Usterka klapy wydechowej BMW X2 doprowadza właścicieli do szału

Cześć! Miałem dokładnie ten sam problem z moim BMW X1 (28i) z 2016 roku w zeszłym roku. Siłownik klapy wydechowej uległ awarii, powodując głośny zimny start i niekontrolowane klapy, które opisałeś. Początkowo myślałem, że to tylko zacięcie zaworu, ale diagnostyka wykazała, że ​​silnik siłownika umarł. Zabrałem samochód do warsztatu, gdzie znaleźli korozję w połączeniach elektrycznych siłownika oraz zużyty serwomotor. Musieli wymienić cały zespół siłownika. Nie jest to super poważny problem dla ogólnego stanu samochodu, ale zdecydowanie denerwujący hałas. Naprawa była dość prosta, zajęła im około 2 godzin. Sugerowałbym jednak, aby jak najszybciej to sprawdzić, jazda z uszkodzoną klapą wydechową może czasami prowadzić do kodów błędów w innych układach. Upewnij się, że osoba, która nad tym pracuje, ma doświadczenie z układami wydechowymi BMW, ponieważ te klapy mogą być trochę trudne. Powodzenia w naprawie!

(Przetłumaczone z Angielski)

Wielkie dzięki za podzielenie się swoim doświadczeniem! To bardzo pomocne, brzmi dokładnie tak, jak to, z czym mam do czynienia. Ciekawi mnie, czy pamiętasz mniej więcej, ile ostatecznie zapłaciłeś za naprawę? Czy wszystko działało bez zarzutu od czasu naprawy, czy zauważyłeś jakieś inne powiązane problemy? Jestem trochę zdenerwowany potencjalnymi problemami ubocznymi.

(Przetłumaczone z Angielski)

Cześć znowu! Cieszę się, że mogę Cię poinformować! Tak, naprawiłem to w zeszłym tygodniu i kosztowało mnie to 190 € za całą robotę, wliczając nowy siłownik i robociznę. Szczerze mówiąc, nie było to tak drogie, jak się początkowo obawiałem. Od czasu naprawy wszystko działa idealnie gładko, nie słychać już krępujących głośnych dźwięków podczas zimnych startów, a klapy wydechowe działają dokładnie tak, jak powinny. Sterowanie wróciło do normy, a te irytujące kody błędów również zniknęły. To tak, jakbym odzyskał swojego starego X1! Całkowicie rozumiem, dlaczego martwiłeś się o problemy uboczne, ja też. Ale mogę powiedzieć, że po prawidłowej naprawie nie miałem ani jednego problemu. Samochód działa tak samo cicho i płynnie, jak wtedy, gdy go kupiłem. Upewnij się tylko, że masz mechanika, który dobrze zna BMW, a wszystko powinno być w porządku. Inwestycja zdecydowanie była warta zachodu dla samego spokoju ducha! Daj mi znać, jeśli potrzebujesz innych informacji, chętnie pomogę!

(Przetłumaczone z Angielski)

Dziękuję bardzo za szczegółowe informacje! Naprawdę cieszę się, że to była prosta naprawa i niezbyt droga. Właściwie, przełamałem się i wczoraj pojechałem do mechanika. Miałeś rację, to siłownik wymagał wymiany. Skończyło się na tym, że zapłaciłem mniej więcej tyle samo, co ty, i szczerze mówiąc, jestem ulżony. Mechanik, którego znalazłem, był świetny, bardzo przejrzysty w kwestii wszystkiego i nawet pokazał mi stary skorodowany siłownik. Samochód teraz działa jak marzenie, koniec z żenującymi rykami zimnego rozruchu rano! Zabawne, że gdy tam byłem, mechanik wspomniał, że widzi ten problem dość często w BMW w tym wieku. Żałuję, że nie zapytałem wcześniej, zamiast martwić się tym przez tygodnie. Naprawdę doceniam, że podzieliłeś się swoim doświadczeniem, pomogło mi to poczuć się o wiele pewniej, jeśli chodzi o naprawę. Czas znów cieszyć się moim cicho pracującym X2!

(Przetłumaczone z Angielski)