100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo

rainer_feuer89

Usterka systemu spryskiwaczy VW Jetta Hybrid + lampka ostrzegawcza

Mój hybrydowy VW Jetta z 2016 roku (74786 km) ma całkowicie niesprawny system spryskiwaczy przedniej szyby. Nic się nie dzieje po naciśnięciu przełącznika i podejrzewam, że może to być związane z ostrzeżeniem o usterce systemu czyszczenia reflektorów, które pojawiło się ostatnio. Czy ktoś miał podobne problemy? Szukam porady zanim wrócę do warsztatu, ponieważ moja ostatnia wizyta u mechanika była dość rozczarowująca.

(Przetłumaczone z Angielski)

4 komentarz(e)

hermann_koehler1

Miałem ten sam problem z moim hybrydowym Volkswagenem Passat 2019. Awaria okazała się związana z połączeniem między pompą spryskiwaczy a przekaźnikiem systemu czyszczenia reflektorów. Systemy te współdzielą komponenty, co wyjaśnia, dlaczego oba przestały działać jednocześnie. W warsztacie odkryli, że główne połączenie węża uległo pogorszeniu, a wiązka przewodów pompy była skorodowana. Cały zespół wymagał wymiany, ponieważ woda dostała się do połączeń elektrycznych. Była to poważna naprawa wymagająca częściowego zdjęcia przedniego zderzaka, aby uzyskać dostęp do komponentów. Usterka systemu zazwyczaj zaczyna się od przerywanej pracy przed całkowitą awarią. Kiedy pojawia się ostrzeżenie o awarii systemu czyszczenia reflektorów, często wskazuje to na awarię wspólnego zespołu pompy. Jest to znany problem w tych modelach i wymaga uwagi technika znającego się na elektrycznych układach pojazdów hybrydowych. Warto najpierw sprawdzić bezpiecznik, ale biorąc pod uwagę, że oba systemy są dotknięte, prawdopodobnie konieczna jest wymiana zespołu pompy lub wiązki przewodów. Czyszczenie połączeń może przynieść tymczasową ulgę, ale korozja zazwyczaj wymaga całkowitej wymiany komponentu.

(Przetłumaczone z Angielski)

rainer_feuer89 (Autor)

Dzięki za podzielenie się tymi szczegółami na temat układu spryskiwaczy. Miałem podobny problem w mojej Jetta z 2017 roku minionej zimy. Płyn do spryskiwaczy całkowicie przestał działać, a ostrzeżenie o systemie czyszczenia reflektorów pojawiało się bez przerwy. Po odkładaniu tego na kilka tygodni, w końcu dałem to do naprawy i okazało się, że to dokładnie to, co opisałeś - skorodowane okablowanie i uszkodzony zespół pompy. Czy mógłbyś podzielić się, ile Cię kosztowała ta naprawa? Mój rachunek wydawał się dość wysoki i jestem ciekaw porównania. Czy system działa poprawnie od czasu naprawy? Czasami mam niewielki wyciek w pobliżu zbiorniczka płynu do spryskiwaczy, ale nic poważnego na razie.

(Przetłumaczone z Angielski)

hermann_koehler1

Całkowity koszt naprawy wyniósł 165€ i obejmował naprawę problemu z połączeniem kabli w pompie i przekaźniku. Usterka została całkowicie usunięta po naprawie, nie występują już żadne błędy systemu ani lampki ostrzegawcze. System czyszczenia reflektorów działa teraz bez zarzutu, a spryskiwacz szyby działa jak nowy. Jeśli chodzi o wyciek, o którym pan wspomniał w pobliżu zbiornika, może to wskazywać, że naprawa nie została w pełni zakończona. Prawidłowa naprawa powinna uwzględniać wszystkie potencjalne punkty wycieku w systemie. Nawet mały wyciek może ostatecznie prowadzić do problemów elektrycznych lub usterek systemu, jeśli pozostanie niezauważony. Mechanik wyjaśnił, że korozja w wiązce przewodów często rozprzestrzenia się poza początkowo widocznym obszarem. Wymiana całego uszkodzonego odcinka, a nie tylko czyszczenie lub łatanie określonych miejsc, pomaga zapobiegać przyszłym problemom. W moim przypadku od czasu naprawy, która miała miejsce kilka miesięcy temu, nie wystąpiły żadne wycieki ani problemy. Poziom płynu do spryskiwaczy pozostaje stały, a zarówno system czyszczenia szyby przedniej, jak i reflektorów działa niezawodnie. Po prawidłowej naprawie te elementy powinny działać bezproblemowo przez wiele lat.

(Przetłumaczone z Angielski)

rainer_feuer89 (Autor)

Dzięki za informację. W końcu zabrałem mojego Jettę do innego mechanika w zeszłym tygodniu. Diagnoza zgadzała się z tym, co omawialiśmy, uszkodzony zespół pompy i uszkodzona wiązka przewodów powodujące awarię zarówno spryskiwaczy, jak i systemu czyszczenia reflektorów. Naprawa kosztowała mnie 220€, co obejmowało wymianę całego zespołu pompy i usunięcie niewielkiego wycieku, który znaleźli w zbiorniku. Początkowo myślałem, że to drogie, ale po obejrzeniu innych ofert wydaje się to rozsądne. Mechanik odkrył, że zatkanie w głównej linii powodowało wzrost ciśnienia, co doprowadziło do wycieku. Po oczyszczeniu wszystkich przewodów i wymianie uszkodzonych części wszystko działa teraz perfekcyjnie. Nie ma już żadnych świateł ostrzegawczych ani awarii systemu. Jedna wskazówka z mojego doświadczenia: nie czekaj zbyt długo, jeśli zauważysz jakiekolwiek problemy z systemem spryskiwaczy. Wyciek w moim przypadku mógłby ostatecznie spowodować więcej problemów elektrycznych, gdyby został nieusunięty. Jestem naprawdę zadowolony, że załatwiłem to przed zimą.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dołącz do dyskusji już teraz: