maximilianstern81
VW Suran, klimatyzacja nie działa: Prawdopodobna awaria sprężarki - porady dotyczące naprawy
(Przetłumaczone z Angielski)
4 komentarz(e)
maximilianstern81 (Autor)
Dzięki za podzielenie się informacjami na temat modułu sterującego, to zgadza się z tym, co mi się przytrafiło. Moja klimatyzacja w moim Spacefoxie z 2010 roku również podobnie odmówiła posłuszeństwa, a ja również byłem przekonany, że to sprężarka. Okazało się, że to wadliwy moduł sterujący, a dodatkowo podczas testów znaleziono mały wyciek czynnika chłodniczego. Ile Cię ostatecznie kosztowała naprawa? Czy miałeś jakieś inne problemy z klimatyzacją samochodową od czasu naprawy? Moja działa świetnie od około 6 miesięcy, ale zawsze dobrze jest wiedzieć, na co zwracać uwagę w tych układach chłodzenia VW.
(Przetłumaczone z Angielski)
leonievogel1
Po wymianie wadliwego sterownika, klimatyzacja w moim samochodzie działa bez zarzutu od ponad dwóch lat. Całkowity koszt naprawy wyniósł 980€, co obejmowało naprawę usterki sprężarki czynnika chłodniczego i wymianę wadliwego modułu sterującego klimatyzacją. Warsztat przeprowadził kompleksowe testy, aby upewnić się, że nie ma wycieków czynnika chłodniczego. Układ chłodzenia samochodu działa bezbłędnie od czasu naprawy. Nawet w szczycie letnich temperatur, klimatyzacja zapewnia stałe chłodzenie bez żadnych ostrzegawczych świateł lub kodów błędów. To potwierdziło, że wymiana sterownika była właściwą decyzją, a nie niepotrzebna wymiana sprężarki klimatyzacji. Zawsze mądrym rozwiązaniem jest zwracanie uwagi na nietypowe dźwięki lub zmniejszoną wydajność chłodzenia, jako profilaktyczne działania konserwacyjne. Układ chłodzenia w tych modelach VW jest generalnie niezawodny po prawidłowej naprawie. Pamiętaj, aby regularnie uruchamiać klimatyzację, nawet w chłodniejszych miesiącach, aby wszystkie komponenty były odpowiednio nasmarowane.
(Przetłumaczone z Angielski)
maximilianstern81 (Autor)
Dzięki wszystkim za pomocne szczegóły dotyczące napraw klimatyzacji VW. Chcę się podzielić, jak skończyła się moja sytuacja. W zeszłym tygodniu zawiozłem swojego Spacefoksa do certyfikowanego mechanika. Po sprawdzeniu układu HVAC pojazdu, znaleźli zarówno uszkodzony moduł sterujący, jak i niewielki wyciek czynnika chłodniczego z skorodowanej rury. Całkowity koszt naprawy wyniósł 865€, w tym: nowy moduł sterujący, wymiana rury, ponowne napełnienie czynnika chłodniczego, pełna diagnostyka układu, koszty robocizny. Zdecydowanie taniej niż 1500€, które mi zaoferowano za wymianę sprężarki. Układ chłodzenia działa teraz perfekcyjnie, silne zimne powietrze i żadnych lampek ostrzegawczych. Mechanik pokazał mi stare części i wyjaśnił wszystko, co znaleźli podczas naprawy klimatyzacji. Cieszę się, że uzyskałem drugą opinię, zamiast od razu wymieniać sprężarkę. Test wycieku czynnika chłodniczego pomógł również wykryć problem z rurką, zanim się pogorszył. Teraz wiem, że muszę sprawdzać układ corocznie, aby uniknąć przyszłych problemów.
(Przetłumaczone z Angielski)
Dołącz do dyskusji już teraz:
leonievogel1
Niedawno naprawiłem podobny problem z chłodzeniem w moim VW Golfie (1.4 TSI) z 2013 roku. Objawy idealnie się zgadzały: całkowita awaria klimatyzacji, lampki ostrzegawcze i brak reakcji na sterowanie. Chociaż początkowa diagnoza wskazywała na sprężarkę, rzeczywistym problemem był moduł sterowania klimatyzacją. System HVAC w pojeździe wymaga prawidłowej komunikacji między jednostką sterującą a innymi komponentami. Gdy moduł ulegnie awarii, może naśladować objawy awarii sprężarki. Naprawa obejmowała: pełne skanowanie diagnostyczne, sprawdzenie poziomu ciśnienia czynnika chłodniczego, wymianę modułu sterującego, kalibrację systemu, test szczelności czynnika chłodniczego. Była to poważna naprawa wymagająca specjalistycznego sprzętu diagnostycznego i programowania. Moduł sterujący jest integralną częścią, której nie można ominąć ani tymczasowo naprawić. Naprawa klimatyzacji trwała około 4 godzin w warsztacie. Ważne: Uzyskaj właściwą diagnozę przed wymianą sprężarki. Uszkodzony moduł sterujący jest częstym problemem w tej platformie VW i często jest źle diagnozowany. Złóż wniosek o sprawdzenie zarówno elementów elektrycznych, jak i mechanicznych, ponieważ objawy mogą być mylące. Naprawa przywróciła pełną funkcjonalność i rozwiązała wszystkie komunikaty ostrzegawcze. Od tego czasu, po przejechaniu 40 000 km, nie ma żadnych problemów.
(Przetłumaczone z Angielski)