Usterka pilota VW Scirocco: pilnie potrzebna wymiana baterii

Doświadczyłem podobnych problemów z moim Volkswagenem Golfie TDI z 2014 roku. Elektroniczny kluczyk zaczął działać zawodnie, najpierw z niespójnym zamykaniem drzwi, a potem całkowicie przestał reagować. Przyczyną był rozładowany akumulator w kluczyku – prosta naprawa, która w warsztacie zajęła kilka minut. Diagnoza wykazała, że bateria CR2032 w kluczyku samochodowym spadła poniżej napięcia roboczego. Chociaż fizyczny grot klucza nadal działał przy ręcznym otwieraniu drzwi, elementy elektroniczne, takie jak bezkluczykowy dostęp i uruchamianie przyciskiem, zostały dotknięte. Objawy rozładowanego kluczyka idealnie się zgadzały: komunikaty o błędach na desce rozdzielczej, niespójne centralne zamykanie i zwiększony opór przy rozruchu. Po wymianie baterii system wymagał szybkiej resynchronizacji poprzez kilkukrotne przekręcenie kluczyka w stacyjce. Zazwyczaj nie jest to poważny problem wymagający rozległych napraw. Wymiana baterii w kluczyku samochodowym rozwiązała wszystkie problemy z elektronicznym kluczykiem. Warto sprawdzić tę prostą naprawę, zanim zacznie się badać bardziej złożone problemy elektryczne w samym pojeździe. Należy jedynie upewnić się, że używa się wysokiej jakości baterii odpowiednich do kluczyków samochodowych, tańsze mogą szybciej się rozładowywać i potencjalnie powodować podobne objawy ponownie w ciągu miesięcy, a nie lat.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za podzielenie się swoim doświadczeniem. Te same objawy pojawiły się u mnie w zeszłym miesiącu w moim Scirocco, naprawdę dobrze usłyszeć, że wymiana baterii w pilocie to rozwiązała. Ile ostatecznie kosztowała wymiana baterii? Mój teraz pokazuje dokładnie te same problemy z komunikatami o błędach i wadliwym centralnym zamkiem. Zastanawiam się, czy pojawiły się jakieś inne problemy od czasu naprawy, czy też faktycznie niskie napięcie baterii było jedyną przyczyną?

(Przetłumaczone z Angielski)

Wymieniłem baterię w pilocie do samochodu w zeszłym tygodniu i ostrzeżenie o niskim napięciu całkowicie zniknęło. Pilot zdalnego sterowania działa teraz perfekcyjnie po wymianie baterii, która kosztowała mnie 37€ łącznie z nową baterią CR2032 i procedurą ponownej synchronizacji. Od naprawy wszystkie funkcje zdalnego sterowania działają bez zarzutu: centralny zamek, otwieranie bagażnika, wszystko. Ostrzeżenie o niskim stanie baterii w pilocie zniknęło z deski rozdzielczej natychmiast po naprawie i od tego czasu nie było żadnych problemów. Nie pojawiły się żadne inne problemy elektryczne, co potwierdza, że ​​bateria w pilocie była jedynym problemem. Patrząc wstecz, była to w rzeczywistości dość prosta naprawa. Upewnij się tylko, że warsztat używa wysokiej jakości baterii do pilota, to ma duży wpływ na to, jak długo ona wytrzyma. Objawy, które opisujesz, dokładnie odpowiadają temu, co ja doświadczyłem, więc po prostu wymiana baterii powinna rozwiązać problem.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za informację. Właśnie wróciłem od mechanika i chciałem się podzielić, jak poszło. Problemy z elektronicznym kluczem rzeczywiście wynikały z rozładowanej baterii w kluczyku. Całkowity rachunek wyniósł 42€ za wymianę baterii i programowanie, zdecydowanie lepiej niż się obawiałem. Cały proces zajął około 20 minut. Otworzyli kluczyk samochodowy, wymienili starą baterię i szybko zsynchronizowali. Wszystkie komunikaty o błędach zniknęły od razu, a bezkluczykowy dostęp działa ponownie idealnie. Jestem naprawdę uspokojony, że to tylko rozładowana bateria, a nie coś poważniejszego z elektroniką samochodu. Każdemu, kto obserwuje podobne objawy, zdecydowanie polecam najpierw sprawdzić baterię w kluczyku, zanim założy się najgorsze. Moje centralne zamki i wszystkie inne funkcje wróciły do normy. Czas i pieniądze dobrze wydane w porównaniu z tym, czego się obawiałem.

(Przetłumaczone z Angielski)