VW T-Cross - Ostrzeżenie o świecy żarowej: Przewodnik rozwiązywania problemów

Pracowałem wcześniej przy Volkswagenach i miałem bardzo podobny problem z moim VW Golfem TDI z 2017 roku. Objawy były dokładnie takie, jak opisujesz: stale świecąca kontrolka świec żarowych i kontrolka „check engine”. Po zimnym uruchomieniu silnik pracował nierówno przez pierwsze kilka minut. Oddałem go do warsztatu, gdzie zdiagnozowano wadliwą świecę żarową w cylindrze 2. Mechanik wyjaśnił, że jest to stosunkowo częste w tych silnikach Diesla, zwłaszcza po kilku latach użytkowania. Naprawa obejmowała wymianę wszystkich czterech świec żarowych jako środek zapobiegawczy, co kosztowało mnie 440 € wraz z robocizną. Naprawa całkowicie rozwiązała problem świecących się kontrolek i znacznie poprawiła pracę silnika podczas zimnego startu. Nieusuwanie usterki mogło z czasem prowadzić do poważniejszych problemów z zapłonem w silniku. Aby lepiej pomóc w Twojej sprawie, mógłbyś podzielić się: aktualnym przebiegiem Twojego T-Crossa, tym, czy zauważasz jakieś problemy z uruchamianiem, szczególnie w chłodną pogodę, ewentualnymi kodami błędów z systemu diagnostycznego, jak długo występuje problem. Te informacje pomogłyby ustalić, czy Twoja sytuacja odpowiada temu, co przeżyłem z moim Golfem.

(Przetłumaczone z Angielski)

Ostatni serwis wykonano przy 75000 km, więc dość niedawno. W warsztacie wymieniono wszystkie świece żarowe, a szorstka praca na biegu jałowym całkowicie zniknęła. Rozruch na zimno jest teraz idealny, a obie lampki ostrzegawcze zgasły. Łączny koszt naprawy wyniósł 380€, w tym części i robocizna. Mechanik wspomniał o sprawdzeniu modułu sterującego świecami żarowymi, ale test wypadł pozytywnie. Dobry pomysł, aby wymienić wszystkie świece naraz, a nie tylko wadliwą, ma to sens jako profilaktyczne rozwiązanie. Samochód Diesla działa teraz płynnie, bez żadnych problemów z zapłonem. Kody błędów zostały usunięte z systemu i wszystko działa tak, jak powinno. Lepiej naprawiać takie rzeczy wcześnie, zanim spowodują większe problemy.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dobrze słyszeć, że udało Ci się to rozwiązać! Mój Golf miał prawie identyczne objawy, a wymiana wszystkich świec żarowych naraz była zdecydowanie słuszną decyzją. Po 60000 km zauważyłem również te same nierówne obroty na biegu jałowym podczas zimnego rozruchu, o których wspomniałeś. Koszt naprawy wydaje się odpowiedni, ja zapłaciłem nieco więcej, 440€, ponieważ musieli wykonać dodatkowe prace diagnostyczne przy module sterowania świec żarowych. Podobnie jak w Twoim przypadku, mój moduł też był sprawny, problem leżał tylko w samych świecach, które powodowały kontrolkę „check engine” i problemy z rozruchem. Od czasu naprawy, spalanie w moim silniku jest idealne od ponad roku, szczególnie podczas rozruchu na zimnym silniku. Warsztat powiedział mi, że nowe świece żarowe powinny wytrzymać kolejne 70000-80000 km przy odpowiedniej konserwacji. Szybka wskazówka: teraz, gdy wszystko działa prawidłowo, zwracaj uwagę na działanie rozruchu na zimno w miesiącach zimowych. Wszelkie zmiany w zachowaniu podczas uruchamiania mogą być wczesnym sygnałem ostrzegawczym, jeśli jedna z nowych świec zacznie szwankować.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki wszystkim za pomocne odpowiedzi. Tak, wymiana wszystkich świec żarowych naraz zdecydowanie się opłaciła, zapewniając lepszą wydajność paliwową i niezawodność. Od naprawy nie mam już problemów z silnikiem Diesla, nawet podczas ostatnich mrozów. Mój warsztat wspomniał, że świece żarowe zazwyczaj wymagają wymiany około 70 000-80 000 km, więc timing był idealny. Spalanie w silniku jest teraz idealne, odpala natychmiast bez żadnych problemów z nierówną pracą na biegu jałowym ani ostrzeżeń Check Engine. Prawidłowe działanie rozruchu na zimno naprawdę robi różnicę w codziennej jeździe. Dla każdego, kto ma podobne objawy: szybka naprawa kosztowała mnie 380 €, ale zapobiegła potencjalnie większym problemom. Sprawdzenie modułu sterującego świec żarowych było również mądrym zabezpieczeniem, chociaż w moim przypadku okazało się, że jest w porządku. Jestem naprawdę zadowolony, że rozwiązałem ten problem przed zimą, kiedy problemy z rozruchem byłyby bardziej zauważalne.

(Przetłumaczone z Angielski)