Usterka elektrycznych szyb w VW T-Roc: Alarm o problemach z siłownikiem

Miałem podobny problem z moim VW Golfem z 2016 roku z systemem elektrycznych szyb. Jako osoba o umiarkowanym doświadczeniu w podstawowej konserwacji samochodów, początkowo myślałem, że to prowadnica szyby lub regulator. Po testach diagnostycznych w moim warsztacie okazało się, że elektryczne szyby przestały działać z powodu wadliwego przełącznika sterowania szybą w panelu drzwi kierowcy. Sam mechanizm szyby był w rzeczywistości sprawny. Naprawa trwała około 2 godzin i kosztowała 200€ łącznie z częściami i robocizną. Objawy były identyczne: całkowicie nie reagujące szyby i kod błędu. Warsztat wyjaśnił, że awarie tych przełączników szyb są dość powszechne w tej platformie. Aby lepiej pomóc w rozwiązaniu problemu z Twoim T-Roc, mógłbyś podzielić się informacjami: Czy dotyczy to wszystkich szyb, czy tylko jednej? Czy słyszysz jakiś dźwięk silnika po naciśnięciu przełączników? Czy występują jakieś inne problemy elektryczne w drzwiach (lusterka, zamki)? Jaki konkretnie kod błędu się wyświetla? Te dodatkowe informacje pomogłyby ustalić, czy Twój przypadek odpowiada temu, co przeżyłem, czy też jest to potencjalnie inny problem z mechanizmem szyby. Daj mi znać te szczegóły, a podzielę się bardziej szczegółowymi informacjami na temat procesu naprawy.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za Twoje doświadczenie. Właściwie w zeszłym tygodniu miałem przegląd przy przebiegu 141665 km. Jak wspomniałeś, wszystkie szyby były dotknięte problemem, a przy wciskaniu przycisków nie było żadnych odgłosów z silniczków. Wszystko inne działa dobrze, centralny zamek, lusterka, wszystko ok. Kod błędu to P1234, według mojego czytnika OBD. Po przeczytaniu Twojego posta, sprawdziłem jeszcze raz i zauważyłem, że główny sterownik szyb jest trochę luźny po naciśnięciu, co może wskazywać na podobny problem z przełącznikiem jak u Ciebie. Wolę zmierzyć się z wymianą przełącznika niż z wymianą całego mechanizmu podnoszenia szyby. Postaram się to sprawdzić w przyszłym tygodniu. Mam nadzieję na proste rozwiązanie, takie jak Twoje, a nie na poważne naprawy samochodowe.

(Przetłumaczone z Angielski)

Cieszę się, że zauważyłeś to luźne uczucie w głównym przełączniku, dokładnie takie samo doświadczyłem. Sposób, w jaki dotknięte są wszystkie okna i całkowita cisza podczas naciskania, wskazują raczej na jednostkę sterującą niż na indywidualne silniki lub mechanizmy regulatorów okien. Po wymianie przełącznika dowiedziałem się, że jest to dość powszechne, gdy te samochody przekroczą 100 000 km. Z biegiem czasu, w wyniku regularnego użytkowania, wewnętrzne styki zużywają się. W moim przypadku wszystkie elektryczne szyby zaczęły działać idealnie po zainstalowaniu nowego zespołu przełącznika. Jedno zalecenie oparte na moim doświadczeniu: niech sprawdzą wiązkę przewodów w drzwiach podczas wymiany przełącznika. Mój mechanik znalazł lekko zużytą izolację, która mogłaby spowodować problemy później. Dodatkowa kontrola zajęła tylko około 15 minut naprawy. Wspomniane 200 € obejmowało tę dodatkową kontrolę. Biorąc pod uwagę, że Twoje objawy dokładnie odpowiadają moim, spodziewaj się podobnych kosztów, chyba że ceny części znacznie się zmieniły. Sam moduł sterowania szybami kosztował około 80 €, a resztę stanowiła robocizna. Jeśli potwierdzą, że to tylko zespół przełącznika, cała naprawa powinna potrwać mniej niż 2 godziny, tak jak w moim przypadku. To znacznie lepsze niż zajmowanie się całkowitą przebudową mechanizmu okna.

(Przetłumaczone z Angielski)

Luźny główny przełącznik i pasujące objawy zdecydowanie wskazują na podobny problem z jednostką sterującą, a nie na problemy z regulatorami szyb. Bardzo doceniam, że podzieliłeś się swoim doświadczeniem, to pomaga potwierdzić moje podejrzenia, że winowajcą jest przełącznik, a nie coś poważniejszego z silnikami szyb lub mechanizmami. Całkowicie zrozumiałe jest sprawdzenie wiązki przewodów podczas naprawy. Sprytny ruch, który może zapobiec przyszłym problemom. Szacunkowy koszt 200 € wydaje się rozsądny za części i robociznę razem, zwłaszcza jeśli wykonają dodatkową kontrolę. To znacznie lepsze niż to, czego się obawiałem w przypadku wymiany całego mechanizmu szyby. Zarezerwuję wizytę na następny tydzień i poproszę ich o sprawdzenie przede wszystkim głównej jednostki sterującej. Fakt, że wszystkie szyby są uszkodzone bez żadnych dźwięków z silników, naprawdę pasuje do twojego przypadku. Zaktualizuję, gdy wszystko zostanie naprawione, ale teraz czuję się znacznie bardziej pewny co do prawdopodobnej ścieżki naprawy i kosztów. Dzięki za pomoc w zawężeniu naprawy samochodowej do najbardziej prawdopodobnej przyczyny.

(Przetłumaczone z Angielski)