Usterka skrzyni biegów DSG: Wczesne objawy w VW Sharan

Miałem podobne problemy z kontrolą skrzyni biegów w moim VW Touran 2.0 TDI z 2016 roku. Objawy idealnie się zgadzały: szarpane zmiany biegów, opóźniona reakcja na łopatki zmiany biegów i przejście skrzyni biegów w tryb awaryjny. Prawidłowa diagnostyka skrzyni biegów wykazała wadliwy sterownik skrzyni biegów. Elektroniczny sterownik silnika (ECU) rejestrował wiele kodów błędów związanych z jednostką mechatroniczną. Okazało się to poważnym problemem wymagającym specjalistycznej naprawy w warsztacie zajmującym się skrzyniami biegów. Naprawa polegała na wymianie jednostki mechatronicznej i przeprogramowaniu sterownika skrzyni biegów. Automatyczna skrzynia biegów wymagała pełnej kalibracji po naprawie. Czas pracy warsztatu był znaczny, ponieważ dostęp do podzespołów skrzyni biegów DSG wymagał częściowego demontażu skrzyni biegów. W Twoim przypadku polecam znalezienie warsztatu specjalizującego się w skrzyni biegów DSG. Podstawowi mechanicy często brakują sprzętu diagnostycznego do problemów z kontrolą skrzyni biegów. Szukaj miejsc z dedykowanymi narzędziami do diagnostyki skrzyni biegów i doświadczeniem w pracy z jednostkami VW DSG. Biorąc pod uwagę niewielki przebieg, warto sprawdzić, czy usterka mieści się w ramach gwarancji na układ napędowy. Te objawy zazwyczaj wskazują na problemy z elektroniką sterującą, a nie na zużycie mechaniczne, co ma sens biorąc pod uwagę wiek pojazdu i przejechane kilometry.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za podzielenie się swoim doświadczeniem z naprawą skrzyni biegów DSG. Bardzo pomocne było usłyszenie o wymianie jednostki mechatronicznej, która rozwiązała podobne objawy. Czy przypadkiem pamiętasz całkowity koszt naprawy? Jestem też ciekaw, czy Twoja automatyczna skrzynia biegów działa bez zarzutu od czasu naprawy, czy też zauważyłeś jakieś inne dziwactwa w sterowaniu skrzynią biegów? Mój VW Sharan właśnie zbliża się do końca okresu gwarancyjnego, więc prawdopodobnie powinienem to wkrótce sprawdzić. Diagnostyka skrzyni biegów wydaje się dość skomplikowana, biorąc pod uwagę to, co opisałeś.

(Przetłumaczone z Angielski)

Wymieniłem sterownik skrzyni biegów w zeszłym miesiącu i od tego czasu automatyczna skrzynia biegów działa idealnie. Całkowity koszt naprawy wadliwego modułu sterującego, w tym diagnostyki i przeprogramowania, wyniósł 1000€. To znacznie lepiej niż naprawa całej skrzyni biegów. Diagnostyka skrzyni biegów była rzeczywiście złożona, ale warto było skorzystać z usług specjalistów. Od momentu naprawy zmiany biegów są ponownie płynne, a łopatki reagują natychmiast. Nie ma już żadnych kodów błędów ani problemów z trybem awaryjnym sterownika ECU. Zdecydowanie warto sprawdzić swoją skrzynię biegów, póki jest jeszcze na gwarancji. Opisane przez ciebie objawy są prawie identyczne z tym, co ja doświadczyłem, a czekanie może prowadzić do droższych napraw w przyszłości. Skrzynia biegów DSG jest dość zaawansowana, więc wczesne rozwiązanie problemów z elektroniką sterującą jest kluczowe. Dobrze, że poszedłem do specjalistów od skrzyń biegów, mieli odpowiedni sprzęt diagnostyczny, aby zlokalizować dokładny problem ze sterownikiem. Zwykłe warsztaty często pomijają tego typu elektroniczne usterki skrzyni biegów.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za informację. W zeszłym tygodniu zawiozłem samochód do specjalisty od skrzyń biegów, a proces diagnostyczny był dokładny. Podłączyli zaawansowany sprzęt skanujący, aby sprawdzić sterownik ECU i znaleźli wiele kodów błędów w module sterującym skrzynią biegów. Okazało się, że automatyczna skrzynia biegów potrzebowała nowego modułu mechatronicznego, podobnie jak u innych. Całkowity koszt naprawy wyniósł 950€, ale na szczęście gwarancja pokryła większość kosztów, ponieważ sprawdziłem to w samą porę. Specjalista od skrzyń biegów spędził około 6 godzin na pracy, w tym na kompletnej kalibracji sterownika. Problemy ze skrzynią biegów są teraz całkowicie rozwiązane. Zmiana biegów jest płynna jak masło, nie ma już żadnych dźwięków tarcia, a łopatki reagują natychmiast. Cieszę się, że nie czekałem dłużej ani nie próbowałem naprawić tego w zwykłym warsztacie, który mógł przegapić problemy z elektroniką. Jeśli ktoś inny ma podobne problemy ze skrzynią biegów DSG, zdecydowanie polecam udać się od razu do specjalisty. Odpowiedni sprzęt diagnostyczny robi ogromną różnicę w identyfikacji tych usterek modułu sterującego.

(Przetłumaczone z Angielski)