Uporczywa awaria kierunkowskazu Audi S4 po pracach mechanicznych

Miałem podobną usterkę elektryczną w Audi S5 2010. Problem z kierunkowskazem dokładnie odpowiadał objawom, z ciągłymi awariami po prawej stronie. Lampka sygnalizacyjna nadal pokazywała błędy pomimo wymiany żarówek. Główną przyczyną nie była żarówka kierunkowskazu ani przekaźnik migacza. Uszkodzone złącze wiązki przewodów w pobliżu przedniego prawego reflektora powodowało przerywane problemy z połączeniem elektrycznym. Poprzednie prace prawdopodobnie zakłóciły lub nadwyrężyły te połączenia. Wymagana naprawa: Kompletna inspekcja wiązki przewodów, Wymiana skorodowanych styków złącza, Ponowna wymiana wszystkich połączeń elektrycznych w tym obszarze, Sprawdzenie ciągłości całego obwodu kierunkowskazów Był to poważny problem z układem elektrycznym, który mógł doprowadzić do całkowitej awarii kierunkowskazów, jeśli nie został rozwiązany. Problem ze złączem powodował spadki napięcia, wyzwalając kody usterek w zestawie prędkościomierza. Zalecamy dokładne sprawdzenie wiązki przewodów i wszystkich połączeń, szczególnie w miejscach, w których wcześniej wykonywano prace elektryczne. Objawy te rzadko ustępują po samej wymianie żarówek, gdy jednocześnie pojawiają się ostrzeżenia w zestawie wskaźników.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za podzielenie się swoimi doświadczeniami z wadliwym złączem. Przechodzę teraz przez coś bardzo podobnego z moim S4. Po 6 miesiącach irytujących problemów z kierunkowskazami, w zeszłym tygodniu w końcu je sprawdziłem. Mechanik znalazł znaczną korozję w wiązce przewodów dokładnie tam, gdzie opisałeś. Czy możesz podać koszty naprawy usterki elektrycznej? Mój S4 jest nadal w warsztacie i wspomnieli o możliwych dodatkowych problemach z okablowaniem zespołu reflektorów. Zastanawiam się, czy podczas naprawy pojawiło się coś jeszcze, na co powinienem uważać? Próby wymiany lampy i nowego przekaźnika migacza były najwyraźniej tylko leczeniem objawów, a nie pierwotną przyczyną, jak wspomniałeś. Dobrze wiedzieć o sprawdzeniu połączeń wiązki przewodów w pobliżu poprzednich napraw.

(Przetłumaczone z Angielski)

Po naprawie mojego pojazdu mogę potwierdzić, że całkowity koszt naprawy wyniósł 95 euro za rozwiązanie problemu wadliwego kierunkowskazu. Mechanik zidentyfikował i naprawił wadliwy kabel i połączenie wtykowe, które dokładnie odpowiadało temu, czego doświadczyłem wcześniej w moim S4. System oświetlenia samochodowego działa teraz bez zarzutu. Podczas naprawy nie pojawiły się żadne dodatkowe problemy, w przeciwieństwie do tego, co zasugerował twój warsztat na temat potencjalnych komplikacji związanych z montażem reflektorów. Moja lampa sygnalizacyjna działa idealnie po rozwiązaniu problemów z połączeniem. Patrząc wstecz, wszystkie te próby wymiany żarówek były tylko maskowaniem prawdziwego problemu. Usterka elektryczna była wyraźnie związana z tymi skorodowanymi punktami złącza. Koszt naprawy był rozsądny, biorąc pod uwagę prace diagnostyczne potrzebne do dokładnego określenia usterki połączenia. Dobrze, że został on odpowiednio sprawdzony, zamiast kontynuować tymczasowe naprawy. Tego typu usterki elektryczne zazwyczaj nie ustępują samoistnie i często pogarszają się, jeśli nie zostaną sprawdzone. Objaw stale niedziałającego kierunkowskazu pomimo nowych żarówek prawie zawsze wskazuje na problemy z okablowaniem lub połączeniem.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za szczegółowe informacje. Chciałem podzielić się tym, jak zakończyła się moja naprawa. W końcu wczoraj mój S4 wrócił ze sklepu. Mechanik stwierdził, że problemy z kierunkowskazami wynikają dokładnie z tego, o czym rozmawialiśmy - skorodowanych połączeń elektrycznych w pobliżu przedniego prawego reflektora. Wiązka oświetlenia samochodowego uległa znacznemu zużyciu w miejscu połączenia z zespołem kierunkowskazów. Całkowita naprawa wyniosła 140 euro, co obejmowało: Wymiana uszkodzonych sekcji okablowania, Nowy zestaw złączy, Pełna diagnostyka systemu, Koszty robocizny Teoria pękniętej soczewki i wszystkie te wymiany żarówek były zdecydowanie stratą czasu i pieniędzy. Kierunkowskaz działa teraz idealnie i nie ma już komunikatów o błędach na prędkościomierzu. Jestem nieco sfrustrowany, że prawidłowa diagnoza zajęła tak dużo czasu, ale z ulgą przyjąłem naprawę faktycznej usterki elektrycznej, a nie tylko leczenie objawów. Na szczęście nie znaleziono żadnych innych problemów z okablowaniem zespołu reflektorów.

(Przetłumaczone z Angielski)