Romein
Utrata mocy i nierówna praca w VW Scirocco 2010: możliwe przyczyny i doświadczenie warsztatu
Utrata mocy silnika
Niestabilny silnik
Szarpanie przy przyspieszaniu
Drgania na biegu jałowym
Świeci się lampka kontrolna silnika
Zgaśnięcie na biegu jałowym
(Przetłumaczone z Niemiecki)
5 komentarz(e)
Moin, nie ma problemu! Musiałem zapłacić 95 euro za naprawę wiązki przewodów i zaworu regeneracyjnego. Od tego czasu działa bez żadnych problemów. Jeśli chodzi o nieszczelność, którą podejrzewasz w układzie wentylacji zbiornika, miałem kiedyś podobny problem. Ale mechanik to naprawił i od tamtej pory jest naprawdę cicho. Pakiet naprawczy nie był tani, ale teraz mój Golf znów jeździ naprawdę dobrze! Mam nadzieję, że to ci pomoże.
(Przetłumaczone z Niemiecki)
Świetnie, dzięki za wszystkie informacje! Zawsze jestem trochę ostrożny, jeśli chodzi o pieniądze, więc 95 € sprawia, że oddycham z ulgą. Wygląda na to, że też powinienem się tym zająć. Z pewnością zachęciło mnie Twoje doświadczenie i dobrze słyszeć, że Twój Golf znów działa płynnie. Pierwszorzędny mechanik jest na wagę złota, prawda? Jeszcze raz dziękuję i wszystkiego najlepszego dla Ciebie i Twojego Golfa!
(Przetłumaczone z Niemiecki)
Hej, niedawno miałem podobne doświadczenie z moim VW Golfem z 2013 roku, co spowodowało wiele kłopotów. Silnik również pracował dość nierówno, a szarpanie podczas przyspieszania było rażące. Warsztat stwierdził, że do układu paliwowego dostawało się powietrze. Nie było to spowodowane nieszczelnym odpowietrzeniem zbiornika paliwa, ale pompą paliwa, która nie była już w pełni sprawna. To był zdecydowanie poważny problem, u Ciebie może być podobnie. Musieli całkowicie wymienić moją pompę i od tamtej pory działa jak w zegarku. Trzymaj kciuki, żeby nie było tak źle!
(Przetłumaczone z Niemiecki)