lennyflame3
VW Caddy - Trudne zmiany biegów: Przeskakiwanie skrzyni biegów między 2 a 3
(Przetłumaczone z Angielski)
4 komentarz(e)
lennyflame3 (Autor)
Dzięki za podzielenie się swoim doświadczeniem z Golfem GTI. Moja sytuacja brzmi bardzo podobnie, zgrzytanie biegów i szorstkie zmiany wskazują na problemy z przekładnią rozdzielczą. Zaczynam zauważać dokładnie te same objawy, które wspomniałeś, zwłaszcza opóźnione załączanie. Bardzo martwię się o całkowitą awarię skrzyni biegów, więc lepiej szybko ją sprawdzę. Czy po naprawie pojawiły się jakieś inne problemy? Zastanawiam się też, ile kosztowała cię naprawa, żebym mógł odpowiednio zaplanować budżet. Zużycie biegów wydaje się pogarszać z dnia na dzień.
(Przetłumaczone z Angielski)
aaron_schaefer10
Dzięki za pytanie o dalsze losy. Od czasu naprawy, moja skrzynia biegów działa bez zarzutu, bez żadnych dalszych problemów. Problem z zużyciem przekładni był zdecydowanie spowodowany wadliwą skrzynią rozdzielczą, którą mechanik zidentyfikował i naprawił. Całkowity koszt naprawy wyniósł 330€, obejmując wymianę zużytych części i nowy płyn do skrzyni rozdzielczej. Obejmowało to naprawę kilku wadliwych przekładni w skrzyni rozdzielczej, które powodowały skrzypienie. Cena była uczciwa, biorąc pod uwagę złożoność naprawy i potrzebne części. Warsztat naprawczy wykonał dokładną pracę, badając wzorce zużycia mechanicznego i wymieniając wszystkie uszkodzone komponenty. Po wymianie oleju i regeneracji skrzyni rozdzielczej, zmiana biegów stała się ponownie płynna, bez dalszego skrzypienia ani opóźnionych załączania. Warto wspomnieć, że wychwycenie tego problemu na wczesnym etapie prawdopodobnie zapobiegło bardziej rozległym uszkodzeniom. Kiedy problemy ze skrzynią rozdzielczą są ignorowane, koszty naprawy mogą szybko wzrosnąć z powodu kaskadowego zużycia przekładni w całym układzie skrzyni biegów.
(Przetłumaczone z Angielski)
lennyflame3 (Autor)
W końcu, wczoraj sprawdziłem mojego Caddy'a w warsztacie. Mechanik potwierdził to, o czym wspomniałeś, dotyczące problemów z olejem w skrzyni rozdzielczej. Odkrył znaczące wycieki oleju z powodu zużytych uszczelnień i niskiego poziomu płynu, co powodowało zgrzytanie biegów. Warsztat wycenił naprawę na 450€, więcej niż Twoja naprawa, ale wciąż rozsądnie. Pokazali mi metalowe opiłki w starym oleju ze skrzyni rozdzielczej i przeszli ze mną przez zużyte komponenty. Dobrze, że zauważyłem to przed całkowitą awarią skrzyni biegów. Naprawiam to w przyszłym tygodniu. Wymienią uszczelnienia, uszkodzone zestawy zębate i przeprowadzą kompletną wymianę oleju w skrzyni rozdzielczej. Szczegółowa inspekcja pomogła uniknąć niepotrzebnych prac, potwierdzili, że główna skrzynia biegów jest nadal w dobrym stanie. Jestem naprawdę zadowolony, że najpierw zapytałem tutaj. Znajomość objawów pomogła mi lepiej wytłumaczyć problem mechanikowi i zrozumieć, o czym mówią.
(Przetłumaczone z Angielski)
Dołącz do dyskusji już teraz:
aaron_schaefer10
Miałem podobne objawy w moim VW Golfie GTI z 2008 roku. Trudne zmiany biegów wskazywały na poważne zużycie mechaniczne w skrzyni rozdzielczej. Wstępna inspekcja ujawniła wyciek oleju z uszczelnień skrzyni rozdzielczej, co doprowadziło do niewystarczającego smarowania wewnętrznych elementów. Poziom płynu przekładniowego był krytycznie niski, powodując kontakt metal-metal między zębami kół zębatych. Mechanik znalazł wióry metalu w oleju przekładniowym podczas inspekcji, co jest wyraźnym znakiem wewnętrznych uszkodzeń. Naprawa wymagała całkowitego demontażu skrzyni rozdzielczej. Kilka zużytych łożysk i uszkodzonych zestawów kół zębatych wymagało wymiany. Jest to uważane za poważną naprawę, ponieważ wpływa na cały układ napędowy. Bez odpowiedniej naprawy może doprowadzić do całkowitej awarii skrzyni biegów. Kluczowe sygnały ostrzegawcze, na które należy zwrócić uwagę: Zgrzytanie podczas zmiany biegów, Opóźnione włączanie podczas zmiany biegów, Plamy oleju pod samochodem, Zapach palonego oleju z okolic skrzyni biegów. Zaleca się przeprowadzenie pełnej diagnostyki skrzyni biegów przed autoryzacją napraw. Należy poprosić o pokazanie starych części i próbki oleju ze skrzyni rozdzielczej, aby zweryfikować zużycie. Reputacyjny warsztat pokaże Ci faktycznie uszkodzone komponenty.
(Przetłumaczone z Angielski)