100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo

lina_miller47

Usterka systemu maski RS4: Aktywne bezpieczeństwo + Alarm poduszki powietrznej

Szukam porady na temat mojego 2017 RS4 (173 tys. km) pokazującego błąd aktywnej maski i lampkę ostrzegawczą poduszki powietrznej. Wygląda na to, że system uruchomił mechanizm zatrzasku maski. Czy ktoś miał do czynienia z podobnymi problemami z systemem bezpieczeństwa pieszych? Byłem wcześniej spalony przez mechaników, więc mam nadzieję, że zdobędę prawdziwe doświadczenie przed zabraniem go. Chcę tylko wiedzieć, czego się spodziewać i przybliżone koszty naprawy czujnika uderzenia i elementów maski.

(Przetłumaczone z Angielski)

4 komentarz(e)

susanwerner1

W zeszłym roku miałem dokładnie taką usterkę systemu bezpieczeństwa pieszych w moim S5 z 2014 roku. Aktywny system maski silnika jest krytyczną funkcją bezpieczeństwa samochodu, która uruchamia się w ciągu milisekund, jeśli czujniki uderzenia wykryją kolizję z pieszym. Usterka zazwyczaj wskazuje na uszkodzony czujnik przyspieszenia lub uszkodzone siłowniki maski. W moim przypadku przedni czujnik zderzeniowy uległ korozji i wysyłał fałszywe sygnały, niepotrzebnie uruchamiając system. System bezpieczeństwa samochodu musi być w idealnym stanie, ponieważ łączy się zarówno z systemem poduszek powietrznych, jak i mechanizmem maski. Naprawa wymagała: Pełny skan diagnostyczny, Wymiana skorodowanego czujnika uderzenia, Reset systemu bezpieczeństwa, Ponowna kalibracja siłowników maski, Wyczyszczenie kodów usterek To zdecydowanie nie jest praca dla majsterkowiczów ze względu na złożone systemy bezpieczeństwa. Lampka ostrzegawcza poduszki powietrznej wskazuje, że sieć czujników samochodu postrzega to jako poważną usterkę. Do prawidłowego zresetowania systemu po naprawie potrzebny będzie sprzęt diagnostyczny na poziomie dealera. Moja naprawa była stosunkowo prosta po prawidłowej diagnozie, ale pozostawienie jej bez naprawy grozi niedziałającym systemem ochrony pieszych lub nieoczekiwanym wyzwoleniem maski podczas jazdy.

(Przetłumaczone z Angielski)

lina_miller47 (Autor)

Dzięki za podzielenie się swoimi doświadczeniami. Problem z wykrywaniem kolizji brzmi identycznie jak to, z czym miałem do czynienia w moim RS4. Po przeczytaniu o procesie wymiany i ponownej kalibracji czujnika, zdecydowałem się na naprawę w certyfikowanym warsztacie, ponieważ te systemy bezpieczeństwa są zbyt krytyczne, aby ryzykować naprawę DIY. Czy pamiętasz mniej więcej, jaki był ostateczny koszt? Ciekawe też, czy od czasu naprawy pojawiły się jakieś inne problemy z czujnikami samochodowymi? Mój samochód działa dobrze od 6 miesięcy, ale zawsze mam paranoję na punkcie powrotu tych elektronicznych gremlinów.

(Przetłumaczone z Angielski)

susanwerner1

Dzięki za sprawdzenie. Od czasu wymiany wadliwego czujnika przyspieszenia mój system aktywnej maski działa bez zarzutu i nie ma żadnych problemów z elektroniką samochodu. Koszt naprawy wyniósł łącznie 315 euro, co obejmowało diagnostykę, nowy czujnik przyspieszenia i pełną rekalibrację systemu. Zatrzask maski i wszystkie powiązane elementy bezpieczeństwa samochodu działają bezproblemowo od ponad roku. Te systemy czujników samochodowych są dość niezawodne po prawidłowej naprawie. Twoje obawy o powrót problemów elektronicznych są zrozumiałe, ale z mojego doświadczenia wynika, że po wymianie wadliwego elementu i jego prawidłowej kalibracji problem pozostaje rozwiązany. Fakt, że RS4 działa dobrze od 6 miesięcy jest dobrym znakiem, że naprawa została wykonana prawidłowo. Samochodowe systemy bezpieczeństwa są złożone, ale generalnie bardzo trwałe, jeśli są konserwowane przez wykwalifikowanych techników przy użyciu odpowiedniego sprzętu diagnostycznego.

(Przetłumaczone z Angielski)

lina_miller47 (Autor)

W końcu udało się to rozwiązać. W zeszłym tygodniu zabrałem RS4 do certyfikowanego warsztatu po zbadaniu problemu z systemem wykrywania kolizji. Mechanik potwierdził diagnozę wadliwego czujnika zderzenia i znalazł korozję na połączeniach. Całkowity rachunek wyniósł 280 euro za części i robociznę, co obejmowało pełny skan diagnostyczny systemu bezpieczeństwa i ponowną kalibrację. System wykrywania kolizji działa teraz idealnie, nie ma już lampek ostrzegawczych ani fałszywych wyzwalaczy aktywnej maski. Naprawdę cieszę się, że poszedłem do odpowiedniego warsztatu, zamiast próbować zaoszczędzić pieniądze u ogólnego mechanika. Nowoczesne systemy bezpieczeństwa w samochodach wymagają specjalistycznego sprzętu diagnostycznego. Technik pokazał mi skorodowany czujnik i wyjaśnił, jak działa cały system ochrony pieszych. Znacznie lepiej czuję się w samochodzie, wiedząc, że wszystkie funkcje bezpieczeństwa działają zgodnie z przeznaczeniem. Warte każdego centa za spokój ducha. Zdecydowanie będę mieć oko na wszelkie przyszłe problemy z czujnikami, ale mam nadzieję, że ta naprawa potrwa długo.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dołącz do dyskusji już teraz: