VW Passat 2012: Świeci się kontrolka oleju, silnik się przegrzewa i w oleju są metalowe wióry

Witam, miałem podobny problem z moim VW Golfem z 2010 r. Nie jestem ekspertem, ale mam pewne doświadczenie z samochodami. W moim warsztacie powiedzieli, że wentylator silnika jest uszkodzony. Zapłaciłem wtedy 595 euro za naprawę. Ale potem wszystko znów działało płynnie. Dla wyjaśnienia: jakim modelem jeździsz i czy jest to samochód benzynowy? Czy warsztat kiedykolwiek odczytał pamięć błędów? Pozdrawiam!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

Hej, dzięki za odpowiedź. Tak, jeżdżę również samochodem benzynowym, Passatem z 2012 roku. Nie sprawdzałem jeszcze pamięci błędów, ale to dobry pomysł, dzięki! Jeśli chodzi o przebieg, mam około 132363 km na zegarze. Podczas ostatniego przeglądu nie stwierdzono żadnych poważnych problemów, ale prawdopodobnie i tak sprawdzę wentylator. Dziękuję bardzo za podpowiedź! Pozdrawiam!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

Witam, nie ma problemu, nie ma za co! W przypadku Passata z 2012 roku i jego przebiegu problemem może być wentylator. Ale naprawdę powinieneś odczytać pamięć błędów w warsztacie, ponieważ da ci to wskazówkę, co może być nie tak. W moim Golfie uszkodzony był również czujnik temperatury, o czym nigdy bym się nie dowiedział bez odczytu pamięci błędów. Naprawa kosztowała mnie około 50 euro, łącznie z robocizną. Nie jest to więc duży wydatek, ale wymierny postęp. Informuj mnie na bieżąco o postępach! Być może wtedy będziemy mogli wspólnie popracować nad rozwiązaniem. Pozdrowienia z powrotem!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

Hej, to naprawdę pomocne, dzięki! Zdecydowanie zlecę odczyt pamięci błędów i być może sprawdzę również czujnik temperatury. Twoje doświadczenie daje mi dobre wyobrażenie o tym, czego mogę się spodziewać. A koszty również wydają się być do opanowania. Dam ci znać, jak tylko będę miał jakieś wiadomości! Jeszcze raz dzięki i do zobaczenia wkrótce. Pozdrawiam!

(Przetłumaczone z Niemiecki)