Umierające Infiniti EX: problemy z rozruchem i gaśnięcie silnika

Hej! Mogę się do tego odnieść. Miałem podobny problem z moim Infiniti FX35 '05 zeszłego lata. Na początku samochód nietypowo się zacinał, potem było coraz gorzej z rozruchem. Deska rozdzielcza świeciła się jak choinka. Zabrałem go do mojego stałego mechanika, okazało się, że uszkodzony jest czujnik położenia wału korbowego z uszkodzonym okablowaniem. Połączenie kablowe czujnika było skorodowane i miało kilka przerw. Powodowało to nieprawidłowe sygnały do ECU, powodując nieprzewidywalne wyłączanie silnika. Moja naprawa obejmowała wymianę zarówno czujnika, jak i wiązki przewodów. Nie była to skomplikowana naprawa, ale zdecydowanie wymagała odpowiedniego sprzętu diagnostycznego. Chodziło bardziej o precyzyjną pracę niż ciężkie naprawy. Od tamtej pory nie miałem żadnych problemów. Twoje objawy brzmią bardzo podobnie do tego, czego doświadczyłem. Sugerowałbym uzyskanie drugiej opinii od innego specjalisty Infiniti, ponieważ problemy z czujnikami mogą być trudne do prawidłowego zdiagnozowania.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za podzielenie się swoimi doświadczeniami! To bardzo pomocne, aby wiedzieć o czujniku wału korbowego, który brzmi dokładnie tak, jak to, z czym mam do czynienia. Czy pamiętasz mniej więcej, ile ostatecznie zapłaciłeś za całą naprawę? Ciekawi mnie też, czy od czasu naprawy pojawiły się jakieś inne usterki elektryczne?

(Przetłumaczone z Angielski)

Witam ponownie! Cieszę się, że mogę wrócić i zaktualizować moją sytuację z FX35! Właściwie chciałbym tylko coś wyjaśnić, chociaż początkowo myślałem, że to czujnik wału korbowego, okazało się, że to jednak awaria czujnika wody. Właśnie zdiagnozowano i naprawiono ją w zeszłym tygodniu. Mechanik znalazł wadliwe połączenie kablowe, które powodowało wszystkie wspomniane przeze mnie problemy. Całkowita naprawa wyniosła 365 euro, co nie jest tanie, ale zdecydowanie warto, ponieważ samochód działa teraz jak marzenie. Nie ma już nietypowych problemów z gaśnięciem lub uruchamianiem, a moja deska rozdzielcza w końcu wróciła do normy (koniec z pokazem świateł!). Odpowiadając na pytanie o inne problemy z elektryką, nie, od czasu naprawy wszystko płynie gładko. To naprawdę było tylko jedno wadliwe połączenie czujnika powodujące cały dramat. Jeśli objawy są podobne, warto najpierw sprawdzić czujnik wody. Mam nadzieję, że to pomoże w podjęciu decyzji! Daj mi znać, jeśli potrzebujesz innych szczegółów na temat mojego doświadczenia.

(Przetłumaczone z Angielski)

Wielkie dzięki za aktualizację! To naprawdę ulga usłyszeć, że to był czujnik wody, dokładnie to, co podejrzewał mój mechanik. Cena też brzmi rozsądnie, zwłaszcza biorąc pod uwagę, ile kłopotów mogą spowodować te problemy. Wiesz co? Właśnie wróciłem od innego mechanika. Skorzystałem z twojej rady dotyczącej uzyskania drugiej opinii i cieszę się, że to zrobiłem! Nowy facet był znacznie dokładniejszy w diagnostyce. Ten sam problem, co u ciebie - czujnik wody i trochę zwichrowane okablowanie. Wszystko zostało naprawione za około 380€. Samochód działa teraz idealnie, nie ma już niespodziewanych wyłączeń ani problemów z rozruchem. Co za ulga! Naprawdę doceniam, że podzieliłeś się swoim doświadczeniem, które pomogło mi poczuć się pewniej. Czasami wystarczy podobna historia kogoś innego, aby wskazać właściwy kierunek, prawda? Jeszcze raz dziękuję za pomoc! Czas znów cieszyć się prawidłowo działającym samochodem!

(Przetłumaczone z Angielski)