Usterka klapy wydechowej BMW X4 doprowadza właścicieli do szału

Miałem ten sam problem z moim BMW X3 35i z 2012 roku zeszłego lata. Klapa wydechowa utknęła w pozycji otwartej, przez co samochód brzmiał jak maszyna wyścigowa, szczególnie podczas zimnych startów. Problemem okazał się siłownik klapy wydechowej, który całkowicie zawiódł. Przewody podciśnieniowe były nienaruszone, ale sam siłownik był zniszczony. Naprawiłem go w moim zaufanym warsztacie, a oni musieli wymienić cały zespół siłownika. Nie był to krytyczny problem bezpieczeństwa, ale jazda z tym głośnym wydechem była dość irytująca, a ponadto ciągle wyrzucał kody błędów. Mechanik wspomniał, że te siłowniki często psują się w BMW po około 70-80 tys. kilometrów. Naprawa była prosta, zajęła im około dwóch godzin. Upewnij się tylko, że sprawdzą zarówno siłownik, jak i przewody podciśnieniowe podczas diagnozy, ponieważ czasami może to być po prostu luźne połączenie, a nie całkowita awaria siłownika.

(Przetłumaczone z Angielski)

Hej, dzięki za podzielenie się swoimi doświadczeniami! Brzmi to dokładnie tak samo, jak to, z czym mam do czynienia teraz w moim X4. Cieszę się, że naprawa siłownika była stosunkowo prosta. Czy mógłbyś podzielić się, ile ostatecznie zapłaciłeś za naprawę? Ciekawi mnie również, czy od czasu naprawy pojawiły się jakieś inne problemy związane z układem wydechowym?

(Przetłumaczone z Angielski)

Cześć ponownie! Cieszę się, że mogę Cię poinformować. Od czasu mojej ostatniej odpowiedzi mogę potwierdzić, że naprawa była całkowicie tego warta. Cała naprawa, wliczając robociznę i nowy siłownik, wyniosła 190 €. Układ wydechowy działa od tamtej pory idealnie, koniec z głośnymi dźwiękami samochodu wyścigowego i kodami błędów! Klapy działają teraz dokładnie tak, jak powinny, reagując prawidłowo na wszystkie tryby jazdy. To taka ulga, że ​​nie muszę już zajmować się tymi żenująco głośnymi zimnymi startami. Nie miałem ani jednego problemu związanego z układem wydechowym od czasu, gdy naprawiłem go zeszłego lata. Z perspektywy czasu, prawdopodobnie powinienem był naprawić go wcześniej, ale wiesz, jak to jest, ciągle odkładasz takie rzeczy. Jeśli Twoje objawy są podobne do tych, których doświadczyłem, powiedziałbym, żebyś to naprawił. To nie jest najtańsza naprawa, ale zdecydowanie warto, aby samochód znów działał prawidłowo.

(Przetłumaczone z Angielski)

(Ostateczna odpowiedź): Wielkie dzięki za wszystkie szczegóły! Twoja rada naprawdę pomogła mi podjąć działania. Właściwie dopiero dziś wróciłem od mechanika. Miałeś rację, to rzeczywiście siłownik wymagał wymiany. Moja naprawa ostatecznie kosztowała trochę więcej niż Twoja, ale szczerze mówiąc, była warta każdego grosza. Najlepsza część? Koniec z żenującymi głośnymi dźwiękami rano! Mechanik był naprawdę profesjonalny, pokazał mi stary siłownik i wszystko wyjaśnił. Zajęło im to około dwóch godzin, dokładnie tak, jak powiedziałeś. Samochód teraz działa idealnie, a wydech znów brzmi normalnie. Naprawdę cieszę się, że nie odkładałem tego dłużej. Czasami znalezienie zaufanego mechanika robi całą różnicę, ten na pewno trafi do moich kontaktów w sprawie przyszłych napraw. Jeszcze raz dziękuję za pomoc w podjęciu decyzji o naprawie!

(Przetłumaczone z Angielski)