Tajemnica świateł hamowania w Infiniti Q Hybrid: Poradnik napraw i zakupów

Hej, miałem podobną sytuację z moim Infiniti QX50 Hybrid 2019 zeszłego lata przy około 32 000 km. Zapaliła się kontrolka ostrzegawcza hamulców i okazało się, że klocki hamulcowe zużywały się nierównomiernie, a ponadto wystąpił problem z jednym z czujników hamulca. Zabrałem go do dealera, ponieważ hybrydy mogą być trudne z ich regeneracyjnymi układami hamulcowymi. Okazało się, że przednie klocki hamulcowe zużywały się szybciej niż zwykle, a jeden z czujników był uszkodzony. Wymieniono oba przednie klocki hamulcowe i czujnik. Nierównomierne zużycie było w rzeczywistości spowodowane tym, że regeneracyjny układ hamulcowy czasami nie włączał się prawidłowo. Było to dość poważne, ponieważ wpływało na ogólną skuteczność hamowania i bezpieczeństwo. Naprawa zajęła około pół dnia, a także sprawdzono cały układ hamulcowy, aby upewnić się, że wszystko działa poprawnie. Jeśli masz do czynienia z hybrydą, polecam udać się do certyfikowanego dealera Infiniti lub warsztatu specjalizującego się w systemach hybrydowych, przynajmniej w celu wstępnej diagnozy. Układ hamulcowy w hybrydach jest bardziej złożony niż w konwencjonalnych samochodach.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za podzielenie się swoimi doświadczeniami! To bardzo pomocne, aby wiedzieć o nierównomiernym zużyciu klocków hamulcowych, brzmi dokładnie tak, jak może się dziać z moim. Czy mogę zapytać, ile ostatecznie kosztowała cała naprawa? Czy od czasu naprawy wszystko działa płynnie, czy też pojawiły się jakieś inne problemy?

(Przetłumaczone z Angielski)

Hej ponownie! Chętnie pomogę zaktualizować moje doświadczenia! Odkąd naprawiłem problem z hamulcami w moim QX50, jeździ on jak marzenie, absolutnie zero problemów z hamulcami. Naprawa, o której wspomniałem wcześniej, kosztowała mnie łącznie 480 euro, co obejmowało wymianę nierównomiernie zużytych klocków hamulcowych i wadliwego czujnika. Wiem, że nie było to tanie, ale jeśli chodzi o hamulce, wolę być bezpieczny niż żałować! Zabrałem go do lokalnego dealera Infiniti i naprawdę wykonali dokładną robotę. Wiesz, jak to jest, że czasami po wykonaniu pracy nadal jesteś trochę zaniepokojony? Nie tym razem, hamowanie jest teraz płynne i spójne, a ta irytująca lampka ostrzegawcza nie pokazała się od tamtej pory. System hamowania regeneracyjnego również działa idealnie. Jeśli twój problem jest podobny do tego, co ja miałem, zdecydowanie polecam sprawdzenie go raczej wcześniej niż później. Szczerze mówiąc, to wielka ulga nie martwić się już o problemy z hamulcami. Daj mi znać, jeśli potrzebujesz innych informacji!

(Przetłumaczone z Angielski)

Właśnie wróciłem od mechanika i co za ulga! Okazało się, że miałeś rację co do hamulców. Zabrałem go do dealera Infiniti, o którym wspomniałeś, i znaleźli prawie dokładnie ten sam problem: nierównomierne zużycie klocków hamulcowych i uszkodzony czujnik. Całość kosztowała mnie około 520 €, nieco więcej niż to, co zapłaciłeś, ale dorzucili pełną kontrolę układu hamulcowego. Najlepsza część? Wyjaśnili wszystko bardzo jasno, pokazali mi zużyte części, a nawet dali mi kilka wskazówek dotyczących konserwacji hybrydowego układu hamulcowego. Samochód jest teraz niesamowity, hamowanie jest płynne, a ta nieznośna lampka ostrzegawcza w końcu zniknęła! Jeszcze raz dziękuję za nakłonienie mnie do sprawdzenia samochodu u dealera. Uratowałeś mnie przed prawdopodobnie pogorszeniem sytuacji, udając się do zwykłego mechanika, który mógł nie rozumieć systemu hybrydowego. Naprawdę doceniam pomoc wszystkich w tej sprawie! Sprawa zamknięta!

(Przetłumaczone z Angielski)