VW Bora - szarpie silnikiem i dymi: podejrzenie problemów z zapłonem stukowym

Miałem podobne problemy z Volkswagenem Golfem z 2005 roku zeszłej zimy. Objawy pasują do tego, co okazało się być nagarem w komorze spalania, w połączeniu z wadliwym czujnikiem spalania stukowego, który błędnie odczytywał detonację silnika. Dym i szarpanie podczas przyspieszania były wyraźnymi oznakami niepełnego spalania. Naprawa wymagała: Czyszczenia osadów w komorze spalania, Wymiany czujnika spalania stukowego, Regulacji zapłonu, Przeprowadzenia diagnostyki silnika w celu sprawdzenia odczytów liczby oktanowej paliwa. Była to dość poważna praca, która zajęła dwa pełne dni w warsztacie. Osady wpływały na mieszankę paliwową i powodowały nieregularne wzorce spalania. Po naprawie reakcja silnika znacznie się poprawiła, a dym całkowicie zniknął. Ważne do odnotowania: Regularne stosowanie niższej jakości paliwa może przyspieszyć gromadzenie się osadów. Polecam przejście na paliwo o wyższej liczbie oktanowej i stosowanie wysokiej jakości środków czyszczących układ paliwowy co kilka wymian oleju, aby zapobiec przyszłym problemom. Opisywane przez ciebie szarpanie jest typowe, gdy czujnik spalania stukowego nie reguluje prawidłowo zapłonu, co prowadzi do przedwczesnego zapłonu. Naprawa tego jak najszybciej jest ważna, aby zapobiec uszkodzeniu silnika.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za podzielenie się tymi szczegółami na temat naprawy Golfa. To bardzo pomocne, ponieważ martwiłem się o potencjalne uszkodzenie silnika, gdybym to zaniedbał. Objawy, które opisałeś, idealnie pasują do moich, szczególnie szarpanie podczas przyspieszania i jego związek z problemami z zapłonem. Czy pamiętasz mniej więcej ile kosztowała naprawa? Jestem też ciekawy, czy miałeś jakieś powracające problemy od czasu naprawy? Moim głównym zmartwieniem jest upewnienie się, że czyszczenie komory spalania będzie wystarczająco dokładne, aby zapobiec ponownemu wystąpieniu tego problemu.

(Przetłumaczone z Angielski)

Koszt naprawy wyniósł łącznie 425€, co obejmowało całkowite czyszczenie komory spalania i usunięcie osadów. Od czasu wykonania tej naprawy silnik pracuje idealnie, bez oznak zapłonu przedwczesnego ani problemów z detonacją. Dokładne usunięcie nagarów znacznie poprawiło osiągi. Diagnostyka mechanika wykazała, że osady powodowały nieregularne wzorce detonacji, ale ten problem został całkowicie rozwiązany. Silnik pracuje płynnie, a podczas przyspieszania nie ma już szarpania. Aby zapobiec przyszłemu gromadzeniu się osadów, przeszedłem na paliwo premium i dodaję środek czyszczący układ paliwowy co 10 000 km. To połączenie wydaje się dobrze działać w utrzymaniu prawidłowego wyprzedzenia zapłonu i czystości głowic cylindrów. W ciągu 8 miesięcy od naprawy silnik utrzymuje stałą wydajność bez powrotu poprzednich objawów. Inwestycja była warta tego, aby zapobiec poważniejszym uszkodzeniom silnika, które mogłyby wyniknąć z ciągłej detonacji. Regularna konserwacja jest zdecydowanie tańsza niż poważne naprawy.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za informację. W końcu naprawiłem swoją Borę w zeszłym tygodniu, po znalezieniu lepszego mechanika. Całkowity koszt naprawy wyniósł 480€, co obejmowało czyszczenie komory spalania i wymianę zużytego czujnika spalania stukowego, który powodował objawy stukania silnika. Mechanik pokazał mi nagromadzony nagar, który usunęli. Był naprawdę duży i zdecydowanie tłumaczył słabą wydajność i szarpanie, których doświadczałem. Zauważyli również początek stuku tłoków, co, jak powiedzieli, było częściowo spowodowane nieregularnymi wzorcami spalania spowodowanymi osadami. Po tygodniu jazdy różnica jest niesamowita. Nie ma już dymu, mocne przyspieszenie i silnik znowu pracuje płynnie. Problemy z zapłonem przedwczesnym całkowicie zniknęły. Postępuję zgodnie z radą dotyczącą stosowania lepszego paliwa i regularnego dodawania środków czyszczących, aby zapobiec przyszłemu gromadzeniu się osadów. Bardzo się cieszę, że to załatwiłem, zanim doszło do poważnych uszkodzeń silnika. Stary mechanik wyraźnie przeoczył te problemy, ale nowy warsztat wiedział dokładnie, czego szukać i wszystko naprawił prawidłowo.

(Przetłumaczone z Angielski)