Vauxhall Adam: Objawy czarnego dymu i utraty mocy zdekodowane

Cześć! Miałem podobny problem z moim Vauxhallem Corsą 1.4L z 2015 roku. Objawy były prawie identyczne, czarny dym, problemy z mocą i straszna oszczędność paliwa. Okazało się, że miałem wyciek spalin w pobliżu kolektora. Zabrałem go do mojego zaufanego lokalnego mechanika, który znalazł kilka pęknięć wymagających naprawy. Cała naprawa, w tym części i robocizna, kosztowała mnie około 265 euro. Od tego czasu samochód jeździ jak nowy. Biorąc pod uwagę objawy, może to być ten sam problem, ale trudno to stwierdzić bez odpowiedniej kontroli. Jaki jest twój przebieg i czy zauważyłeś jakiś nietypowy hałas wydechu? Kiedy ostatnio sprawdzałeś układ wydechowy? Te szczegóły pomogłyby zawęzić problem. Powodzenia!

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za podzielenie się swoimi doświadczeniami! Mój przebieg wynosi obecnie 105554 KM i nie zauważyłem żadnego specyficznego hałasu wydechu. Ostatni przegląd miałem około 3 miesiące temu, ale nie wspomnieli o żadnych problemach z układem wydechowym. Zdecydowanie sprawdzę go pod kątem wycieków w pobliżu kolektora, nie brałem tego pod uwagę. Cena, o której wspomniałeś, wydaje się rozsądna, jeśli rozwiąże problem. Czy Twój samochód również szarpał podczas przyspieszania, gdy miałeś ten problem?

(Przetłumaczone z Angielski)

Hej znowu! Tak, absolutnie, moja Corsa miała dokładnie to samo szarpanie podczas przyspieszania! Było to naprawdę irytujące, zwłaszcza podczas próby wjechania na autostradę. Szarpanie było właściwie jedną z głównych rzeczy, które wskazały mojemu mechanikowi na nieszczelność układu wydechowego. Kiedy gazy wydechowe nie mogą prawidłowo przepływać z powodu pęknięć, wpływa to na osiągi silnika i powoduje takie szarpanie. Biorąc pod uwagę, że Twój przebieg jest podobny do mojego, gdy miałem problem (miałem około 98000 km), może to być ten sam problem. To, że serwis nie wyłapał tego 3 miesiące temu niewiele znaczy, te pęknięcia mogą się rozwinąć dość szybko, zwłaszcza jeśli jeździsz po nierównych drogach lub trafisz na kilka paskudnych dziur. Jedna rzecz, o której zapomniałem wspomnieć w mojej pierwszej odpowiedzi, zanim ją naprawiłem, zauważyłem również, że problem nasilał się w zimne poranki. Czy zauważyłeś coś podobnego? Pęknięcia w moim kolektorze kurczyły się bardziej na mrozie, przez co objawy były bardziej widoczne. Zdecydowanie polecam sprawdzenie tego wkrótce. Im dłużej to zostawiasz, tym gorzej może się to skończyć, nauczyłem się tego na własnej skórze, czekając kilka tygodni! Daj mi znać, czego się dowiesz!

(Przetłumaczone z Angielski)

Wielkie dzięki za szczegółową odpowiedź! Właściwie tak, teraz, gdy o tym wspominasz, samochód wydaje się działać bardziej w zimne poranki. Po prostu przypisywałem to ogólnemu zachowaniu w niskich temperaturach, ale to, co mówisz, ma sens. Nie zdawałem sobie sprawy, że nieszczelności układu wydechowego mogą pojawić się tak szybko po serwisie, ale myślę, że te dziury na moich codziennych dojazdach do pracy mogą mieć z tym coś wspólnego. Właśnie zadzwoniłem do lokalnego warsztatu i zarezerwowałem go na następny wtorek. Lepiej załatwić to teraz, zanim się pogorszy, zwłaszcza że zbliża się zima. Szarpanie przy łączeniu autostrad ostatnio mnie denerwowało, więc miejmy nadzieję, że to naprawi. Naprawdę doceniam twoją pomoc, dało mi to znacznie jaśniejsze wyobrażenie o tym, co może być nie tak. Zaktualizuję, gdy otrzymam diagnozę! Jeszcze raz dziękuję za poświęcenie czasu na pomoc!

(Przetłumaczone z Angielski)