100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo

patriciasteel1

TPMS miga, ale opony są dobre? Szybki przewodnik naprawy

Komunikat o błędzie prędkościomierza

|

Zapisany błąd

|

Zbyt niskie ciśnienie w oponach

Problem z TPMS, potrzebuję szybkiej pomocy, 2012 Chevy Enjoy Diesel Trochę martwię się o mój problem z TPMS. Kontrolka ostrzegawcza miga na desce rozdzielczej, pokazując komunikat o błędzie ciśnienia w oponach. Sprawdziłem już ciśnienie powietrza we wszystkich oponach, wydają się być w porządku, ale ostrzeżenie nie znika. Błąd jest teraz zapisany w pamięci systemu. Miałem nie najlepsze doświadczenia z moją ostatnią wizytą u mechanika, więc szukam porady przed powrotem do warsztatu. Samochód ma 147 tys. km na liczniku i poza tym działa dobrze. Czy ktoś miał podobne problemy z czujnikiem ciśnienia w oponach? Czy potrzebna była całkowita wymiana czujnika, czy było to coś prostszego?

(Przetłumaczone z Angielski)

4 komentarz(e)


jonasschroeder3

Miałem ten sam problem z TPMS w moim Chevy Cruze Diesel z 2015 roku zeszłej zimy. Błąd czujnika pojawiał się wielokrotnie pomimo prawidłowego napompowania opon. Po prawidłowej diagnozie okazało się, że baterie czujników TPMS były rozładowane, co jest dość powszechne po 7-10 latach. Nie była to poważna naprawa, po prostu trzeba było zaprogramować nowe czujniki w systemie samochodu. Odczyty manometru były dokładne, ale baterie TPMS nie mogły już przesyłać danych. Każdy czujnik koła ma własną baterię, która jest zamknięta w środku, więc nie można ich wymienić osobno. Warto zauważyć, że jazda z rozładowanymi czujnikami TPMS niczego nie uszkodzi, to tylko problem z systemem monitorowania. Kontrolka ostrzegawcza jest irytująca, ale nie wpływa na osiągi pojazdu. Nadal warto sprawdzać rzeczywiste ciśnienie w oponach ręcznie co kilka tygodni za pomocą manometru. Szybka naprawa w dowolnym warsztacie wulkanizacyjnym, będą mieli odpowiednie narzędzia diagnostyczne i czujniki zamienne. Upewnij się tylko, że wykonają prawidłową procedurę ponownego uczenia się TPMS po instalacji.

(Przetłumaczone z Angielski)

patriciasteel1 (Autor)

Dzięki za podzielenie się swoimi doświadczeniami! Mam do czynienia z identyczną usterką czujnika TPMS w moim Enjoy z 2012 roku. Uspokajające jest usłyszeć, że w Twoim przypadku to była tylko bateria czujnika. Nie pamiętam, czy wspomniałeś, ile kosztowała wymiana i programowanie czujnika? Zastanawiam się również, czy miałeś jakieś inne problemy z monitorowaniem ciśnienia w oponach od czasu naprawy? Mój lokalny warsztat wycenił części i robociznę dość wysoko, więc staram się uzyskać rozsądne ceny przed podjęciem zobowiązania. W międzyczasie ma sens ręczne sprawdzanie ciśnienia za pomocą manometru. Regularnie sprawdzałem opony, ustalając plan naprawy. Dobrze wiedzieć, że odczyty zaworów powietrza są nadal wiarygodne, nawet przy wadliwych czujnikach.

(Przetłumaczone z Angielski)

jonasschroeder3

Dzięki za odpowiedź! Problem z TPMS w moim Cruze został całkowicie rozwiązany po wymianie czujników. Rachunek za naprawę wyniósł 280 € za wszystko, części, robociznę i ponowne programowanie. Od tamtej pory nie miałem ani jednej usterki czujnika ciśnienia w oponach i wszystko działa bez zarzutu od ponad roku. Odczyty ciśnienia powietrza z ręcznego miernika dokładnie odpowiadały wskazaniom nowego systemu TPMS, co potwierdzało, że winowajcą były stare czujniki. Warsztat wykonał dokładne ponowne nauczenie systemu po instalacji, co było kluczowe dla prawidłowego działania. Z perspektywy czasu cena była uczciwa, biorąc pod uwagę, że wymienili wszystkie czujniki i wykonali prawidłowe programowanie. Podczas gdy niektóre warsztaty mogą podawać wyższe ceny, wszystko w okolicach 250-300 € jest rozsądne za tego typu naprawę TPMS. Upewnij się tylko, że używają wysokiej jakości czujników i uwzględniają procedurę ponownego uczenia w wycenie. Kontynuowanie ręcznych kontroli ciśnienia jest mądre, zawsze jest dobrą praktyką, nawet przy działającym TPMS. Odczyty zaworów powietrza nigdy nie kłamią i są niezawodnym wsparciem dla każdego elektronicznego systemu monitorowania.

(Przetłumaczone z Angielski)

patriciasteel1 (Autor)

Chciałem poinformować wszystkich, w końcu udało mi się rozwiązać problem z TPMS! Zabrałem samochód do certyfikowanego warsztatu, a diagnoza potwierdziła to, o czym wspominali inni, rozładowane baterie czujników. Mechanik pokazał mi, że stare czujniki nie przesyłały żadnych sygnałów podczas testu diagnostycznego. Skończyło się na zapłaceniu za cały zestaw nowych czujników i programowanie. Naprawa zajęła około godziny, a kontrolka ostrzegawcza zgasła zaraz po ponownym nauczeniu się systemu. Odczyty ciśnienia w oponach teraz idealnie pasują do moich ręcznych kontroli mierników. Zdecydowanie warto to naprawić, koniec z irytującymi kontrolkami ostrzegawczymi i spokój ducha dzięki działającym czujnikom jest świetny. Warsztat wykonał dokładną robotę, wszystko wyjaśnił i nawet pokazał mi, jak prawidłowo sprawdzać opony między przeglądami. Minął tydzień od naprawy i wszystko działa idealnie, wszystkie odczyty ciśnienia w oponach są stabilne i dokładne. Nauczka, żeby nie czekać zbyt długo, gdy te usterki czujników pojawią się po raz pierwszy. Szybka naprawa, rozsądny koszt i rozwiązanie problemu. Dzięki za pomoc w zrozumieniu, z czym mam do czynienia, zanim udałem się do warsztatu. Uchroniło mnie to przed przepłaceniem lub wykonaniem niepotrzebnej pracy.

(Przetłumaczone z Angielski)

Niech nasi mechanicy ci pomogą!

Marki samochodów
carly-logo

© 2025 Carly Solutions GmbH & Co. KG. Wszelkie prawa zastrzeżone