Usterka fotela masującego w Infiniti EX: Potrzebna naprawa

Cześć! Mam pewne doświadczenie w pracy z samochodami (powiedziałbym, że od niskiego do średniego poziomu doświadczenia). W zeszłym roku miałem podobny problem z fotelem masującym w Infiniti FX diesel z 2013 roku. Objawy były dokładnie takie same, funkcja masażu po prostu całkowicie padła. Okazało się, że było to luźne połączenie w wiązce przewodów prowadzących do modułu sterowania fotelem. Mój mechanik stwierdził, że wtyczka częściowo się poluzowała, a niektóre styki były skorodowane. Musieli wyczyścić połączenia i prawidłowo zabezpieczyć wtyczkę. Całkowity rachunek za diagnostykę i naprawę wyniósł 95 euro. Przed wymianą jakichkolwiek części sugerowałbym, aby technik najpierw sprawdził połączenia przewodów, co może zaoszczędzić trochę pieniędzy! Czy mógłbyś podzielić się informacją, czy na desce rozdzielczej pojawiają się komunikaty o błędach lub czy występują inne problemy elektryczne z fotelem? Czy zwykła regulacja fotela nadal działa normalnie? Te informacje mogą pomóc w ustaleniu, czy mamy do czynienia z tym samym problemem.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za podzielenie się tym! Mój ma 179255 km i był serwisowany dopiero w zeszłym miesiącu. Standardowe regulacje siedzenia działają dobrze, nie ma żadnych komunikatów o błędach ani nic. To dosłownie tylko funkcja masażu nie działa. Próbowałem odłączyć akumulator na 10 minut, licząc na reset, ale bez powodzenia. Ciekawe, że u Ciebie był tylko problem z okablowaniem, daje mi to nadzieję, że to nie będzie zbyt kosztowne! Zdecydowanie poproszę ich o sprawdzenie połączeń, zanim zabiorę się za wymianę części. Czy Twój mechanik musiał zdemontować całe siedzenie, aby uzyskać dostęp do okablowania?

(Przetłumaczone z Angielski)

Hej znowu! Tak, to brzmi bardzo podobnie do tego, czego doświadczyłem. Mój miał około 165000 KM, kiedy to się stało, te rzeczy po prostu pojawiają się z wiekiem, jak sądzę! Odpowiadając na Twoje pytanie, w moim przypadku mechanik nie musiał demontować całego siedzenia. Był w stanie uzyskać dostęp do wiązki przewodów poprzez częściowe przechylenie siedzenia do przodu i usunięcie niektórych plastikowych elementów wykończeniowych. Cała praca zajęła około godziny. Ponieważ wspomniałeś o próbie odłączenia akumulatora (nawiasem mówiąc, dobre myślenie!) i biorąc pod uwagę, że wszystkie inne funkcje fotela działają dobrze, jestem jeszcze bardziej przekonany, że może to być problem z okablowaniem, tak jak w moim przypadku. Silniki masażu są zasilane oddzielnie przez inne złącze niż główne regulacje fotela. Jedna rzecz, o której zapomniałem wspomnieć w mojej pierwszej odpowiedzi przed zabraniem go do sklepu, zauważyłem, że czasami, gdy poruszałem się w fotelu, masaż czasami działał przez ułamek sekundy. To była kolejna wskazówka wskazująca na luźne połączenie. Czy zauważyłeś coś podobnego? Informuj mnie na bieżąco, jeśli okaże się, że to ten sam problem!

(Przetłumaczone z Angielski)

Wielkie dzięki za wszystkie szczegółowe informacje! Nie, nie zauważyłem żadnej chwilowej funkcji podczas poruszania się w fotelu, jest on całkowicie martwy przez cały czas. Ale bardzo pomocne jest wiedzieć o oddzielnym zasilaniu silników masujących i że może nie być konieczne zdejmowanie całego siedzenia. Zarezerwowałem go na przyszły wtorek u mojego lokalnego specjalisty Infiniti i na pewno najpierw sprawdzę wiązkę przewodów. Naprawdę mam nadzieję, że to tylko kwestia połączenia, tak jak w twoim przypadku, ponieważ myśl o wymianie całego systemu masażu denerwowała mój portfel! Zaktualizuję ten wątek, gdy dowiem się, w czym tkwi problem. Jeszcze raz dziękuję za pomoc, która dała mi znacznie lepsze wyobrażenie o tym, czego mogę się spodziewać, gdy go zabiorę!

(Przetłumaczone z Angielski)