektronice samochodowej, zdecydowanie warto było szukać. Naprawa zajęła w sumie około 4 godzin. Musiałem wymienić cały czujnik deszczu i światła, ponieważ wilgoć już spowodowała pewne uszkodzenia. Mechanik pokazał mi, jak stary czujnik był całkowicie skorodowany w środku. Ostateczny rachunek wyniósł 385 euro, wliczając części i robociznę za instalację i kalibrację nowego czujnika. Wszystkie funkcje automatyczne działają teraz idealnie. Wykrywanie deszczu uruchamia wycieraczki dokładnie na czas, a reflektory włączają się prawidłowo przy zmianach światła. Przyciemnianie deski rozdzielczej również wróciło do normy. Koniec z nietypowymi aktywacjami świateł lub problemami z wadliwym czujnikiem. Jedna wskazówka od mojego mechanika, powiedział, aby regularnie sprawdzać uszczelkę wokół obudowy czujnika podczas mycia samochodu, aby zapobiec przyszłym problemom z wilgocią. Należy również zwracać uwagę na nią podczas ekstremalnych zmian pogody, ponieważ wtedy te elementy samochodu mają tendencję do wykazywania problemów. Warto wydać każdą złotówkę, aby naprawić to prawidłowo. Czujniki te to złożone podzespoły samochodowe, które sterują wieloma systemami, więc próba zaoszczędzenia pieniędzy poprzez szybką naprawę prawdopodobnie spowodowałaby więcej problemów w przyszłości.

(Przetłumaczone z Angielski)