ThomMay
Usterka silnika wysokoprężnego Nissan Urvan 2010: Poszukiwanie porady na temat możliwej niewspółosiowości wału korbowego i wałka rozrządu
Wióry metalowe w oleju
Silnik wyłącza się samoczynnie
Dziwny hałas silnika
Samochód nie uruchamia się
Niestabilny silnik
Utrata mocy silnika
Świeci się lampka kontrolna silnika
(Przetłumaczone z Angielski)
4 komentarz(e)
Cześć! Dzięki za zgłoszenie problemu z czujnikiem położenia wału korbowego. Wygląda na to, że jeśli to, co stało się z Twoim Patrolem, dzieje się z moim Urvanem, to mogę mieć poważny problem w swoich rękach. Twoja wzmianka o szorowaniu łożysk mnie zaniepokoiła, więc zajmę się tym jak najszybciej, zaufaj mi! Przy okazji, czy pamiętasz, ile zapłaciłeś za naprawę swojego samochodu, gdy miałeś ten problem? Poza tym, czy doświadczyłeś innych komplikacji od czasu rozwiązania tych problemów? Jeszcze raz dzięki!
(Przetłumaczone z Angielski)
Hej, bez obaw! Tak, problem z czujnikiem wału korbowego był rzeczywiście uciążliwy. Naprawa kosztowała mnie sporo, bo około 250 euro. Ale to chyba cena, jaką płacimy za nasze dzieci, prawda? Po tej naprawie mój Patrol działa całkiem sprawnie. Kluczową kwestią jest tutaj fakt, że występowała niespójność w ustawieniu wału korbowego i wałka rozrządu, ale po mojej wizycie u mechanika wszystko zostało uporządkowane. Nie zauważam już żadnych nietypowych dźwięków ani losowego wyłączania się silnika. Jeśli chodzi o łożyska, jak najszybciej zabierz swojego Urvana do mechanika! Nie chcesz ryzykować dalszych uszkodzeń. Trzymaj się. Dasz radę!
(Przetłumaczone z Angielski)
Jesteś prawdziwą perełką, doceniam rady! Masz rację, płacimy premię za nasze dzieci i trzeba to zrobić. Cieszę się, że Twój Patrol działa płynnie po naprawie, daje mi trochę nadziei. 250,0 € za czujnik wału korbowego, co? Będę o tym pamiętać jako przybliżony szacunek. Jutro jadę do mechanika, żeby przyjrzał się temu kawałkowi metalu. Ostatnią rzeczą, jakiej chcę, jest więcej uszkodzeń! Naprawdę doceniam wasze rady i wsparcie. Życzcie mi szczęścia, będę go potrzebował! Dzięki!
(Przetłumaczone z Angielski)
Niech nasi mechanicy ci pomogą!
Chcesz dowiedzieć się więcej o swoim samochodzie?
Pobierz Carly Scanner i aplikację już teraz
Sprawdź aktualne oferty
Hej, wygląda na to, że jesteś w niezłym kłopocie! Również mam Nissana w garażu, choć jest to Nissan Patrol z 2013 roku. Jakiś czas temu natknąłem się na coś podobnego. Podobnie jak u Ciebie, mój silnik wyłączał się bez ostrzeżenia, a następnie kilka razy odmówił uruchomienia. Moc oczywiście spadała, a lampka kontrolna silnika świeciła się jak choinka. Chodziło o to, że mój czujnik położenia wału korbowego zacinał się. Nie jestem mechanikiem, ale trochę zrozumiałem z ostatniej wizyty. Z objawów wynika, że to ten sam problem. Czujnik śledzi prędkość obrotową wału korbowego, rodzaj kontroli bezpieczeństwa. Jeśli zawiedzie, samochód nie otrzymuje właściwych sygnałów, co powoduje takie problemy. Nawiasem mówiąc, metalowe wióry w oleju są złe! Wygląda jak szorowanie łożysk. Zajmij się tym tak szybko, jak to możliwe. Moja podróż do warsztatu nie była zabawniejsza niż twoja, założę się. Ale mechanik nie wyglądał na rekina. Musisz znaleźć dobrego mechanika, kogoś, komu możesz zaufać. Więc nie trać więcej czasu. Zrób przegląd swojego Urvana! Pamiętaj, że to poważna, ale nierzadka usterka. Powodzenia!
(Przetłumaczone z Angielski)