100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo

KaiserUlli

VW Touran Diesel 2017: czarny dym, gwałtowne przyspieszanie i nieudana regeneracja filtra DPF

Silny zapach spalin

|

Szarpanie przy przyspieszaniu

|

Czarny dym z układu wydechowego przy przyspieszaniu

|

Świeci się lampka kontrolna silnika

|

Błąd regeneracji filtra DPF

Witam wszystkich, mam obecnie trochę problemów z moim VW Touranem diesel z 2017 r. Pali na czarno przy przyspieszaniu, świeci się kontrolka silnika, regeneracja DPF nie działa, szarpie przy przyspieszaniu, a spaliny śmierdzą wyjątkowo mocno. Jakoś mam wrażenie, że filtr cząstek stałych jest przeciążony. Czy ktoś z Was miał kiedyś taki problem i może udzielić mi kilku wskazówek? Jak rozwiązaliście to w warsztacie i jakie były wasze doświadczenia? Każda pomoc będzie mile widziana!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

4 komentarz(e)


GisiWerner

Witam, miałem podobny problem z moim VW Passatem Diesel z 2015 r. Klasyfikuję siebie jako "mało doświadczonego" jeśli chodzi o samochody. Musiałem więc zaufać mojemu warsztatowi, który ostatecznie rozwiązał problem. Ostatecznie mój filtr DPF był wewnętrznie uszkodzony i musiał zostać całkowicie wymieniony, co kosztowało mnie 1550 euro (nie był to oryginalny filtr DPF od VW, ale wysokiej jakości część zamienna). Było to kosztowne, ale problem zniknął po wymianie. Moim zaleceniem byłoby przedyskutowanie tej sprawy z regularnym warsztatem i w razie potrzeby wymiana filtra DPF. Czy mógłbyś podzielić się kilkoma szczegółami na temat swojego pojazdu, abym mógł Ci pomóc? Ile kilometrów przejechał Twój Touran? Jak często jeździsz na długich dystansach? Może to być pomocne w diagnozie.

(Przetłumaczone z Niemiecki)

KaiserUlli (Autor)

Hej, dzięki za odpowiedź! Mój Touran przeszedł już całkiem sporo, ma teraz 272355 kilometrów na zegarze. Jeżdżę głównie na krótkich trasach, więc może to jest powód. Prawdopodobnie będę musiał porozmawiać z moim warsztatem. Jeszcze raz dzięki za wskazówkę!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

GisiWerner

Hej, dzięki za informację! Tak więc przy takiej liczbie kilometrów problemem może być filtr cząstek stałych, ponieważ wiele krótkich podróży może powodować gromadzenie się dużej ilości sadzy, co może prowadzić do zatkania lub przeciążenia DPF. Zdecydowanie udałbym się do warsztatu i tam sprawdził. W moim przypadku wymiana filtra DPF była kosztowna, ale od tego czasu mój Passat nie miał już żadnych problemów. Trzymam kciuki, że naprawa nie będzie aż tak kosztowna!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

KaiserUlli (Autor)

Hej, dzięki za radę! Wygląda na to, że będę musiał poradzić sobie z uszkodzonym filtrem DPF. Wymiana będzie prawdopodobnie nieunikniona, choć mocno nadszarpnie mój budżet. Ale co musi, to musi, prawda? Mam nadzieję, że po wymianie wszystko wróci do normy. Jeszcze raz dzięki za podzielenie się ze mną swoimi doświadczeniami! Trzymam kciuki, żeby sprawy nie wymknęły się zbytnio spod kontroli.

(Przetłumaczone z Niemiecki)

Niech nasi mechanicy ci pomogą!

Marki samochodów
carly-logo

© 2025 Carly Solutions GmbH & Co. KG. Wszelkie prawa zastrzeżone