LucasRacer
Volvo S90 z silnikiem wysokoprężnym 2021: czarny dym, problemy z kontrolką silnika i obawy dotyczące regeneracji DPF
Niestabilny silnik
Niska oszczędność paliwa
Czarny dym z układu wydechowego przy przyspieszaniu
Błąd regeneracji filtra DPF
Utrata mocy silnika
Świeci się lampka kontrolna silnika
(Przetłumaczone z Niemiecki)
4 komentarz(e)
Hej tam, brzmi jak niezła próba z twoim V90, poczuj swój ból bracie. Czujnik EBP wydaje się dobrym punktem wyjścia dla mojego problemu z S90 - trzymam kciuki, że to wszystko. Zastanawiam się tylko, czy pamiętasz, ile musiałeś wydać na całą naprawę, w tym nowy czujnik i czyszczenie DPF? I czy widziałeś jakieś inne dziwne rzeczy związane z jazdą od czasu naprawy? Dzięki za pomoc, naprawdę to doceniam!
(Przetłumaczone z Niemiecki)
Hej, tak, to był trochę rollercoaster z moim V90, ale w końcu się udało. Na moją małą przygodę wyłożyłem około 250 €, aby wymienić ten podejrzany czujnik EBP, a wraz z nim wyczyścili DPF. Odkąd to posortowałem, nie widziałem żadnych innych dziwnych dziwactw z moją jazdą, zwłaszcza że niskie ciśnienie różnicowe w filtrze cząstek stałych zostało odpowiednio posortowane. Działa jak marzenie, nie żłopie tak dużo oleju napędowego i na szczęście pokaz dymu się skończył! Mam nadzieję, że droga do odzyskania S90 będzie gładka. Trzymajmy kciuki!
(Przetłumaczone z Niemiecki)
Hej, cieszę się, że wszystko się udało dla twojego V90. Brzmi jak ekscytująca przejażdżka, ale brzmi też, że w końcu było warto. Cena 250 euro nie brzmi zbyt stromo, biorąc pod uwagę cały pakiet. Ponowne bycie wolnym od dymu samochodowego musi być ulgą! Dzięki za wszystkie wskazówki - faktycznie czuję się nieco bardziej optymistycznie, jeśli chodzi o uporządkowanie mojego S90. Teraz nadszedł czas, abyśmy przeszli przez most, który ma odwiedzić mój lokalny mechanik w ten piątek. Miejmy nadzieję, że nadejdą dobre czasy, a mój pożeracz oleju napędowego całkowicie powstrzyma swój nawyk picia! Jeszcze raz dzięki. Naprawdę pomocne. Dzięki!
(Przetłumaczone z Niemiecki)
Niech nasi mechanicy ci pomogą!
Chcesz dowiedzieć się więcej o swoim samochodzie?
Pobierz Carly Scanner i aplikację już teraz
Sprawdź aktualne oferty
Hej, wygląda na to, że jedziemy na tym samym wózku - to samo stało się z moim Volvo V90 2018 Diesel. Dym, słaba moc silnika, picie oleju napędowego jak szalone... czułem się, jakbym prowadził traktor, a nie Volvo, poważnie. Skończyło się na problemie z czujnikiem przeciwciśnienia wydechu (EBP), tak jak sugerowałeś. Nie odczytywał on prawidłowo ciśnienia, co powodowało nieprawidłowe działanie filtra DPF i uniemożliwiało jego prawidłową regenerację. Prawdopodobnie dlatego samochód zużywał więcej oleju napędowego i wydmuchiwał czarny dym, gdy niespalone paliwo było wydalane. Sytuacja w warsztacie nie była usłana różami. Mechanik potrzebował trochę czasu, aby zdiagnozować, że winowajcą jest czujnik EBP. Po potwierdzeniu okazało się, że trzeba go wymienić. Na szczęście nie uznano tego za poważny problem, taki jak uszkodzenie silnika lub skrzyni biegów. Po wymianie wszystko wróciło do normy. Pamiętaj, aby po wymianie czujnika poprosić mechanika o dokładne wyczyszczenie filtra DPF. Nagromadzona sadza w filtrze DPF może również wpływać na jego funkcjonowanie. Mam nadzieję, że to pomoże. Powodzenia!
(Przetłumaczone z Niemiecki)