Uporczywe ostrzeżenie TPMS utrzymuje się pomimo resetu i dobrego powietrza

Miałem podobny problem z moim Buickiem LeSabre z 2003 roku. Ostrzeżenie systemu monitorowania ciśnienia w oponach (TPMS) pozostało włączone pomimo prawidłowego ciśnienia powietrza we wszystkich oponach. Po sprawdzeniu każdej opony i potwierdzeniu, że zawór powietrza jest bezpieczny, problem okazał się być wadliwą baterią czujnika TPMS. Czujniki TPMS zwykle działają 5-10 lat, zanim ich baterie się wyczerpią. Kiedy tak się dzieje, system nie może prawidłowo odczytać ciśnienia w oponach, co powoduje ciągłe ostrzeżenia. To częsty problem w starszych pojazdach, a nie poważny problem mechaniczny. Naprawa wymagała wymiany wszystkich czterech czujników TPMS, ponieważ wszystkie były bliskie końca żywotności. Naprawa zajęła około godziny w warsztacie. Jeśli wymienisz tylko jeden czujnik, wkrótce potem możesz mieć ten sam problem z innym czujnikiem. Warto zauważyć, że jazda z uszkodzonym czujnikiem TPMS nie uszkodzi Twojego samochodu, ale będziesz musiał regularnie ręcznie sprawdzać ciśnienie w oponach, aż do jego naprawy. Niskie ciśnienie w oponach może mieć wpływ na oszczędność paliwa i zużycie opon, dlatego ważne jest, aby mieć je na oku. Upewnij się, że warsztat używa czujników zgodnych ze specyfikacją OEM, kompatybilnych z Twoim Rendezvous. Czujniki montowane na rynku wtórnym czasami powodują problemy z kompatybilnością z systemem komputerowym samochodu.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za szczegółową odpowiedź na temat problemu z TPMS. W zeszłym roku miałem dokładnie ten sam problem z moim Rendezvous z 2006 roku. Ciśnienie w oponach było idealne, gdy sprawdzałem je manometrem, ale ta kontrolka ostrzegawcza po prostu nie chciała zgasnąć. Wymieniłem też wszystkie czujniki, uznałem, że to ma sens, ponieważ były oryginalne w samochodzie. Ile kosztowała wymiana czujnika? Mój wyniósł około 380 euro łącznie z robocizną, zastanawiam się, czy to rozsądne. Ciekawi mnie również, czy od czasu naprawy pojawiły się jakieś błędy TPMS? Moja kontrolka ostrzegawcza nie świeci się już od miesięcy, ale czasami obawiam się, że może wrócić, ponieważ te starsze Buicki mogą mieć dziwaczne czujniki.

(Przetłumaczone z Angielski)

Po naprawieniu mojego LeSabre u mechanika, usterka czujnika ciśnienia w oponach całkowicie zniknęła. Całkowity rachunek wyniósł 280 za wymianę wszystkich czujników, co wydaje się lepszą ofertą niż ta, którą zapłaciłeś. Jednak stawki w warsztatach są bardzo zróżnicowane, a ceny części również się wahają. Dobra wiadomość jest taka, że ​​nie widziałem ani jednego komunikatu o błędzie TPMS od czasu naprawy. System działa idealnie, monitorując ciśnienie w oponach. Regularne kontrole opon za pomocą manometru pokazują, że odczyty czujników dokładnie odpowiadają rzeczywistym ciśnieniom. Te starsze Buicki są rzeczywiście znane z problemów z czujnikami, ale gdy wadliwe czujniki zostaną wymienione na wysokiej jakości części, naprawa ma tendencję do długotrwałego działania. Kluczem jest upewnienie się, że używają właściwych czujników zgodnych z systemem komputerowym pojazdu. Od czasu naprawy mój TPMS niezawodnie ostrzega mnie, jeśli któraś opona potrzebuje powietrza, co daje mi spokój ducha. Nowe czujniki powinny wytrzymać kolejne 5-10 lat, zanim ich baterie znów się wyczerpią. Jednoczesna wymiana wszystkich czujników była zdecydowanie właściwą decyzją, aby uniknąć konieczności radzenia sobie z wieloma awariami czujników w czasie.

(Przetłumaczone z Angielski)

Chciałem zamknąć pętlę w sprawie czujnika TPMS. W końcu zabrałem mojego Rendezvous do innego warsztatu. Mechanik znalazł stare skorodowane czujniki, dokładnie takie, jak wspomniano. Kosztowało mnie to łącznie 380 € za wszystkie nowe czujniki i robociznę, co wydawało się uczciwe, biorąc pod uwagę ilość pracy. Proces naprawy był dość prosty, zajął około 90 minut, podczas gdy czekałem. Mechanik pokazał mi stare czujniki i wyjaśnił, że baterie wyczerpały się po latach użytkowania. Nowe działają teraz świetnie, nie ma już irytujących błędów lampki ciśnienia w oponach ani czujników. Najlepsze jest to, że system TPMS w końcu pokazuje dokładne odczyty dla wszystkich opon. Znacznie lepiej niż ręczne sprawdzanie ciśnienia co tydzień, jak robiłem wcześniej. Zdecydowanie warto to naprawić prawidłowo, zamiast ignorować te lampki ostrzegawcze. Jeszcze raz dziękuję za radę dotyczącą wymiany wszystkich czujników na raz. Uratowało mnie to przed potencjalnymi problemami związanymi z koniecznością wielokrotnego wracania z tym samym problemem.

(Przetłumaczone z Angielski)