VW Phaeton - Kompleksowa Naprawa Układu Spryskiwaczy

Miałem ten sam problem z układem spryskiwaczy w VW Touareg 2008 Diesel. Problem dotyczył zarówno spryskiwaczy reflektorów, jak i przedniej szyby, a przyczyną była wadliwa przekaźnik pompy i skorodowane połączenia przewodów w pobliżu zbiornika płynu do spryskiwaczy. System czyszczenia reflektorów ksenonowych współdzieli komponenty ze spryskiwaczem przedniej szyby, co powoduje powiązany problem. Naprawa wymagała: sprawdzenia połączeń pompy, wymiany skorodowanej wiązki przewodów, zainstalowania nowego przekaźnika, czyszczenia całego układu z powodu osadów w przewodach. Była to naprawa o średnim stopniu trudności, trwająca około 3 godzin w warsztacie. Po wymianie części konieczne było pełne sprawdzenie układu, aby zapewnić odpowiednie ciśnienie dla obu funkcji spryskiwaczy. Nie jest to krytyczny problem bezpieczeństwa, ale jest ważny dla konserwacji reflektorów ksenonowych i dobrej widoczności. Chociaż problem z wiązką przewodów jest powszechny w modelach VW z tej epoki, jego prawidłowe naprawienie zapobiega przyszłym awariom. Warto szybko zdiagnozować problem, zanim wilgoć spowoduje dodatkowe problemy elektryczne.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za szczegółową odpowiedź na temat usterki systemu spryskiwaczy. Objawy brzmią dokładnie tak, jak te, które doświadczam. Dobrze wiedzieć o połączeniu między spryskiwaczami reflektorów a systemem spryskiwaczy przedniej szyby. Zastanawiam się, czy pamiętasz mniej więcej ile zapłaciłeś za pełną naprawę? Czy system działa niezawodnie od czasu naprawy, czy zauważyłeś jakieś nowe wycieki lub zatory? Chcę upewnić się, że odpowiednio zaplanuję budżet i naprawię to prawidłowo za pierwszym razem. Mój lokalny specjalista VW wycenił mi 400€ tylko za diagnostykę, co wydaje się zbyt drogie. Bardzo doceniłbym wiedzę, czego mogę się spodziewać pod względem kosztów, w oparciu o Twoje doświadczenie.

(Przetłumaczone z Angielski)

Od czasu naprawy mojego Touarega, system spryskiwaczy działa bez zarzutu. Całkowity koszt naprawy wyniósł 165€, co obejmowało naprawę wadliwego połączenia kablowego z pompą i wymianę wadliwego przekaźnika. Znacznie bardziej rozsądne niż wasza wycena 400€ tylko za diagnostykę. Usterka systemu czyszczenia reflektorów została całkowicie usunięta po naprawie, a zarówno spryskiwacze przedniej szyby, jak i spryskiwacze reflektorów ksenonowych działają bez zarzutu od kilku miesięcy. Od tego czasu nie pojawiły się żadne wycieki, zatory ani ostrzeżenia o awarii. W przypadku VW w tym wieku problemy z systemem spryskiwaczy są dość powszechne, ale proste do usunięcia po prawidłowej diagnozie. Wasza wycena wydaje się niepotrzebnie wysoka, warto byłoby uzyskać drugą opinię od innego specjalisty, który ma doświadczenie z tymi konkretnymi systemami reflektorów LED i ksenonowych. Najważniejszą częścią było zapewnienie prawidłowego uszczelnienia połączeń elektrycznych, aby zapobiec przyszłym problemom z korozją. Kompetentny warsztat powinien być w stanie zdiagnozować i naprawić to za znacznie mniej niż 400€.

(Przetłumaczone z Angielski)

Wreszcie naprawiłem swój system spryskiwaczy w zeszłym tygodniu. Po przeczytaniu pomocnych odpowiedzi tutaj, udałem się do innego specjalisty VW, który wydawał się bardziej rozsądny. Całkowity koszt wyniósł 220€, znacznie lepiej niż początkowa wycena 400€ tylko za diagnostykę. Mechanik znalazł dokładnie to, co zostało opisane, skorodowane okablowanie w pobliżu pompy spryskiwaczy i uszkodzone przekaźnik. Połączenia węży zostały również oczyszczone z powodu nagromadzenia się osadu. Naprawa zajęła około 2,5 godziny. Zarówno system spryskiwaczy przedniej szyby, jak i reflektorów ksenonowych działa teraz perfekcyjnie. Ostrzeżenie o awarii całkowicie zniknęło. Jestem naprawdę zadowolony, że poszukałem drugiej opinii, zamiast iść do mojego regularnego warsztatu. Dla każdego, kto ma podobne problemy ze spryskiwaczami reflektorów ksenonowych, zdecydowanie warto uzyskać kilka wycen. Naprawa była prosta po prawidłowej diagnozie przez kogoś, kto dobrze znał te systemy.

(Przetłumaczone z Angielski)