Tempomat nie działa w BMW 3 Hybrid, pojawia się alert o kodach błędów

Cześć! W zeszłym miesiącu miałem podobny problem w moim BMW serii 5 Hybrid z 2019 roku. Okazało się, że awaria tempomatu była związana z wadliwymi połączeniami przewodów w elementach sterujących kierownicy. Głównym problemem była korozja złączy kablowych łączących moduł kierownicy z główną jednostką sterującą. Podczas wizyty w garażu technik stwierdził, że z czasem do punktów połączeń dostała się wilgoć. Nie był to poważny problem mechaniczny, ale zdecydowanie wymagał profesjonalnej uwagi, ponieważ dotyczył układu elektrycznego samochodu. Musieli wymienić niektóre złącza i wyczyścić punkty styku. Sama naprawa zajęła około 2 godzin. Od tego czasu mój tempomat działa idealnie, a te irytujące komunikaty o błędach całkowicie zniknęły. Radziłbym, aby oddał go do sprawdzenia certyfikowanemu technikowi BMW, ponieważ będą mieli odpowiednie narzędzia diagnostyczne, aby dokładnie określić problem. Te elektryczne gremliny mogą być trudne do zdiagnozowania bez odpowiedniego sprzętu. Powodzenia!

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za podzielenie się swoimi doświadczeniami! To naprawdę pomocne, ponieważ widzę dokładnie te same objawy z moim tempomatem. Radzenie sobie z problemami elektrycznymi jest zawsze uciążliwe, ale dobrze jest wiedzieć, że mogą to być tylko te złącza, a nie coś poważniejszego. Szybkie pytanie, czy pamiętasz mniej więcej, ile zapłaciłeś za naprawę? Ponadto, czy od tego czasu wszystko działa bez zarzutu, czy też zauważyłeś jakieś inne dziwactwa?

(Przetłumaczone z Angielski)

Jeszcze raz cześć! Cieszę się, że mogę dać ci aktualizację! Tak, od czasu naprawy wszystko działa bez zarzutu. Całkowity koszt naprawy wyniósł 95 €, całkiem rozsądnie, biorąc pod uwagę, że martwiłem się, że może to być coś znacznie droższego. Mechanik stwierdził, że było to tylko wadliwe połączenie kablowe, które wymagało naprawy. Wiesz co jest zabawne? Na początku też bardzo się martwiłem, myśląc, że może to być jakaś poważna awaria układu elektrycznego, ale okazało się, że jest to stosunkowo proste. Od czasu naprawy mój tempomat działa bez zarzutu, żadnych komunikatów o błędach, żadnych usterek, nic. To taka ulga, gdy takie rzeczy okazują się prostsze niż się spodziewałem! Nie zauważyłem też żadnych innych problemów. Samochód działał jak zaczarowany przez ostatni miesiąc. Szczerze mówiąc, jeśli widzisz te same objawy co ja, to prawdopodobnie jest to ten sam problem. Upewnij się tylko, że obejrzy go certyfikowany technik, ponieważ te problemy elektryczne mogą być trudne, jeśli nie są obsługiwane prawidłowo. Mam nadzieję, że to pomoże w podjęciu decyzji! Daj mi znać, jak poszło, jeśli go naprawisz.

(Przetłumaczone z Angielski)

Wielkie dzięki za szczegółowe informacje! Rzeczywiście poszedłem do przodu i sprawdziłem to dzisiaj w oparciu o twoją radę. Okazało się, że rzeczywiście był to problem z okablowaniem, choć w moim przypadku było to luźne połączenie w kolumnie kierownicy, które powodowało nieprawidłowe działanie tempomatu. Mechanik, którego znalazłem, był świetny, naprawdę poświęcił czas na wyjaśnienie wszystkiego. Naprawa kosztowała mnie około 120 dolarów, nieco więcej niż twoja, ale wciąż o wiele lepiej niż to, czego się obawiałem. Naprawa zajęła im około półtorej godziny. Najlepsza część? Nie ma już komunikatów o błędach na wyświetlaczu, a tempomat znów działa idealnie! Naprawdę się cieszę, że nie odkładałem tego dłużej. Zdecydowanie oszczędziłeś mi wielu niepotrzebnych zmartwień. Jeszcze raz dziękuję za podzielenie się swoim doświadczeniem, dało mi to impuls, którego potrzebowałem, aby to naprawić!

(Przetłumaczone z Angielski)