Uszkodzone elektryczne szyby w Amaroku, kompletny poradnik naprawy

Miałem podobny problem z moim Tiguuanem z 2010 roku zeszłego lata. Mam przyzwoite doświadczenie w pracy nad samochodami VW, ale systemy sterowania szybami mogą być kłopotliwe. Objawy były identyczne, całkowita awaria elektrycznych szyb we wszystkich sterownikach. Początkowo myślałem, że to regulator szyby, ale po diagnozie okazało się, że to wadliwy główny przełącznik elektrycznej szyby w drzwiach kierowcy. Moduł sterujący szybą wysyłał nieprawidłowe sygnały. Zawiozłem go do mojego warsztatu, gdzie potwierdzili problem za pomocą testów diagnostycznych. Musieli zdjąć panel drzwi, aby uzyskać dostęp i wymienić zespół przełącznika szyby. Całkowity koszt naprawy wyniósł 200 € wraz z częściami i robocizną. Zanim wydasz pieniądze na naprawy, możesz spróbować kilku podstawowych sprawdzeń: Sprawdź wszystkie przełączniki szyb indywidualnie, Posłuchaj czy słychać dźwięk silnika po naciśnięciu przełączników, Sprawdź bezpieczniki związane z elektrycznymi szybami, Spróbuj obsługiwać szyby z kluczykiem w różnych pozycjach. Przydałoby się wiedzieć: Czy wszystkie szyby są uszkodzone, czy tylko jedna? Czy przełącznik szyby wydaje się luźny lub inny podczas naciskania? Czy słychać jakieś nietypowe dźwięki podczas próby działania? Czy sprawdziłeś skrzynkę bezpieczników? Regulator szyby może nie być winowajcą, często jest to przełącznik lub moduł sterujący. Daj mi znać te szczegóły, a będę mógł udzielić bardziej szczegółowych wskazówek.

(Przetłumaczone z Angielski)

Ostatni serwis był przy 134000 km i niedawno zauważyłem problem z prowadnicą szyby. Podnosisz dobre punkty dotyczące sprawdzania szyb elektrycznych osobno i testowania poszczególnych przełączników. Po wypróbowaniu Twoich sugestii, odkryłem, że problem dotyczy tylko szyby od strony kierowcy, bez reakcji ani dźwięku przy użyciu głównego panelu sterowania szybami. Przełącznik wydaje się normalny, ale całkowicie martwy, bez klikania ani hałasu silnika. Już sprawdziłem wszystkie odpowiednie bezpieczniki, które wydają się nienaruszone. Twoje doświadczenie z wymianą przełącznika w Tiguanie jest pomocne. Zamierzam udać się do warsztatu, aby zweryfikować, czy to regulator szyby, czy tylko moduł sterujący, zanim podejmę się jakichkolwiek poważnych napraw.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za te dodatkowe szczegóły, brzmi to bardzo podobnie do tego, co przeżyłem z moim Tiguanem. Skoro tylko szyba po stronie kierowcy jest uszkodzona i nie ma żadnej reakcji z przełącznika, jestem jeszcze bardziej przekonany, że to prawdopodobnie ten sam problem z modułem sterowania szybą, z którym się zmagałem, a nie z mechanizmem podnoszenia szyby. W moim przypadku brak jakiegokolwiek hałasu z silnika był kluczowym wskaźnikiem. Gdy mechanizm podnoszenia szyby ulega awarii, zazwyczaj nadal słychać jakieś klikanie lub zgrzytanie silnika. Kompletna cisza wskazuje na problem elektryczny, a nie mechaniczny. Mechanizm szyby w tych modelach VW jest dość solidny, ale moduły sterujące mogą być wrażliwe na wilgoć i zużycie elektryczne. Moja naprawa zaczęła się od pełnego skanu diagnostycznego wykonanego przez warsztat, który wskazał na wadliwy moduł przełącznika. Wymiana tylko tego elementu naprawiła wszystko, nie było potrzeby wymiany całego mechanizmu podnoszenia szyby, co kosztowałoby znacznie więcej. Biorąc pod uwagę podobne objawy, sugeruję: Najpierw przeprowadzić właściwy skan diagnostyczny, Sprawdzić połączenia elektryczne przy module sterującym, Rozważyć na początek wymianę tylko zespołu przełącznika, Rozważyć wymianę całego mechanizmu podnoszenia szyby tylko wtedy, gdy te kroki nie przyniosą rezultatu. Naprawa powinna być prosta dla każdego warsztatu zaznajomionego z demontażem paneli drzwiowych VW. Mój końcowy koszt wyniósł 200€, ale ceny mogą się różnić w zależności od dostępności części.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za szczegółową informację zwrotną. Po sprawdzeniu wszystkiego, co zasugerowałeś, to zdecydowanie problem elektryczny, a nie mechaniczny, ponieważ silnik szyby nie reaguje w ogóle. Naprawdę pomocne było usłyszenie o Twoim podobnym problemie z modułem sterującym, wyjaśnia to, dlaczego w ogóle nie ma dźwięku podczas naciskania przełączników. Myślę, że najpierw zrobię diagnostykę, zamiast od razu wymieniać cały mechanizm regulatora szyby. Zadzwoniłem do lokalnego specjalisty od VW i wycenili diagnozę i wymianę przełącznika (jeśli to jest problem) na około 180€. To znacznie lepsze niż to, czego początkowo się obawiałem, płacąc za wymianę całej tapicerki drzwi i mechanizmu regulatora. Zaplanuję to na przyszły tydzień i zaktualizuję, gdy tylko będę wiedział, co dokładnie znajdą w sterowniku szyby. Bardzo doceniam, że podzieliłeś się swoim doświadczeniem, pomogło to zawęzić prawdopodobny problem i zaoszczędziło mi niepotrzebnych zmartwień o bardziej rozległe naprawy.

(Przetłumaczone z Angielski)