Usterka czujnika deszczu w VW Caddy powodująca wiele problemów

Miałem podobny problem w moim VW Golfie z 2012 roku z całkowitą awarią systemu automatycznych czujników. Objawy były identyczne: brak reakcji automatycznych wycieraczek, wadliwe działanie czujnika światła i nieregularne zachowanie deski rozdzielczej. Przyczyną okazało się przedostanie się wilgoci przez uszczelkę szyby czołowej wokół jednostki detekcji deszczu. Woda skorodowała połączenia elektryczne i uszkodziła system kalibracji czujnika. Podkładka żelowa łącząca czujnik ze szkłem miała pęcherzyki powietrza, co naruszyło całą funkcję wykrywania deszczu. Naprawa wymagała: całkowitego usunięcia starej jednostki czujnika, oczyszczenia styków elektrycznych, instalacji nowego modułu czujnika ze świeżym żelem montażowym, pełnego skanowania i resetu usterek elektrycznych, kalibracji czujnika po instalacji. Nie była to szybka naprawa, cały zespół wymagał wymiany, ponieważ wewnętrzne komponenty zostały uszkodzone bez możliwości naprawy. Usterka elektryczna wpłynęła również na inne systemy ze względu na wspólne połączenia w module sterowania komfortem. Warto zauważyć, że te problemy z automatycznymi czujnikami często wskazują na wczesne etapy awarii uszczelki. Prawidłowa naprawa zapobiega rozwojowi bardziej rozległych problemów elektrycznych w systemach komfortu i bezpieczeństwa. Najlepiej zlecić to warsztatowi doświadczonemu w systemach elektrycznych VW, ponieważ prawidłowa kalibracja czujnika wymaga specjalistycznego sprzętu diagnostycznego.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za podzielenie się swoim doświadczeniem z Golfem. To dość dobrze zgadza się z tym, co przytrafiło się mojej Caddy wiosną, kiedy czujnik deszczu zaczął szwankować. Te wadliwe czujniki mogą naprawdę spowodować całą lawinę elektrycznych problemów. Szybkie pytanie, czy pamiętasz mniej więcej ile ostatecznie zapłaciłeś za kompletną naprawę? Czy wszystko działa poprawnie od czasu naprawy? Chcę tylko zorientować się, czy mogę spodziewać się jakichkolwiek problemów z innymi komponentami samochodu po wymianie czujnika. Mój mechanik zasugerował podobne kroki, ale wiedza, że inny właściciel VW miał sukces z całkowitą wymianą czujnika, dodaje mi pewności, że mogę przejść do naprawy. Po prostu staram się odpowiednio zaplanować budżet, ponieważ te elektroniczne naprawy mogą być kosztowne.

(Przetłumaczone z Angielski)

Mam dobre wieści do przekazania. Po naprawie, przeprowadzonej dokładnie zgodnie z wcześniejszym opisem, wszystko działa bez zarzutu w systemie automatycznych czujników. Całkowity koszt naprawy tych kłopotliwych pęcherzyków pod podkładką żelową wyniósł 62€. Czujnik światła i detekcja deszczu reagują teraz idealnie, a wyświetlacze na desce rozdzielczej wróciły do normy. Co najważniejsze, przeprowadzony proces kalibracji czujnika wydaje się całkowicie rozwiązać pierwotny kod błędu. Od czasu naprawy nie pojawiły się żadne problemy z wilgocią ani elektrycznością. Elektronika samochodowa komunikuje się teraz prawidłowo, a funkcje automatyczne działają tak samo, jak w nowym samochodzie. Ten rodzaj ukierunkowanej naprawy, skupiający się na problemie przylegania podkładki żelowej, zazwyczaj zapobiega kaskadzie problemów w innych systemach. Kluczem było rozwiązanie problemu zanim wilgoć mogła spowodować poważniejsze uszkodzenia połączeń czujników. Powinieneś zobaczyć podobne rezultaty w swoim Caddy, ponieważ wykorzystuje on porównywalną technologię czujników do mojego Golfa. Upewnij się tylko, że przeprowadzą odpowiednią kalibrację po zainstalowaniu nowych komponentów.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za informację. W końcu naprawiłem swojego Caddy'ego w zeszłym tygodniu i chciałem podzielić się, jak to wyglądało. Po przeczytaniu tych odpowiedzi, zawiozłem go do specjalisty, który naprawdę znał się na elektryce VW. Okazało się, że czujnik deszczu był całkowicie zepsuty, tak jak Twój. Mechanik znalazł korozję wokół miejsca montażu i te same pęcherzyki powietrza w podkładce żelowej, o których wspomniałeś. Całkowity rachunek wyniósł 580€, więcej niż się spodziewałem, ale mniej niż się obawiałem. Wymienili cały zespół czujnika, wyczyścili wszystkie połączenia i przeprowadzili pełną kalibrację systemu. Automatyczne wycieraczki i światła działają teraz perfekcyjnie. Ponadto, te dziwne usterki na desce rozdzielczej zniknęły od razu. Mechanik pokazał mi, jak stary czujnik światła był praktycznie spalony; patrząc na niego, zrozumiałem, dlaczego nic nie działało poprawnie. Najlepsze jest to, że znaleźli i naprawili mały wyciek w uszczelce przedniej szyby, który powodował pierwotny problem z wilgocią. Powinno to zapobiec ponownemu wystąpieniu problemów z elektryką w przyszłości. Naprawdę cieszę się, że załatwiłem to przed zimą. Działające automatyczne wycieraczki i prawidłowo działające czujniki robią ogromną różnicę w trudnych warunkach pogodowych.

(Przetłumaczone z Angielski)