100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo

RollyVogel

Usterka maski silnika BMW X4 i ostrzeżenie o poduszce powietrznej: Koszty naprawy i rozwiązania

Lampka ostrzegawcza poduszki powietrznej

|

Komunikat "Aktywny błąd maski" w komputerze pokładowym

|

Zapisany błąd

|

Zadziałała maska ochronna dla pieszych

Hej wszystkim! Potrzebuję porady dotyczącej mojego BMW X4 z 2018 roku (silnik gazowy, 171 tys. km). Mój komputer pokładowy pokazuje "Active hood fault" i świeci się lampka ostrzegawcza poduszki powietrznej. Pamięć błędów pokazuje powiązane kwestie i zauważyłem, że siłowniki sprężynowe zostały uruchomione. Moja ostatnia wizyta u mechanika była wątpliwa, więc waham się, czy tam wrócić. Czy ktoś doświadczył podobnych problemów z X4? Na czym polegał problem i ile kosztowała naprawa? Z góry dzięki za pomoc!

(Przetłumaczone z Angielski)

4 komentarz(e)


LukasKrug19

Cześć! Miałem podobny problem z moim BMW X3 z 2015 roku w zeszłym roku. Aktywny czujnik maski i ostrzeżenie o poduszce powietrznej pojawiły się po tym, jak uszkodzony czujnik przyspieszenia wyzwolił fałszywe sygnały. To w rzeczywistości funkcja bezpieczeństwa, która uruchamia się, gdy samochód myśli, że wykrywa nieuchronną kolizję. W moim przypadku mechanik stwierdził, że przednie czujniki zderzenia miały skorodowane połączenia, a jeden z siłowników maski był częściowo rozłożony. Musieli wymienić oba siłowniki i główny czujnik przyspieszenia. Zdecydowanie nie jest to praca typu „zrób to sam”, ponieważ jest podłączony do systemu poduszek powietrznych. To nie jest coś, co chcesz zignorować, to krytyczny system bezpieczeństwa. Mój został naprawiony w certyfikowanym warsztacie, ponieważ cały system poduszek powietrznych wymagał ponownej kalibracji po naprawie. Upewnij się, że udasz się do kogoś, kto naprawdę zna systemy bezpieczeństwa BMW, ponieważ wymaga to specjalnych narzędzi diagnostycznych. Jeśli nie czujesz się komfortowo ze swoim obecnym mechanikiem, zasugerowałbym znalezienie certyfikowanego specjalisty BMW. Te systemy są dość skomplikowane i potrzebujesz kogoś, kto wie, co robi. Mam nadzieję, że to pomoże!

(Przetłumaczone z Angielski)

RollyVogel (Autor)

Hej, dzięki za podzielenie się doświadczeniem! Naprawdę pomocne informacje na temat tych czujników i siłowników. Czy mógłbyś powiedzieć mi mniej więcej, ile ostatecznie zapłaciłeś za całą naprawę? Ciekawi mnie również, czy od czasu naprawy pojawiły się jakieś inne problemy? Zdecydowanie zgadzam się ze znalezieniem specjalisty, nie chcę majstrować przy systemach bezpieczeństwa. Próbuję tylko zorientować się, na co mogę patrzeć pod względem kosztów, zanim go zabiorę.

(Przetłumaczone z Angielski)

LukasKrug19

Cześć ponownie! Po prostu, aby Cię poinformować, posłuchałem Twojej rady i pojechałem do certyfikowanego specjalisty BMW. Dobra wiadomość, całkowicie naprawili usterkę Active Hood! Okazało się, że to dokładnie to samo, co stało się z moim samochodem w zeszłym roku, czujnik przyspieszenia szwankował. Naprawa była prosta i kosztowała mnie 315 €, co szczerze mówiąc nie było tak źle, jak się obawiałem. Nie miałem ani jednej kontrolki ostrzegawczej ani problemu odkąd naprawili to kilka miesięcy temu. Kontrolka ostrzegawcza poduszki powietrznej zniknęła zaraz po tym, jak wykonali naprawę i ponowną kalibrację. Naprawdę cieszę się, że poszedłem do porządnego specjalisty, wiedzieli dokładnie, co robią i wszystko jasno wyjaśnili. To taka ulga, że ​​nie widzę tego komunikatu ostrzegawczego za każdym razem, gdy uruchamiam samochód! Jeśli nadal chcesz naprawić swój samochód, powiedziałbym, że mniej więcej tyle powinieneś się spodziewać zapłacić, plus lub minus w zależności od stawek za robociznę. Upewnij się tylko, że osoba, która wykonuje pracę, zna się na systemach bezpieczeństwa BMW. Daj nam znać, jak sobie poradzisz ze swoim!

(Przetłumaczone z Angielski)

RollyVogel (Autor)

Dzięki za wszystkie porady! Chciałem tylko poinformować, co się stało z moim BMW. Wczoraj w końcu sprawdziłem je w specjalistycznym warsztacie. Miałeś rację co do problemu z czujnikiem, okazało się, że mój wymagał wymiany zarówno czujnika przyspieszenia, jak i jednego siłownika. Mechanik, którego znalazłem, był naprawdę dokładny i profesjonalny. Wykryli korozję w okablowaniu, która powodowała fałszywe sygnały. Naprawa wszystkiego, łącznie z ponowną kalibracją, zajęła im około 3 godzin. Rachunek wyniósł w sumie około 400 dolców, trochę więcej niż się spodziewałem, ale warto było dla spokoju ducha. Dziś wziąłem go na jazdę próbną i wszystko działa idealnie, nie ma już żadnych kontrolek ostrzegawczych ani komunikatów o błędach. Taka ulga, że ​​to zostało właściwie rozwiązane! Naprawdę cieszę się, że nie wróciłem do mojego starego mechanika. Czasami trzeba po prostu przełknąć gorycz i zapłacić trochę więcej komuś, kto wie, co robi. Jeszcze raz dziękuję za wskazanie mi właściwego kierunku. Zdecydowanie zachowam numer tego specjalisty na przyszłe naprawy!

(Przetłumaczone z Angielski)

Niech nasi mechanicy ci pomogą!

Marki samochodów
carly-logo

© 2025 Carly Solutions GmbH & Co. KG. Wszelkie prawa zastrzeżone