100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo

franziskahunter1

VW Lupo Keyless Entry Dead, przewodnik naprawy usterki klamki drzwi

Mój dostęp bezkluczykowy przestał działać w moim 2005 VW Lupo diesel (57835 km). Czytnik kodów błędów pokazuje zapisaną usterkę i podejrzewam, że jest to elektronika klamki drzwi. Czy ktoś tego doświadczył? Szukam porady dotyczącej naprawy przed udaniem się do mechanika, ponieważ moje ostatnie doświadczenie warsztatowe nie było świetne. Byłbym wdzięczny za informacje o podobnych problemach i kosztach naprawy, zwłaszcza jeśli okaże się, że jest to siłownik drzwi lub usterka okablowania w mechanizmie drzwi.

(Przetłumaczone z Angielski)

4 komentarz(e)

sarahdrache1

Miałem podobny problem z elektroniką drzwi w moim VW Polo 1.9 TDI z 2008 roku. System bezkluczykowy całkowicie zawiodł, a przełącznik w drzwiach przestał reagować. Początkowo myślałem, że to tylko rozładowana bateria w pilocie, ale diagnostyka wykazała usterkę elektryczną w mechanizmie klamki drzwi. Główną przyczyną były skorodowane połączenia elektryczne prowadzące do czujnika drzwi; wilgoć dostała się do panelu drzwi i zniszczyła złącza elektryczne w czasie. Elektronika klamki drzwi wymagała całkowitej wymiany, ponieważ problem z czujnikiem spowodował uszkodzenie całego modułu systemu blokowania. To zdecydowanie praca dla profesjonalisty ze względu na złożoność nowoczesnej elektroniki drzwi. Naprawa obejmuje zdjęcie panelu drzwi, wymianę wiązki przewodów i ewentualnie całego modułu sterującego drzwiami, jeśli elementy czujnika są uszkodzone. Naprawa w warsztacie zajęła około 4 godzin, przy czym większość czasu poświęcono na właściwą diagnozę i upewnienie się, że cała elektronika drzwi działa prawidłowo po naprawie. To nie jest szybka naprawa, ale ważne jest, aby rozwiązać ją prawidłowo, aby uniknąć dalszych uszkodzeń centralnego zamka. Warto zauważyć, że te problemy z przełącznikami drzwi są dość powszechne w VW z tej epoki, często zaczynając od przerywanej pracy przed całkowitą awarią.

(Przetłumaczone z Angielski)

franziskahunter1 (Autor)

Dzięki za podzielenie się tym doświadczeniem z elektroniką drzwi. Twoja sytuacja brzmi identycznie jak ta, z którą zmagałem się z moim Lupo zeszłej wiosny. Kiedy siłownik drzwi w moim aucie odmówił posłuszeństwa, konieczna była naprawa całego zespołu drzwi. Czy pamiętasz mniej więcej ile zapłaciłeś za kompletną naprawę? Jestem też ciekaw, czy pojawiły się jakieś inne elektryczne problemy od czasu naprawy? Te usterki przewodów mogą być czasem związane z innymi problemami w systemie.

(Przetłumaczone z Angielski)

sarahdrache1

Właśnie wróciłem z warsztatu mojego zaufanego mechanika, gdzie w zeszłym tygodniu rozwiązano ten sam problem. Usterka elektroniki klamki drzwi była rzeczywiście podobna do tej, którą Pan/Pani doświadczył/doświadczyła – okazało się, że przyczyną była uszkodzona wiązka kabli w instalacji systemu blokowania. Całkowity koszt naprawy wyniósł 95€, co szczerze mówiąc było mniej niż się spodziewałem, biorąc pod uwagę złożoność nowoczesnej elektroniki drzwi. Mechanik znalazł i usunął usterkę w ciągu 2 godzin – wystarczyło uzyskać dostęp do zespołu przełącznika drzwi i naprawić połączenie. Od czasu naprawy bezkluczykowy system otwierania i czujnik drzwi działają bez zarzutu. Nie pojawiły się żadne inne problemy elektryczne, co jest ulgą. Klamka drzwi działa teraz idealnie, a centralny zamek działa jak nowy. Do tego typu napraw niezbędny jest odpowiedni sprzęt diagnostyczny, aby dokładnie określić przyczynę usterki w elektronice drzwi. Prawidłowe naprawienie problemu za pierwszym razem zapobiega nawracającym problemom elektrycznym, które mogą nękać te systemy, gdy naprawy są pośpieszne lub wykonane nieprawidłowo.

(Przetłumaczone z Angielski)

franziskahunter1 (Autor)

Dzięki za informację. W końcu naprawiłem wczoraj mojego Lupo i chciałem podzielić się efektami. Mój mechanik zdiagnozował kilka problemów z mechanizmem drzwi: skorodowane okablowanie w pobliżu siłownika drzwi i wadliwy przełącznik drzwi, który powodował problemy z bezkluczykowym dostępem. Całkowity koszt naprawy wyniósł 280 € wliczając części i robociznę. Mechanik spędził około 3 godzin na wymianie elektroniki klamki drzwi i ponownym okablowaniu niektórych sekcji mechanizmu drzwi. Drożej niż się spodziewałem, ale mniej niż się obawiałem po przeczytaniu o doświadczeniach innych. Bezkeykowy dostęp działa teraz idealnie, a siłownik drzwi reaguje natychmiast. Nie pojawiają się już żadne kody błędów. Mechanik zastosował również pewną ochronę przed wilgocią, aby zapobiec przyszłej korozji w elektronice drzwi. Zdecydowanie warto było naprawić to porządnie, zamiast próbować tańszych, tymczasowych rozwiązań. Zaktualizuję, jeśli pojawią się jakieś inne problemy elektryczne, ale na razie wszystko działa tak, jak powinno.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dołącz do dyskusji już teraz: