100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo

norbertswift4

Usterka osłony przeciwsłonecznej w Chryslerze 200: Przewodnik po naprawie i kosztach

Mam problem z elektryczną roletą przeciwsłoneczną w moim Chryslerze 200 z 2015 roku (69763 km, silnik benzynowy). Roleta jest całkowicie zablokowana i nie przesuwa się w żadną stronę przy użyciu sterowania. Sprawdziłem i jest zapisany kod błędu. Czy ktoś miał do czynienia z podobną awarią systemu ochrony przeciwsłonecznej? Jaki był koszt naprawy i czy trzeba było wymienić cały mechanizm? Staram się uniknąć kolejnego kosztownego doświadczenia w warsztacie i doceniłbym informacje o waszych doświadczeniach.

(Przetłumaczone z Angielski)

4 komentarz(e)

friedrichkrueger76

Pracując jako mechanik w warsztacie, spotkałem się z dokładnie tym samym problemem w moim Chryslerze 300 z 2012 roku, dotyczącym systemu przeciwsłonecznego. Silnik sterujący osłoną przeciwsłoneczną uległ awarii, uniemożliwiając jej ruch. Kod błędu zazwyczaj wskazuje na przepalony silnik lub uszkodzony mechanizm zębaty w zespole akcesoriów wewnętrznych. W moim przypadku konieczna była wymiana całego zespołu napędu osłony przeciwsłonecznej, a nie tylko poszczególnych komponentów. Chociaż nie jest to krytyczny problem bezpieczeństwa, pozostawienie go bez naprawy grozi trwałymi zablokowaniem mechanizmu. Naprawa wymagała częściowego zdjęcia podsufitki, aby uzyskać dostęp do wewnętrznych komponentów samochodu znajdujących się nad głową. Wymiana obejmowała nowy silnik, system prowadnic i ekran z ochroną UV. To znany problem w kilku modelach Chryslera z tej generacji. Naprawa jest umiarkowanie skomplikowana, ponieważ wymaga ostrożnego demontażu konsoli górnej i otaczających elementów ozdobnych. Prawidłowa naprawa wymaga specjalnych narzędzi i doświadczenia, aby zapewnić płynne działanie osłony przeciwsłonecznej po instalacji. Dobra wiadomość jest taka, że nie jest to poważna usterka mechaniczna wpływająca na działanie pojazdu. Jednak ze względu na złożoność wewnętrznych komponentów nad głową i połączeń elektrycznych zalecana jest profesjonalna instalacja.

(Przetłumaczone z Angielski)

norbertswift4 (Autor)

Dzięki za podzielenie się swoim doświadczeniem z naprawą rolety przeciwsłonecznej. Mój Chrysler 200 miał dokładnie ten sam problem w zeszłym roku – elektryczna rolet przeciwsłoneczna się zablokowała. Objawy dokładnie odpowiadają temu, co opisałeś: całkowita awaria systemu ochrony przeciwsłonecznej i zapisany kod błędu. Czy mógłbyś podać ostateczną cenę naprawy? Mój zespół osłony szyby wymagał całkowitej wymiany i jestem ciekaw, jak wyglądają ceny w porównaniu. Czy wszystko działa poprawnie od czasu naprawy, czy zauważyłeś jakieś inne problemy z wnętrzem samochodu?

(Przetłumaczone z Angielski)

friedrichkrueger76

Całkowity koszt naprawy wymiany silniczków rolety przeciwsłonecznej wyniósł 330€, co obejmowało części i robociznę. Od momentu naprawy mechanizmu osłony przeciwsłonecznej samochodu przez mechanika, system działa bez zarzutu. Wizjer okna porusza się płynnie i natychmiast reaguje na sterowanie, tak jak w nowym samochodzie. Po sześciu miesiącach regularnego użytkowania nie pojawiły się żadne dodatkowe problemy z akcesoriami wnętrza. Ochrona UV działa doskonale, a cały zespół osłony przeciwsłonecznej działa bez żadnych dziwnych dźwięków czy wahań. Inwestycja była warta przywrócenia pełnej funkcjonalności systemu ochrony przeciwsłonecznej. Części zamienne były wysokiej jakości, a warsztat wykonał doskonałą pracę, zapewniając prawidłowe ustawienie. Od czasu naprawy nie pojawiły się żadne problemy z drganiem ani dopasowaniem, co czasami może się zdarzyć w przypadku elementów nad głową, jeśli nie są one prawidłowo zainstalowane.

(Przetłumaczone z Angielski)

norbertswift4 (Autor)

W końcu zdecydowałem się naprawić moją zablokowaną roletę przeciwsłoneczną w zeszłym tygodniu. Zabrałem ją do warsztatu i całkowity koszt wymiany całej roletki przeciwsłonecznej do samochodu wyniósł 395€. Trochę więcej niż się spodziewałem, ale wciąż lepiej niż pozostawienie systemu ochrony przeciwsłonecznej zepsutego. Mechanik pokazał mi stary silnik, który był całkowicie spalony. Naprawa wewnętrznego akcesorium zajęła około 3 godzin, ponieważ musieli ostrożnie usunąć części podszybia, aby uzyskać dostęp do wszystkiego. Zamontowali nowy silnik i system prowadnic dla rolety przeciwsłonecznej. Odebrałem samochód wczoraj i roletka działa teraz idealnie. Porusza się płynnie i cicho, bez wahania. Zdecydowanie warto było naprawić, niż żyć z zepsutym systemem ochrony UV. Od naprawy nie pojawiły się żadne inne problemy.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dołącz do dyskusji już teraz: