Tryb awaryjny BMW X1: Zagadka czujnika oleju wymaga rozwiązania

Miałem podobny problem z moim BMW X3 2020 w zeszłym miesiącu. Włączył się tryb awaryjny i kontrolki ostrzegawcze. Zabrałem go do warsztatu i okazało się, że wiązka przewodów czujnika temperatury oleju była uszkodzona, powodując przerywane problemy z połączeniem. Mechanik znalazł zużytą izolację w miejscu, w którym kabel biegnie w pobliżu bloku silnika. Naprawa nie była zbyt skomplikowana, wymieniono wiązkę przewodów i złącze. Nie była to poważna naprawa, ale zdecydowanie coś, co wymagało natychmiastowej uwagi, aby zapobiec potencjalnemu uszkodzeniu silnika. Diagnoza i naprawa zajęły około 2 godzin. Jeśli objawy są podobne do moich (tryb awaryjny + lampka ostrzegawcza), radzę szybko to sprawdzić. Czujniki te są dość ważne dla prawidłowego zarządzania silnikiem, a praca z uszkodzonym czujnikiem nie jest dobra dla silnika. Upewnij się, że najpierw wykonają prawidłowy skan diagnostyczny, kod błędu wskaże im właściwy kierunek.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za podzielenie się swoimi doświadczeniami! Brzmi bardzo podobnie do tego, z czym mam do czynienia. To bardzo pomocne, aby wiedzieć o wiązce przewodów, na pewno to sprawdzę. Czy pamiętasz mniej więcej, ile ostatecznie zapłaciłeś za naprawę? Czy wszystko działa płynnie od czasu naprawy? Chcę się tylko upewnić, że wiem, czego się spodziewać.

(Przetłumaczone z Angielski)

Witam ponownie! Tak, absolutnie, wszystko działa idealnie, odkąd naprawiłem go w zeszłym miesiącu. Cała naprawa kosztowała mnie 95 € za naprawę wadliwego połączenia kablowego przy czujniku. Całkiem rozsądnie, biorąc pod uwagę, jak bardzo się martwiłem na początku! W rzeczywistości poczułem ulgę, że okazało się, że to tylko połączenie kablowe, a nie coś poważniejszego. Mechanik pokazał mi, gdzie tkwił problem - złącze z czasem uległo korozji, co powodowało te przerywane problemy. Odkąd go wymienili, tryb awaryjny nie powrócił ani razu, a silnik pracuje tak płynnie, jak nigdy dotąd. Zaufaj mi, warto to szybko naprawić. Kod błędu, o którym wspomniałeś, powinien pomóc im zlokalizować problem, tak jak w moim przypadku. Z tego, co opisujesz, brzmi dokładnie jak to, przez co przeszedłem. Daj mi znać, jak poszło po sprawdzeniu!

(Przetłumaczone z Angielski)

Właśnie wróciłem od mechanika i chciałem was wszystkich poinformować! Naprawdę cieszę się, że posłuchałem twojej rady i szybko to sprawdziłem. Okazało się, że miałeś rację, to był problem z okablowaniem czujnika, chociaż w moim przypadku znaleźli również małe pęknięcie w obudowie złącza. Skan diagnostyczny od razu to potwierdził. Naprawa była dość prosta, zajęła im około półtorej godziny. Rachunek wyniósł nieco więcej niż twój, 120 €, ponieważ musieli wymienić cały zespół złącza. Ale szczerze mówiąc, czuję ulgę, że nie było to coś poważniejszego z samym silnikiem. Samochód działa teraz idealnie, nie ma już trybu awaryjnego ani świateł ostrzegawczych. Taki ciężar z moich ramion! Jeszcze raz dziękuję za podzielenie się swoim doświadczeniem, pomogło mi to uniknąć przepłacenia i dokładnie wiedziałem, czego się spodziewać. Powinienem był zmienić mechanika wieki temu, ci faceci byli o wiele bardziej profesjonalni niż mój poprzedni.

(Przetłumaczone z Angielski)