thomaswilson79
Uszkodzone czujniki tylnej klapy? Napraw to bez rozbijania banku
Zapisany błąd
Klapa tylna nie otwiera się automatycznie
(Przetłumaczone z Angielski)
4 komentarz(e)
Dzięki za podzielenie się swoimi doświadczeniami! Miałem podobne objawy z elektryczną klapą tylną mojego Captivy w zeszłym roku. Mój przypadek również okazał się problemem z okablowaniem czujnika, a nie całkowitą awarią silnika. Czy pamiętasz mniej więcej, ile zapłaciłeś za naprawę? Ciekawi mnie, czy ceny zmieniły się od tego czasu. Czy wszystko działało bez zarzutu od czasu naprawy, czy zauważyłeś jakieś inne dziwactwa czujnika klapy tylnej? Wahałem się, czy zabrać mojego, ponieważ tego typu naprawy są tak często przeceniane. Naprawdę pomocne jest, aby najpierw sprawdzić połączenia okablowania.
(Przetłumaczone z Angielski)
Właśnie wróciłem ze sklepu w zeszłym tygodniu, cieszę się, że mogłem pomóc z informacjami! Moja usterka czujnika tylnej klapy została naprawiona dokładnie zgodnie z oczekiwaniami. Mechanik znalazł wadliwe połączenie kablowe w pobliżu elementu, tak jak podejrzewałem na podstawie objawów. Całkowity rachunek wyniósł 95 €, co wydaje się całkiem rozsądne za prace diagnostyczne i naprawę. Automatyczna klapa tylna działa bez zarzutu od czasu naprawy. Otwiera się i zamyka całkowicie bez zatrzymywania się w połowie drogi. System czujników pojazdu również nie wyrzuca już żadnych kodów błędów. Zdecydowanie cieszę się, że naciskałem na sprawdzenie okablowania przed wyrażeniem zgody na wymianę całego zespołu silnika tylnej klapy. Twoje wahanie co do wyceny naprawy jest całkowicie uzasadnione, widziałem, jak niektóre sklepy próbują sprzedawać kompletne wymiany silników, gdy jest to tylko podstawowa kwestia połączenia. Wcześniejsze sprawdzenie okablowania i złączy prawdopodobnie pozwoliło mi zaoszczędzić setki niepotrzebnych części i robocizny. Jeśli nadal masz problemy z funkcją otwierania tylnej klapy, sugerowałbym poprosić o sprawdzenie wiązki przewodów i połączeń. Te usterki czujników są zwykle znacznie prostsze do naprawienia niż to, co początkowo podaje wiele sklepów.
(Przetłumaczone z Angielski)
Po otrzymaniu kilku szalonych ofert w końcu zawiozłem moją Captivę do innego mechanika, który faktycznie wysłuchał problemu. Okazało się, że to była trafna diagnoza, to było tylko skorodowane połączenie przewodów czujnika w pobliżu zawiasu powodujące problemy z elektryczną klapą tylną. Całkowity koszt naprawy wyniósł około 120 €, znacznie mniej niż 800 €+, które dostałem wcześniej. Mechanik oczyścił połączenia, wykonał szybką kalibrację czujnika i klapa tylna działa teraz idealnie. Otwiera się i zamyka płynnie, bez zatrzymywania się w połowie. Naprawdę cieszę się, że najpierw zapytałem tutaj i dowiedziałem się o sprawdzaniu połączeń przewodów. Uratowało mnie to przed niepotrzebną wymianą całego silnika. System czujników pojazdu nie pokazał żadnych kodów błędów od czasu naprawy trzy tygodnie temu. Czasami najprostsze rozwiązanie naprawdę jest tym właściwym!
(Przetłumaczone z Angielski)
Miałem dokładnie ten sam problem w moim Chevy Traverse Diesel z 2014 roku. Usterka czujnika automatycznej klapy tylnej okazała się znacznie prostsza niż początkowo podejrzewano. Głównym problemem nie był sam silnik klapy tylnej, ale luźne połączenie w wiązce przewodów w pobliżu zawiasu. Czujnik pojazdu powodował fałszywe odczyty z powodu skorodowanych pinów w złączu. Po wyczyszczeniu połączeń i prawidłowym zabezpieczeniu okablowania system wymagał podstawowej ponownej kalibracji. W rzeczywistości była to prosta naprawa, która zajęła około godziny pracy. Silnik klapy tylnej był w idealnym stanie, nie było potrzeby wymiany. Te problemy z czujnikami elektrycznymi są często błędnie diagnozowane jako całkowite awarie silnika, co prowadzi do niepotrzebnie drogich wycen. Zdecydowanie zasięgnij drugiej opinii i poproś ich, aby najpierw sprawdzili połączenia przewodów. Wcale nie jest to poważna naprawa, wymaga tylko odpowiedniej diagnozy. Większość warsztatów z dobrym sprzętem diagnostycznym może określić, czy jest to rzeczywiście problem z silnikiem, czy tylko problem z połączeniem. Warto zauważyć, że te usterki czujników często wykazują podobne objawy niezależnie od tego, czy jest to problem z okablowaniem, czy silnikiem.
(Przetłumaczone z Angielski)