Uszkodzony czujnik O2 obniża zużycie paliwa w A5

Jako osoba z pewnym doświadczeniem w pracy nad Audi, miałem podobny problem z moim A4 2.0T z 2015 roku. Zapaliła się kontrolka check engine, a testy czujników wykazały problemy z obwodem grzałki czujnika tlenu. Układ wydechowy naprawdę potrzebuje prawidłowo działających czujników O2, aby utrzymać optymalną mieszankę paliwowo-powietrzną. Kiedy przywiozłem go do mojego zwykłego warsztatu, znaleźli wadliwe połączenie czujnika, a konkretnie uszkodzony przewód i luźną wtyczkę prowadzącą do czujnika O2. Naprawa kosztowała mnie 95 euro, w tym diagnostyka i robocizna. Naprawiono go w ciągu około 2 godzin. Nierozwiązanie tego problemu może prowadzić do: Ciągłego niskiego zużycia paliwa, Wyższej emisji spalin pojazdu, Potencjalnego uszkodzenia katalizatora, Niezaliczenia testów emisji spalin Aby pomóc w udzieleniu bardziej szczegółowych porad dotyczących Twojego przypadku, czy mógłbyś podzielić się: Z którego roku jest Twój A5? Który wariant silnika posiadasz? Ile mil/kilometrów znajduje się na liczniku przebiegu? Czy zauważyłeś jakieś inne objawy poza zwiększonym zużyciem paliwa? Problemy z czujnikami są dość powszechne w tych silnikach, ale dokładna naprawa może się różnić w zależności od konkretnego modelu i stanu.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za pomocne informacje na temat czujnika tlenu. Po ostatnim przeglądzie przy 86706 km wszystko działało dobrze, dopóki nie pojawiła się kontrolka silnika. Chciałem tylko wyjaśnić, że w moim przypadku podzespoły samochodu pokazujące kod błędu wskazują konkretnie na element grzejny czujnika post-cat, a nie na problem z okablowaniem. Uzyskanie drugiej opinii na temat tego, czy cały czujnik wymaga wymiany, czy też może istnieć prostsza naprawa, wydaje się rozsądne w oparciu o Twoje doświadczenie.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za wyjaśnienie usterki elementu grzejnego po czujniku katalitycznym. Kiedy miałem problem z czujnikiem tlenu, początkowo myślałem, że to tylko problem z okablowaniem, ale po dalszej diagnozie okazało się, że sam czujnik wymaga wymiany. Kontrolka awarii w takich przypadkach zwykle wskazuje na prawdziwy problem z czujnikiem, a nie tylko z połączeniami. Ponieważ wspomniałeś, że zaczęło się to po przeglądzie przy 86000 km, a kod błędu wskazuje konkretnie na element grzejny czujnika post-cat, wymiana całego czujnika byłaby najbardziej niezawodną naprawą. W moim A4 najpierw próbowałem wyczyścić połączenia czujnika, ale kontrolka check engine nie zniknęła. Kompletna wymiana czujnika kosztowała mnie 285 euro łącznie z robocizną. Choć było to droższe niż zwykła naprawa okablowania, całkowicie rozwiązało problem i przywróciło normalne zużycie paliwa. Objawy wadliwego czujnika dokładnie pasują do Twoich, zwiększone zużycie paliwa i ostrzeżenie o kontrolce silnika. Ponieważ czujnik post-cat pomaga monitorować wydajność katalizatora, jego szybka naprawa byłaby rozsądna, aby zapobiec potencjalnym komplikacjom układu wydechowego. Biorąc pod uwagę przebieg, o którym wspomniałeś, ten typ awarii czujnika tlenu jest dość typowy. Czujniki te zwykle wymagają wymiany co 60000-100000 km, w zależności od warunków jazdy.

(Przetłumaczone z Angielski)

Doceniam szczegółową odpowiedź i podzielenie się podobnymi doświadczeniami. Twoja sugestia dotycząca wymiany czujnika post-cat ma wiele sensu, biorąc pod uwagę objawy i kod usterki. Szacowany koszt 285 euro za kompletną wymianę czujnika wydaje się rozsądny, a świadomość, że rozwiązało to podobne problemy ze zużyciem paliwa, jest uspokajająca. Ponieważ mój samochód mieści się w typowym oknie wymiany czujników tlenu w oparciu o przebieg, pójdę naprzód i zaplanuję naprawę, aby zapobiec potencjalnemu uszkodzeniu innych elementów samochodu. Lampka kontrolna silnika i zwiększone koszty paliwa są już wystarczająco niepokojące, ale zdecydowanie chcę uniknąć jakichkolwiek problemów z katalizatorem. Wymianę czujnika zlecę mojemu zwykłemu warsztatowi, ponieważ jest on zaznajomiony z systemem emisji spalin w tych silnikach. Dzięki za potwierdzenie, że jest to dość standardowa naprawa, która powinna rozwiązać zarówno kod błędu, jak i problemy z wydajnością paliwową. Pomogło mi to nabrać pewności co do kontynuowania naprawy.

(Przetłumaczone z Angielski)