VW Golf TDI szarpie i nierówno pracuje na biegu jałowym, ostrzeżenie o układzie paliwowym

Miałem podobne problemy z moim VW Jetta TDI z 2007 roku przy 125000 km. Objawy dokładnie odpowiadają temu, czego doświadczyłem – szarpanie podczas przyspieszania i nierówna praca na biegu jałowym. Początkowo podejrzewałem wadliwy czujnik tlenu, ale testy diagnostyczne wykazały awarię czujnika wału korbowego w połączeniu z zatkanym wtryskiwaczem paliwa. Przerywanie zapłonu było najbardziej zauważalne podczas zimnych rozruchów i podczas przyspieszania z niskich prędkości. Naprawa obejmowała wymianę czujnika wału korbowego i czyszczenie układu wtrysku paliwa. Ponieważ pasek rozrządu i tak wymagał wymiany, zrobiłem to podczas tej samej usługi, aby zapobiec przyszłym problemom. Wykryty podczas przeglądu wyciek spalin był dość poważny, powodował nieprawidłowe odczyty w systemie zarządzania silnikiem. Nieleczony doprowadziłby do zwiększonego zużycia paliwa i potencjalnego uszkodzenia silnika. W przypadku Twojego Golfa TDI te objawy silnie sugerują problem z czujnikiem lub z podawaniem paliwa. Przebieg znajduje się w zakresie, w którym te elementy zwykle zaczynają wykazywać zużycie. Polecam wykonanie prawidłowego skanu diagnostycznego, aby zlokalizować dokładną przyczynę, zamiast wymieniać części na podstawie przypuszczeń. Biorąc pod uwagę objawy, wymaga to natychmiastowej uwagi, ponieważ wpływa zarówno na osiągi silnika, jak i potencjalnie na długoterminową niezawodność.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za podzielenie się swoim doświadczeniem z Jettą. Objawy brzmią identycznie jak te, z którymi zmagałem się w swojej Golfie zeszłej zimy: kontrolka „check engine”, szarpane przyspieszenie i nierówna praca na biegu jałowym. Mój mechanik również znalazł wadliwy czujnik wału korbowego oraz kilka zużytych świec zapłonowych, które wymagały wymiany. Ostatecznie przeprowadzili pełną kontrolę układu zapłonowego, w tym testy cewek zapłonowych. Zastanawiam się, ile ostatecznie zapłaciłeś za całą naprawę? Czy wszystko działa płynnie od czasu naprawy? Moja naprawa miała miejsce kilka miesięcy temu, ale chciałbym poznać długoterminowe rezultaty podobnych przypadków.

(Przetłumaczone z Angielski)

Naprawa rozwiązała wszystkie problemy z moim Jettą, od czasu naprawy nie ma już nierównej pracy na biegu jałowym ani nierównomiernej pracy silnika. Po wykryciu nieszczelności w układzie wydechowym podczas przeglądu, została ona naprawiona za 265 €, co okazało się kluczowe dla poprawnych odczytów systemu zarządzania silnikiem. Podobnie jak w Twoim Golfie, mój czujnik wału korbowego powodował problemy z wydajnością silnika. Pompa paliwowa i układ wtryskowy również wymagały uwagi, aby wszystko działało prawidłowo. Regularna konserwacja od tego czasu utrzymuje wszystko w sprawności, od ponad roku nie świeci się kontrolka silnika i nie ma problemów z wydajnością. Wygląda na to, że Twój mechanik zastosował właściwe podejście, przeprowadzając kompleksową kontrolę układu zapłonowego. Silniki TDI naprawdę wymagają dokładnej diagnostyki, aby zlokalizować dokładne problemy, zamiast wymieniać części na ślepo. Harmonogram konserwacji paska rozrządu jest również kluczowy dla zapobiegania przyszłym problemom.

(Przetłumaczone z Angielski)

Jeszcze raz dziękuję za informacje. Oddałem mojego Golfa do renomowanego mechanika specjalizującego się w silnikach diesla VW. Całkowity koszt naprawy wyniósł 850€, w tym części i robocizna. Wymienili czujnik wału korbowego, wyczyścili wtryskiwacze paliwa i zamontowali nowe świece zapłonowe, ponieważ stare były dość zużyte. Filtr powietrza również był dość brudny, więc wymienili go przy okazji. Cały proces trwał około 6 godzin, ale różnica w tym, jak teraz jeździ samochód, jest niesamowita. Nie ma już żadnych problemów z przerywaniem zapłonu, szarpaniem ani nierówną pracą na biegu jałowym. Kontrolka silnika się nie zapala i samochód jeździ płynnie, nawet podczas zimnych startów. Minęły około 3 miesiące od naprawy i wszystko nadal działa doskonale. Mechanik jasno wyjaśnił wszystkie prace, a nawet pokazał mi stare części, które zostały wymienione. Bardzo się cieszę, że naprawiłem to porządnie, zamiast próbować tańszych, tymczasowych rozwiązań.

(Przetłumaczone z Angielski)