Usterka sygnału kluczyka VW Golf TDI: Wyeksponowane problemy z anteną

Mając do czynienia z podobnym problemem w moim VW Golfie TDI z 1999 roku, mogę podzielić się moim doświadczeniem. Objawy były prawie identyczne: zdalne zamykanie przestało działać, a immobilizer powodował problemy z uruchomieniem. Po kilku próbach rozwiązywania problemu, warsztat stwierdził, że winowajcą była antena samochodowa i jej okablowanie. Głównym problemem było uszkodzone połączenie między mocowaniem anteny a modułem sterującym. Sygnał radia samochodowego był praktycznie nieobecny, co wyjaśnia, dlaczego pilot przestał komunikować się z systemem antenowym pojazdu. Naprawa polegała na wymianie wiązki przewodów i zainstalowaniu nowego modułu anteny. Całkowity koszt wyniósł 95€ za części i robociznę. Po naprawie zarówno centralny zamek, jak i rozruch działały ponownie bez zarzutu. Aby udzielić bardziej szczegółowej porady w Twojej sytuacji, proszę podziel się informacjami: Czy pilot działa sporadycznie, czy wcale, Czy problemy z sygnałem radiowym zaczęły się stopniowo, czy nagle, Czy zauważasz jakieś komunikaty o błędach na desce rozdzielczej, Czy ostatnio przeprowadzałeś jakieś naprawy lub modyfikacje w okolicy przedniego zderzaka. Te informacje pomogą ustalić, czy Twój problem odpowiada temu, co spotkałem w moim systemie antenowym pojazdu.

(Przetłumaczone z Angielski)

Ostatni serwis był przy przebiegu 141 000 km. Pilot do centralnego zamka przestał działać całkowicie około 2 tygodnie temu. Wcześniej, przez około miesiąc, działał z przerwami, czasami wymagając kilkukrotnego wciśnięcia przycisku, aby zamknąć/odblokować. Na desce rozdzielczej nie pojawiają się żadne błędy, ale narzędzie diagnostyczne pokazuje kody błędów związane z anteną. Problemy z sygnałem radiowym rozwijały się stopniowo w czasie. Najpierw zauważyłem zmniejszony zasięg, a potem całkowitą awarię. Nie było żadnych ostatnich napraw ani modyfikacji zderzaka przedniego, gdzie znajduje się antena pojazdu. Warto zauważyć, że cena wymiany anteny podana w moim warsztacie była znacznie wyższa, około 280 € za części i robociznę. Zastanawiam się, czy to rozsądna cena, czy też powinienem uzyskać dodatkowe wyceny przed przystąpieniem do naprawy.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za podanie tych dodatkowych szczegółów na temat Twojego VW Golfa TDI. Opisane przez Ciebie objawy dokładnie odpowiadają moim doświadczeniom, stopniowe pogorszenie sygnału radiowego i funkcji pilota to klasyczny objaw awarii systemu antenowego. Cena 280 € wydaje się wysoka w porównaniu do tego, ile zapłaciłem za naprawę anteny samochodowej. Chociaż ceny mogą się różnić, warto uzyskać 2-3 kolejne wyceny. Niektóre warsztaty naliczają wyższe opłaty, ponieważ wymieniają cały moduł anteny, podczas gdy czasami wystarczy naprawić wiązkę przewodów lub złącze. Ponieważ wspomniałeś o braku uszkodzeń mechanicznych w obszarze zderzaka, problem prawdopodobnie dotyczy samych komponentów anteny lub okablowania. W moim przypadku złącze uległo korozji z czasem, osłabiając sygnał radiowy między kluczem a samochodem stopniowo, aż do całkowitej awarii. Po naprawie dowiedziałem się, że te problemy z anteną są dość powszechne w naszych modelach Golfa z tego rocznika. Naprawa przywróciła pełną funkcjonalność, zdalne zamykanie, immobilizer i rozruch działają teraz perfekcyjnie. Jeśli objawy i kody błędów się zgadzają, możesz spodziewać się podobnych rezultatów po prawidłowej naprawie systemu antenowego. Najbardziej ekonomicznym rozwiązaniem byłoby zlecenie warsztatowi diagnozy, czy potrzebny jest kompletny zespół anteny, czy wystarczy naprawić istniejące problemy z zakłóceniami sygnału.

(Przetłumaczone z Angielski)

Okazało się, że moje problemy z anteną były poważniejsze niż początkowo sądziłem. Po otrzymaniu trzech wycen od 180€ do 320€, zdecydowałem się na warsztat ze średniej półki cenowej, który miał dobre doświadczenie z samochodami VW. Zdiagnozowali zarówno wadliwy uchwyt anteny samochodowej, jak i znaczące zakłócenia sygnału spowodowane skorodowanym okablowaniem. Całkowity koszt naprawy wyniósł 245€, co obejmowało wymianę całego zespołu anteny samochodowej i wiązki przewodów. Chociaż cena była wyższa niż niektóre wspomniane tutaj, dokładna naprawa była tego warta. Sygnał radia samochodowego jest teraz silny, a centralny zamek i rozruch działają bez zarzutu. Każdemu, kto ma podobne problemy ze swoim Golfem TDI, radzę szybko rozwiązać problem, gdy zauważy się zmniejszony zasięg kluczyka. W moim przypadku czekanie doprowadziło do całkowitej awarii systemu. Warto również zauważyć, że tańsze wyceny, które otrzymałem, dotyczyły częściowych napraw, które mogłyby nie rozwiązać podstawowych problemów z okablowaniem. Dziękuję wszystkim za pomocne wskazówki. Informacje o typowych awariach anten w tym modelu pomogły mi podjąć świadomą decyzję dotyczącą naprawy.

(Przetłumaczone z Angielski)