Tryb awaryjny BMW i8: problem z czujnikiem temperatury oleju?

Cześć! Miałem coś podobnego z moim BMW i3 z 2013 roku. Mam pewne doświadczenie w pracy przy samochodach, ale systemy hybrydowe są dość skomplikowane. W zeszłym roku mój samochód zaczął wyświetlać ostrzeżenia silnika i przeszedł w tryb awaryjny, dość przerażające rzeczy! Po sprawdzeniu w moim zaufanym warsztacie okazało się, że to tylko luźne złącze na jednym z czujników. Połączenie kablowe wymagało naprawy, a oni dość szybko to załatwili. Całkowity rachunek wyniósł 95 euro, co nie było złe, biorąc pod uwagę, że martwiłem się, że może to być coś poważnego. Czy sprawdziłeś, czy w komorze silnika nie ma widocznych luźnych połączeń? Zanim będę mógł udzielić bardziej szczegółowych porad, czy mógłbyś się podzielić: Jakie kody błędów otrzymujesz? Jakieś inne objawy oprócz lampek ostrzegawczych? Czy zauważyłeś jakieś zmiany w wydajności? Jeśli chcesz, mogę powiedzieć więcej o moich doświadczeniach z systemem czujników i3, ponieważ dzieli on niektóre komponenty z i8. Daj mi znać!

(Przetłumaczone z Angielski)

Właśnie wykonałem ostatni przegląd przy 118120 KM, a w zeszłym miesiącu spotkałem się z podobnym problemem! W moim przypadku okazało się, że jest to wadliwe złącze, a nie sam czujnik. Objawy pasowały dokładnie do tego, co opisujesz, tryb awaryjny, światła ostrzegawcze, cała umowa. Błąd czujnika temperatury silnika też mnie martwił, ale faktyczna naprawa była znacznie prostsza niż oczekiwano. Zdecydowanie sugerowałbym sprawdzenie złącza przed wymianą całego zespołu czujnika. Jeśli możesz, spróbuj zeskanować określone kody błędów, co naprawdę pomogło zawęzić problem w moim przypadku. System hybrydowy jest wrażliwy na te małe elektryczne gremliny, ale po posortowaniu działa idealnie. Warto też sprawdzić poziom płynu chłodzącego, mój czasami uruchamia podobne ostrzeżenia, gdy jest nieco niski. Daj mi znać, co pokazują kody błędów, a będę mógł podzielić się bardziej szczegółowymi informacjami na temat moich doświadczeń z naprawą.

(Przetłumaczone z Angielski)

Witam ponownie! Dzięki za podzielenie się swoimi doświadczeniami w kwestii złącza. Chciałem tylko dodać coś o sytuacji mojego i3, ponieważ wspomniałeś o kodach błędów i poziomie płynu chłodzącego. Po początkowej naprawie złącza czujnika te same lampki ostrzegawcze pojawiły się ponownie około dwa miesiące później. Okazało się, że poziom płynu chłodzącego był rzeczywiście nieco niski, dobrze, że o tym wspomniałem! Te hybrydy są bardzo wrażliwe na poziom płynu chłodzącego. Gdy uzupełniłem płyn i odpowietrzyłem układ, te nieznośne ostrzeżenia zniknęły. Na wszelki wypadek nadal bacznie obserwuję poziom płynu chłodzącego. Jedna rzecz, której nauczyłem się z mojego doświadczenia: te lampki ostrzegawcze nie zawsze oznaczają poważny problem. Czasami po prostu samochód jest bardzo ostrożny ze swoimi systemami monitorowania. Przy okazji, te kody błędów, o których wspomniałeś, brzmią bardzo podobnie do tego, co ja otrzymałem. Czy miałeś już okazję je zeskanować? Mój mechanik pokazał mi, że wszystkie te czujniki są ze sobą połączone w systemie hybrydowym, a jeden mały problem może wywołać wiele ostrzeżeń. Informuj nas o tym, co znajdziesz!

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki wszystkim za pomocne spostrzeżenia! Właśnie wróciłem ze sprawdzania rzeczy. Mieliście rację co do złączy, znalazłem jedno, które było lekko skorodowane w pobliżu czujnika. Porządnie go wyczyściłem i sprawdziłem, ale ostrzeżenia nadal tam są. Udało mi się zeskanować kody błędów: P0117 i P1115. Mój poziom płynu chłodzącego wygląda dobrze, ale zauważyłem, że samochód zdecydowanie działa nieco bardziej szorstko niż zwykle. Tryb awaryjny włącza się po około 10 minutach jazdy, co jest naprawdę frustrujące. Myślę, że jutro zabiorę go do specjalisty, twoje doświadczenia pomogły mi mniej martwić się, że to coś poważnego. Zdecydowanie poproszę ich o sprawdzenie tych punktów złącza przed wymianą jakichkolwiek części. Naprawdę doceniam wkład wszystkich tutaj, zwłaszcza jeśli chodzi o wrażliwość systemu hybrydowego. Zaktualizuję ten wątek, gdy już go uporządkuję, może pomóc komuś innemu z podobnymi problemami. Jeszcze raz dziękuję za wszystkie szczegółowe odpowiedzi!

(Przetłumaczone z Angielski)