Tajemnica świec żarowych w BMW X4 Diesel: problemy z uruchomieniem i rozwiązania

Cześć! Miałem podobne problemy z moim BMW X3 diesel 2011 zeszłej zimy. Objawy, które opisujesz, są dokładnie tym, czego doświadczyłem, powolny rozruch, świecąca się kontrolka świec żarowych i obciążenie akumulatora. Zabrałem go do mechanika i okazało się, że dwie świece żarowe były uszkodzone, a moduł sterujący świec żarowych uległ awarii. To nie była zwykła wymiana wtyczki, musieli usunąć część kolektora dolotowego, aby uzyskać prawidłowy dostęp do wszystkiego. Praca zajęła około 4-5 godzin. Nie jest to błaha sprawa, ponieważ wadliwe świece żarowe mogą prowadzić do problemów z rozruchem, słabych osiągów i zwiększonego zużycia paliwa. W moim przypadku wczesna naprawa zapobiegła potencjalnemu uszkodzeniu głowicy cylindrów. Moja rada? Sprawdź to szybko, zimny rozruch będzie się tylko pogarszał i może potencjalnie uszkodzić inne komponenty. Upewnij się, że znalazłeś kogoś, kto pracuje z dieslami BMW, ponieważ te systemy mogą być trudne. Tylko uwaga, jeśli jedna świeca żarowa jest zepsuta, zwykle dobrą praktyką jest wymiana wszystkich na raz. Mam nadzieję, że pomoże to w podjęciu decyzji.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za podzielenie się doświadczeniem! Brzmi to tak, jakbym miał ten sam problem. Sprawdzę to w przyszłym tygodniu. Ciekawi mnie, czy pamiętasz mniej więcej, ile wyniósł całkowity koszt naprawy? Czy miałeś też jakieś inne problemy ze świecami żarowymi od czasu naprawy? Chcę odpowiednio zaplanować budżet i upewnić się, że zrobię to dobrze za pierwszym razem.

(Przetłumaczone z Angielski)

Cześć! Miło usłyszeć od Ciebie! Chciałem tylko dać Ci znać, że problem ze świecami żarowymi został całkowicie rozwiązany. Od czasu mojego ostatniego posta naprawiłem wszystko, a całkowity koszt wyniósł 440 €, wliczając wymianę wszystkich świec żarowych i robociznę. Mechanik wykonał solidną robotę i od tamtej pory nie miałem ani jednego problemu, mój X3 odpala teraz jak marzenie, nawet w chłodne poranki! Wiem, że może się to wydawać trochę drogie, ale szczerze mówiąc, było warto wydać każdą złotówkę, aby zrobić to dobrze. Osiągi samochodu wyraźnie się poprawiły i nie mam już żadnych irytujących problemów z zimnym rozruchem. Ponadto moje zużycie paliwa faktycznie się poprawiło od czasu naprawy. Szybka rada, upewnij się, że sprawdzą moduł sterujący, kiedy już będą przy tym. Czasami to nie tylko same świece powodują problemy. Daj mi znać, jak pójdzie naprawa w przyszłym tygodniu! Zawsze miło usłyszeć, jak się takie rzeczy kończą.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dziękuję bardzo za szczegółowe informacje! Właściwie dopiero dziś wróciłem od mechanika. Jaką ulgą jest w końcu to rozwiązać! Moja naprawa ostatecznie kosztowała trochę więcej, około 600 € w sumie, ponieważ znaleźli problemy z modułem sterującym, tak jak wspomniałeś. Mechanik, którego znalazłem, był fantastyczny, naprawdę znał się na BMW. Pokazał mi stare świece żarowe i wow, były w kiepskim stanie! Wymieniłem wszystkie, a także moduł sterujący. Samochód teraz działa jak marzenie, odpala natychmiast i wydaje się o wiele mocniejszy. Cały proces naprawy trwał około 6 godzin, ale warto było czekać. Mechanik nawet przeprowadził ogólną inspekcję i wykrył kilka drobnych rzeczy, na które będziemy musieli zwrócić uwagę w przyszłości. Jeszcze raz dziękuję za pomoc, Twoja rada zdecydowanie sprawiła, że ​​poczułem się pewniej, jeśli chodzi o naprawę. Już nie muszę się stresować zimnymi odpalaniami!

(Przetłumaczone z Angielski)