Tajemnica upartego czujnika ciśnienia w oponach Corsy EV

W zeszłym roku miałem dokładnie ten sam problem z moim Vauxhallem Mokka-e z 2019 roku. Czujniki TPMS działały tak samo jak u Ciebie. Po wielokrotnym sprawdzeniu opon w końcu zabrałem go do specjalistycznego warsztatu Vauxhall. Okazało się, że dwie anteny TPMS były uszkodzone i wymagały wymiany. Mechanik wyjaśnił, że anteny, które odbierają sygnały z czujników opon, mogą z czasem ulec uszkodzeniu. Nie jest to krytyczna kwestia bezpieczeństwa, ale wymaga naprawy, aby uzyskać dokładne odczyty ciśnienia w oponach i zatrzymać te irytujące ostrzeżenia. W moim przypadku konieczna była wymiana anten obu przednich kół i ponowna kalibracja systemu. W rzeczywistości jest to dość powszechny problem w samochodach elektrycznych Vauxhall, szczególnie po dużym przebiegu. Twój przebieg 238 tys. km zdecydowanie plasuje Cię w przedziale, w którym te komponenty mogą wymagać uwagi. Zalecałbym znalezienie certyfikowanego dealera Vauxhall lub specjalisty EV, nie jest to coś, z czym każdy zwykły mechanik jest zaznajomiony. Mam nadzieję, że to pomoże!

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki, dokładnie to chciałem usłyszeć! Jesteś na miejscu, brzmi dokładnie jak to, z czym mam do czynienia. Zdecydowanie sprawdzę te anteny TPMS. Z ciekawości, czy pamiętasz mniej więcej, ile ostatecznie zapłaciłeś za naprawę? Czy od tego czasu wszystko działa bez zarzutu, czy też pojawiły się jakieś inne problemy z czujnikami? Dzięki!

(Przetłumaczone z Angielski)

Hey again! Tak, chętnie podzielę się szczegółami! Właśnie naprawiłem go w zeszłym miesiącu, kosztował mnie 255 € u dealera Vauxhall. Od tego czasu TPMS działa jak urok, nie ma już irytujących lampek ostrzegawczych ani fałszywych odczytów. To taka ulga nie musieć sprawdzać ciśnienia w oponach co drugi dzień! Mechanik wykonał porządną robotę, wymienił wadliwe anteny i ponownie skalibrował wszystko. Dobrze wydane pieniądze, zwłaszcza że wcześniej doprowadzało mnie to do szału. Od czasu naprawy nie pojawiły się żadne inne problemy z czujnikami, a przejechałem już około 3000 km. Tylko uwaga, upewnij się, że ktokolwiek nad tym pracuje, zna się na pojazdach elektrycznych. Może to kosztować nieco więcej u certyfikowanego dealera, ale przynajmniej wiesz, że zrobią to dobrze za pierwszym razem. Daj mi znać, jak poszło, kiedy już posortujesz!

(Przetłumaczone z Angielski)

Wielkie dzięki za wszystkie informacje! Właśnie wróciłem od mechanika i nie uwierzysz, moje doświadczenie było zupełnie inne niż podczas ostatniej wizyty. Znalazłem certyfikowanego dealera Vauxhall, który naprawdę zna się na pojazdach elektrycznych. Całość kosztowała mnie około 280 €, nieco więcej niż to, co zapłaciłeś, ale znaleźli też mały problem z okablowaniem, który naprawili, gdy byli przy tym. Mechanik był bardzo pomocny, wszystko jasno wyjaśnił i uporządkował wszystko w ciągu zaledwie kilku godzin. To taka ulga nie widzieć już tej lampki ostrzegawczej! Wczoraj odbyłem długą jazdę, aby go przetestować i wszystko działa idealnie. Szczerze mówiąc, powinienem był to zrobić wcześniej, zamiast się tym stresować. Naprawdę dziękuję za podzielenie się swoim doświadczeniem, pomogło mi to podjąć właściwą decyzję. Czasami zapłacenie trochę więcej za kogoś, kto wie, co robi, jest tego warte! Jeszcze raz dzięki! Czas cieszyć się jazdą bez świateł ostrzegawczych!

(Przetłumaczone z Angielski)