Utrata mocy w silniku wysokoprężnym? Sprawdź objawy kolektora dolotowego

Miałem podobny problem z moim 2016 Chevy Silverado Diesel, brzmi dokładnie tak, jak opisujesz. Mam pewne doświadczenie w pracy z silnikami Diesla, ale ten potrzebował profesjonalnej pomocy. Ciśnienie kolektora było całkowicie wyłączone z powodu przypalonego kolektora dolotowego, co powodowało nieszczelności podciśnieniowe wokół uszczelek. Objawy były zgodne z Twoimi, nierówna praca na biegu jałowym, utrata mocy i ten nieprzyjemny zapach spalin. Moja rada: najpierw odczytaj te kody błędów, sprawdź, czy wokół krawędzi kolektora nie ma czarnego osadu, posłuchaj syczących dźwięków w pobliżu wlotu (oznacza to nieszczelność uszczelki). Naprawa obejmowała wymianę zespołu kolektora dolotowego i wszystkich uszczelek. Kosztowało mnie to około 1180 za części i robociznę, ale całkowicie rozwiązało wszystkie problemy. Jaki jest Twój przebieg i historia konserwacji? Czy hałas silnika zmienia się, gdy zwiększasz obroty? Te szczegóły pomogą potwierdzić, czy masz ten sam problem. Lepiej wyłap to wcześnie, problemy z kolektorem mogą uszkodzić inne elementy silnika, jeśli nie zostaną sprawdzone.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za opinię. Mam 83533 km i regularne przeglądy do tej pory. Hałas silnika zdecydowanie zmienia się wraz ze wzrostem obrotów, bardziej przypomina urywany dźwięk powyżej 2000 obr./min. Słychać też wyraźny gwizd z komory silnika, którego wcześniej nie było. Właśnie sprawdziłem krawędzie kolektora i znalazłem ciemne pozostałości po stronie pasażera. Wygląda na to, że przyczyną wypadania zapłonu i problemów z wydajnością silnika może być nieszczelność podciśnieniowa. Jutro odczytuję te kody i poproszę profesjonalistę, żeby to sprawdził. Lepiej to teraz naprawić, niż ryzykować większe uszkodzenie silnika. Mam poważne déjà vu z Twojej historii o Silverado, brzmi identycznie, jak to, czego doświadczam.

(Przetłumaczone z Angielski)

Tak, te objawy są dokładnie tym, co skłoniło mnie do wymiany kolektora. Ten gwiżdżący dźwięk, który opisujesz, klasyczny znak nieszczelności podciśnienia, plus ciemny osad w tym samym miejscu, w którym znalazłem mój, potwierdzają to jeszcze bardziej. Wypadanie zapłonu silnika i zacinanie się powyżej 2000 obr./min. to podręcznikowy przykład uszkodzonej uszczelki kolektora. Odczyty ciśnienia w kolektorze były bardzo niedokładne przed naprawą, powodując podobne problemy z wydajnością. Po znalezieniu tych samych objawów nie chciałem ryzykować większym uszkodzeniem silnika. Szybka wskazówka, kiedy naprawili mój, odkryli, że nieszczelność uszczelki wpłynęła również na otaczające czujniki. Może warto, żeby je sprawdzili, kiedy już tam są. Moja naprawa skończyła się koniecznością wymiany czujników wraz z pracą nad kolektorem, ale poprawiona wydajność silnika była warta każdego grosza. Informuj nas o tych kodach błędów. Jeśli pasują do tego, co otrzymałem (P0299 i P0172), na pewno masz ten sam problem z kolektorem, z którym ja miałem do czynienia. Naprawa całkowicie rozwiązała moje problemy z wydajnością silnika, a ten irytujący zapach spalin również zniknął.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki jeszcze raz za szczegóły. Kod P0299 właśnie wrócił ze skanowania, zdecydowanie wskazuje na problem z kolektorem, jak w Twoim przypadku. Nagrałem gwizd na telefonie, żeby pokazać mechanikowi jutro. Jąkanie się pogorszyło dzisiaj, szczególnie podczas przyspieszania. Naprawdę cieszę się, że zauważyłem to wcześnie, zanim spowodowało to większe uszkodzenie silnika. Wycena, którą dostałem, była dość bliska temu, co zapłaciłeś, około 1200 za pełną naprawę, w tym nowe czujniki. Miałeś rację co do wycieku podciśnienia i uszkodzenia uszczelki. Wszystkie objawy pasują idealnie, wypadanie zapłonu silnika, ciemny osad i ten wyraźny gwizd. Słaba wydajność silnika i nierówna praca na biegu jałowym mają teraz o wiele więcej sensu. Jutro odstawię go jako pierwszy. Nie chcę ryzykować większym uszkodzeniem podzespołów silnika. Zaktualizuję wątek, gdy zostanie naprawiony, na wypadek gdyby ktoś inny miał podobne problemy z kolektorem w tych silnikach Diesla.

(Przetłumaczone z Angielski)