Utrata mocy w BMW serii 4: problemy z zaworem PCV?

Cześć! Mam pewne doświadczenie w pracy nad BMW. Miałem podobny problem z moim BMW serii 3 z 2013 roku w zeszłym roku. Objawy, które opisujesz, brzmią dokładnie tak, jak to, czego doświadczyłem. Zabrałem go do mojego zwykłego warsztatu po tym, jak zapaliła się kontrolka silnika, a samochód zaczął się spowalniać. Zdiagnozowano wadliwy układ wentylacji skrzyni korbowej. Naprawa, w tym części i robocizna, kosztowała mnie około 360 euro. Mechanik wymienił zawór i wyczyścił cały układ wentylacji. Po naprawie samochód znów działał płynnie, nie było już problemów z mocą ani wahań prędkości. Jaki jest Twój obecny przebieg i czy zauważyłeś zużycie oleju lub dym z wydechu? Te informacje pomogą potwierdzić, czy mamy do czynienia z tym samym problemem. Daj mi znać, jeśli potrzebujesz innych szczegółów na temat tego, jak sobie z tym poradziłem!

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za podzielenie się doświadczeniem! Tak, brzmi to dość podobnie do tego, z czym mam do czynienia. Mam 178 660 km i ostatni serwis miałem około trzy miesiące temu. Nie zauważyłem nadmiernego zużycia oleju, ale utrata mocy jest naprawdę zauważalna, szczególnie podczas przyspieszania. Dobrze wiedzieć, że w Twoim przypadku dało się to naprawić, ta cena też nie brzmi źle. Prawdopodobnie zabiorę to do mojego mechanika w tym tygodniu, żeby mieć pewność. Dzięki za pomoc!

(Przetłumaczone z Angielski)

Jeszcze raz cześć! Cieszę się, że mogę pomóc! Tak, twój przebieg jest dość zbliżony do mojego, kiedy miałem ten problem (mój miał około 165 000 km). I masz rację, utrata mocy podczas przyspieszania była bardzo irytująca. Aby podzielić się nieco więcej z mojego doświadczenia: po naprawie dowiedziałem się, że regularna konserwacja systemu CCV jest dość ważna w tych BMW, zwłaszcza po przekroczeniu 150 000 km. Jedna rzecz, o której zapomniałem wspomnieć w mojej pierwszej odpowiedzi, zanim ją naprawiłem, zauważyłem również, że samochód działa nieco szorstko na biegu jałowym, szczególnie po zimnym starcie. Czy ty też tego doświadczyłeś? Interesujące jest to, że po naprawie nie tylko zniknęły problemy z mocą, ale moja oszczędność paliwa nieco się poprawiła. Tylko uwaga, upewnij się, że mechanik sprawdza cały układ wentylacji, a nie tylko zawór. W moim przypadku w przewodach nagromadził się również osad, który wymagał oczyszczenia. Lepiej to wszystko uporządkować, gdy już tam są. Poinformuj nas, jak poszło z mechanikiem!

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki wielkie za dodatkowe informacje! Właściwie, teraz, gdy o tym wspomniałeś, zauważyłem nierówną pracę silnika na biegu jałowym rano. Po prostu nie skojarzyłem tego z tym samym problemem. Naprawdę doceniam wskazówkę dotyczącą sprawdzenia całego układu, na pewno wspomnę o tym mechanikowi, gdy go oddam. Zabawne, że wspomniałeś o oszczędności paliwa, ponieważ zauważyłem, że ostatnio mój się pogorszył, więc mam nadzieję, że zobaczę taką samą poprawę, jaką Ty miałeś po naprawie. Zarezerwowałem go na jutro rano, więc upewnię się, że dokładnie sprawdzą wszystko. Fakt, że miałeś tak pozytywny wynik po naprawie, sprawia, że ​​czuję się o wiele lepiej w związku z całą sytuacją. Naprawdę doceniam, że poświęciłeś czas, aby się tym wszystkim podzielić, było to super pomocne! Na pewno zamieszczę aktualizację, gdy już to rozwiążę.

(Przetłumaczone z Angielski)