Tajemnica spryskiwaczy reflektorów Porsche 996: znaleziono błąd sygnału

Cześć! Miałem pewne doświadczenie z podobnym problemem w moim Porsche 911 z 2004 roku (a także posiadałem Caymana). Powiedziałbym, że mam pewne doświadczenie w pracy z samochodami, ale nie jestem ekspertem. W zeszłym roku mój spryskiwacz reflektorów również przestał działać. Zabrałem go do mojego zaufanego mechanika i okazało się, że jest to wadliwe połączenie przekaźnika pompy. Naprawa kosztowała mnie około 165 euro i od tego czasu działa idealnie. Jaki jest przebieg Twojego samochodu i czy zauważyłeś jakieś inne problemy elektryczne? Czy zapaliła się kontrolka ostrzegawcza płynu do spryskiwaczy? Te informacje pomogą mi udzielić bardziej szczegółowych porad w oparciu o moje doświadczenie.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za podzielenie się swoimi doświadczeniami! Mój 996 ma 134949 KM i właśnie przeszedłem serwis w zeszłym miesiącu. Właściwie nie zauważyłem żadnych innych problemów elektrycznych, a co dziwne, lampka ostrzegawcza płynu do spryskiwaczy w ogóle się nie zapaliła. To interesujące o połączeniu przekaźnika pompy, zdecydowanie tańsze niż to, czego się spodziewałem! Być może najpierw to sprawdzę, zanim zagłębię się w coś bardziej złożonego. Czy mechanik wspomniał o innych typowych przyczynach tego problemu?

(Przetłumaczone z Angielski)

Hej znowu! Tak, kiedy zabrałem moje 911 do mechanika w sprawie przekaźnika pompy, wspomniał on również o kilku innych typowych przyczynach. W moim przypadku, nawet jeśli przekaźnik był winowajcą, powiedział, że często widzi problemy z dyszami spryskiwaczy, które zatykają się gruzem lub osadami mineralnymi (szczególnie tutaj w Europie z naszą twardą wodą). Biorąc pod uwagę, że twój przebieg jest dość podobny do mojego, gdy miałem ten problem (mój miał około 140 tys. km) i nie widzisz żadnych świateł ostrzegawczych, to naprawdę brzmi podobnie do tego, czego doświadczyłem. Mój mechanik zwrócił uwagę na jedną rzecz, którą warto sprawdzić: czasami czujnik poziomu płynu do spryskiwaczy może zadziałać bez włączania lampki ostrzegawczej. Wiem, że to brzmi dziwnie, ale zdarzyło mi się to raz przed problemem z przekaźnikiem. Szybkie pytanie, czy próbowałeś słuchać pompy po włączeniu spryskiwaczy reflektorów? Kiedy mój zawodził, wydawał dziwny dźwięk kliknięcia, zanim całkowicie się poddał. Może pomóc zawęzić, czy jest to problem z przekaźnikiem, tak jak w moim przypadku. Chcę tylko pomóc Ci uniknąć niepotrzebnych napraw, ponieważ byłem już na tej drodze z moim 911. Daj mi znać, czego się dowiesz!

(Przetłumaczone z Angielski)

Wielkie dzięki za szczegółową odpowiedź! Właściwie, skoro już o tym wspomniałeś, w zeszłym tygodniu słyszałem słabe kliknięcie, zanim całkowicie przestało działać. Zdecydowanie zwrócę na to uwagę podczas następnej kontroli. Zatkane dysze też mają sens, mamy dość twardą wodę w mojej okolicy. Czuję się teraz znacznie pewniej, udając się do mechanika, uzbrojony w te wszystkie informacje. Zacznę od sprawdzenia przekaźnika i dysz, ponieważ wydają się one najbardziej prawdopodobnymi winowajcami w oparciu o twoje doświadczenie. Naprawdę doceniam, że poświęciłeś czas na podzielenie się tymi wszystkimi szczegółami, bardzo pomocne jest usłyszeć od kogoś, kto miał do czynienia z tym samym problemem. Zaktualizuję wątek, gdy już go rozwiążę!

(Przetłumaczone z Angielski)