Uszkodzony ABS i światła hamowania: Problemy z zaufaniem mechanika?

Miałem podobny problem z moim Mitsubishi Outlanderem z 2007 roku zeszłego lata. ABS i światła hamowania zapaliły się razem i tak jak ty, początkowo myślałem, że to tylko przełącznik świateł hamowania. Jednak gdy zawiozłem auto do mechanika, okazało się, że moduł ABS był uszkodzony i miał skorodowane połączenia przewodów. Światła hamowania nie działały, ponieważ przełącznik świateł hamowania był uszkodzony przez wilgoć, co powodowało zwarcie. Problem z modułem ABS był dość poważny, ponieważ wpływał na cały układ bezpieczeństwa hamowania. Mechanik musiał wymienić moduł i naprawić kilka skorodowanych przewodów. W przypadku świateł hamowania wymienili przełącznik i wyczyścili zaciski złączy. Cała praca była nieco skomplikowana, ponieważ musieli zdiagnozować oba problemy osobno, aby upewnić się, że nie ma żadnych innych ukrytych problemów. Musieli również przeprogramować nowy moduł ABS, aby działał z systemem komputerowym mojego samochodu. Jeśli masz oba te problemy jednocześnie, zdecydowanie szybko je sprawdź. To nie jest coś, co chcesz zignorować, zwłaszcza że dotyczy to układu hamulcowego. Moją radą byłoby znalezienie mechanika, który specjalizuje się w samochodach azjatyckich lub, jeszcze lepiej, konkretnie w samochodach Mitsubishi.

(Przetłumaczone z Angielski)

Hej, dzięki za szczegółową odpowiedź! Szybkie pytanie, czy pamiętasz mniej więcej, ile ostatecznie zapłaciłeś za całą tę pracę? I czy wszystko działało bez zarzutu od czasu naprawy? Próbuję po prostu zorientować się, ile mogę oczekiwać pod względem kosztów i czy jest to prawdopodobne, że będzie to długoterminowa naprawa.

(Przetłumaczone z Angielski)

Cześć! Chętnie podzielę się z wami moimi doświadczeniami. Tak naprawdę miałem sporo szczęścia z moim Outlanderem. Po tym, jak zaniosłem go do innego mechanika w celu uzyskania drugiej opinii, okazało się, że mój problem jest o wiele prostszy, niż myślałem na początku. Przełącznik świateł stopu rzeczywiście był uszkodzony, ale zgadnijcie co? Po prostu został nieprawidłowo zamontowany! Jeden z tych momentów facepalm, wiecie? Mechanik musiał po prostu zmienić położenie i odpowiednio zabezpieczyć przełącznik, nie trzeba było w ogóle wymieniać żadnych części. Ponieważ była to tak szybka naprawa (zajęło im to dosłownie 15 minut), nawet nie naliczyli mi za to opłaty. Zarówno światła ABS, jak i światła stopu zgasły natychmiast po tym, jak to naprawili, i od tego czasu nie miałem żadnych problemów, wszystko działa idealnie płynnie. Więc tak, czasami to, co wydaje się poważnym problemem, może okazać się czymś naprawdę prostym. Zdecydowanie warto uzyskać drugą opinię, jeśli nie jesteś pewien diagnozy swojego pierwszego mechanika. Wiem, że byłem ulżony, gdy nie musiałem wydawać pieniędzy na wymianę modułu ABS, o który się martwiłem!

(Przetłumaczone z Angielski)

Wow, jaka ulga usłyszeć o Twoim doświadczeniu! Nie uwierzysz, ale ja właśnie przeszedłem przez coś podobnego. Po Twojej wiadomości postanowiłem spróbować innego mechanika, tego gościa Mike'a, którego polecił mi. Najlepsza decyzja w życiu! Podobnie jak w Twoim przypadku, nie było to tak skomplikowane, jak powiedział mój pierwszy mechanik. Okazało się, że przełącznik świateł stopu wymagał tylko czyszczenia i odpowiedniej regulacji. Cała operacja kosztowała mnie 75 dolarów, głównie robocizna, i zajęła mniej niż godzinę. Kontrolka ABS zgasła od razu, a moje światła stopu działają teraz idealnie. Szczerze mówiąc, kopię się za to, że tak się tym stresowałem na początku. Ten pierwszy mechanik sprawił, że myślałem, że będę musiał sprzedać nerkę lub coś takiego! Jeszcze raz dziękuję za podzielenie się swoją historią, dała mi ona impuls, którego potrzebowałem, aby zasięgnąć drugiej opinii. Mój samochód teraz działa świetnie i znalazłem mechanika, któremu naprawdę mogę zaufać. Czasami proste rozwiązanie naprawdę jest tym właściwym!

(Przetłumaczone z Angielski)